Fiat Punto Turbodiesel [4]

[nek]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

forse hai frainteso un pò il tono delle risposte............era solo una riflessione personale nostalgica tutto quà......assolutamente non una critica

be allora chiedo scusa mail commento quotato sotto non pare proprio sia così...

se questo è il tuo modo di porti allora mi sa che è la cosa migliore!

e si tanto qui comandi te vero?

che ti senti il dio della td

classico tipo che dorme in auto... non la mette nei parcheggi stretti altrimenti te la graffiano..

ma per cortesia......

lasciamo stare va...............

[1700td]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

be allora chiedo scusa mail commento quotato sotto non pare proprio sia così...



e si tanto qui comandi te vero?

che ti senti il dio della td

classico tipo che dorme in auto... non la mette nei parcheggi stretti altrimenti te la graffiano..

ma per cortesia......

lasciamo stare va...............

giovane datti na calmata... questo è un forum... se vuoi parlare di td parla ma se vuoi rompere le palle vai altrove!!!
se vuoi continuare a replicare usa i pm... se poi vuoi dare spettacolo continua pure
un forum si basa sul rispetto verso gli altri utenti... e visto che tu non ne hai,
questo te lo conservi x qualcun'altro... giusto x non degenerare!!!

[1700td]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

l'intercooler è fondamentale

ps se vuoi ne ho uno con dei tubi già adattati alla TD...è un pò artigianale ma funziona....l'ho tolto da una TD di quà in zona demolita.
ho anche il collettorino originale di serie modificato per essere montato al contrario per attaccarci i tubi

infatti stavo per proporgli proprio il tuo kit...
Cmq un'altra cosa carina sarebbe provare la ihi della gt sotto il td... nn credo ke andrebbe male.

[1700td]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

no frà niente intercooler ancora...cmq non penso converebbe mettere quellla K16, poichè sono a quota 296000km

l'intercooler allunga la vita!!!!!!
cmq dato il chilometraggio fai la classica elaborazione soft, intercooler (magari prendi quello di fabry così eviti tanti sbattimenti), pressione a 1bar e pompa... stop

PS ma allora sta pompa l'hai aperta???

[LupenGTI]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Ragazzi qualcuno ha le misure dell'EGR cosi mi creò i tappi?

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

infatti stavo per proporgli proprio il tuo kit...
Cmq un'altra cosa carina sarebbe provare la ihi della gt sotto il td... nn credo ke andrebbe male.

per il kit che ho volendo poi ho anche un intercooler della focus TDci......non è il massimo della raffinatezza come fattura dei tubi ecc(non l'ho fatto io) però se uno vuole spendere poco penso vada bene

la IHI della GT potrebbe andare.....anche se sinceramente ha uno scarico molto piccolo (di cui non ho il grafico) e non sò se sia redditizia.

provare alla fine non costa nulla.....però calcola anche che ha la chiocciola del compressore allungata e sulla TD andrebbe montata al contrario oltre a tutto il gruppo che risulterebbe ruotato di 180° (sulla GT il downpipe è sulla sinistra mentre sulla TD sulla destra)

[1700td]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

per il kit che ho volendo poi ho anche un intercooler della focus TDci......non è il massimo della raffinatezza come fattura dei tubi ecc(non l'ho fatto io) però se uno vuole spendere poco penso vada bene

la IHI della GT potrebbe andare.....anche se sinceramente ha uno scarico molto piccolo (di cui non ho il grafico) e non sò se sia redditizia.

provare alla fine non costa nulla.....però calcola anche che ha la chiocciola del compressore allungata e sulla TD andrebbe montata al contrario oltre a tutto il gruppo che risulterebbe ruotato di 180° (sulla GT il downpipe è sulla sinistra mentre sulla TD sulla destra)

troppi sbattimenti effettivamente... come dimensione della chiocciola di scarico invece non credo ke sia un problema... conta ke la portata del 1.4 a 7/8000rpm non è poi tanto diversa da quella del 1.7 a 5/6000rpm.
Mi stupisce invece il fatto ke i downpipe sono invertiti... non lo sapevo!!!
cmq l'intercooler aria aria migliore ke ho visto è quello frontale ke aveva giovanni sul 1.9 ke xò monta solo senza il clima... se ricordi provai anke a montarlo sulla mia ma nn riuscivo poi a rimontare il para xkè s'ingobbava troppo nella parte bassa :-(
ma sbaglio o anke tu anni fa ti sei cimentato sul frontale???

[LupenGTI]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

troppi sbattimenti effettivamente... come dimensione della chiocciola di scarico invece non credo ke sia un problema... conta ke la portata del 1.4 a 7/8000rpm non è poi tanto diversa da quella del 1.7 a 5/6000rpm.
Mi stupisce invece il fatto ke i downpipe sono invertiti... non lo sapevo!!!
cmq l'intercooler aria aria migliore ke ho visto è quello frontale ke aveva giovanni sul 1.9 ke xò monta solo senza il clima... se ricordi provai anke a montarlo sulla mia ma nn riuscivo poi a rimontare il para xkè s'ingobbava troppo nella parte bassa :-(
ma sbaglio o anke tu anni fa ti sei cimentato sul frontale???

si infatti ricordo ke Fabruh lo riusci a montare sul fronte, tagliando il parafango per far passare i tubi dell'ITC...aveva il para grezzo,nero

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

troppi sbattimenti effettivamente... come dimensione della chiocciola di scarico invece non credo ke sia un problema... conta ke la portata del 1.4 a 7/8000rpm non è poi tanto diversa da quella del 1.7 a 5/6000rpm.
Mi stupisce invece il fatto ke i downpipe sono invertiti... non lo sapevo!!!
cmq l'intercooler aria aria migliore ke ho visto è quello frontale ke aveva giovanni sul 1.9 ke xò monta solo senza il clima... se ricordi provai anke a montarlo sulla mia ma nn riuscivo poi a rimontare il para xkè s'ingobbava troppo nella parte bassa :-(
ma sbaglio o anke tu anni fa ti sei cimentato sul frontale???

si lo montai anche io tagliando quà e là....io però avevo aria condizionata e radiatore olio..poca esperienza......ed un intercooler non adattissimo per quel tipo di montaggio (era della delta integrale rifatto tutto il alluminio)
se lo dovessi fare ora probabilmente saprei agire molto meglio..........come massa radiante ad es è ottima quella dell'opel frontera (che è quella che ho ora sulla GT) ovviamente con una modifica negli imbocchi da saldare paralleli alla massa.
oltre ad essere molto grande è anche poco spessa quindi ingombra poco in profondità.
il lavoro che farei ora se l'avessi ancora è spostare il radiatore olio ricollocandolo in posizione diversa...in questo modo si ha più spazio per il passaggio dei tubi intercooler.

altrimenti l'unica rimane metterlo come è sul 1.9TD o sulle JTD ossia sotto la batteria

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

si infatti ricordo ke Fabruh lo riusci a montare sul fronte, tagliando il parafango per far passare i tubi dell'ITC...aveva il para grezzo,nero

è stato un lavoro molto artigianale.....come ho già detto se lo dovessi fare ora lo fare molto meglio scegliendo anche la giusta massa radiante

stiamo parlando di un lavoro fatto nel 2003-2004