Fiat Punto Turbodiesel [4]

[VRC]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Sul libretto di uso e manutenzione.

[zeroes]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

ah.... capito... vedo subito

[nuvola nera]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Salve ragazzi, qualcuno sa dirmi se l'altezza degli ammortizzatori anteriori della punto td è uguale a quelli della punto GT?
forse dovrebbero montare gli stessi ammortizzatori ma diverse molle...

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

no sono diversi ammortizzatori e molle

[zeroes]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Allora ragazzi con libretto uso e manutenzione dell'auto e questo sito

http://www.volkshouse.com/volkshouse...ty/cambio.html

mi sono calcola la velocità massima in ogni marcia della mia TD90 :-) diciamo che il massimo che posso fare è 186 km/h in 5° a 5000 giri con delle 175-65-14. Questo possibile grazie agli interventi su pressione turbo è mandata gasolio altrimenti penso che non sarei mai andato oltre i 170 effettivi.

[nuvola nera]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

no sono diversi ammortizzatori e molle

Come mai allora vengono venduti come se fossero uguali per le due vetture?
http://www.ebay.it/sch/i.html?_trksi...at=0&_from=R40

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

a montare montano lo stesso perchè di base sono tutti uguali......anche quelli della punto 55 per dire puoi montarceli senza problemi.

la GT di serie ha molle molto diverse da quelle della TD (sono più corte) e quindi anche gli ammortizzatori sono diversi.........parliamo di auto di serie completamente originali.

in garage ho quelli originali della mia GT (marchiati Fiat) e sono diversi come lunghezza e diametro stelo da quelli della TD (che ho avuto fino al 2007)

[AlekosKos]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Salve ragazzi. Avrei bisogno di un aiuto. Da qualche giorno lo strumento della temperatura della mia TD 70 ha iniziato a dare i numeri. Prima di tutto con motore spento e chiavi disinserite la lancetta si posiziona sul' 1/4 invece di appoggiarsi al piolino dello 0. Appena avviato il motore, la lancetta si sposta sui 3/4, anche a macchina ferma, e in marcia la lancetta "saltella" su è giù facendo anche il giro e andando a toccare il piolino di riposo dalla parte opposta, e in alcuni casi riesce anche ad impattarmi col la lancetta del contachilometri. Qualcuno ha un idea da dove devo partire per sistemare sta cosa?

Altra domanda, che pressione massima riesce a raggiungere la turbina originale della nostra TD?

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

sicuramente si è starato lo strumento.....dovresti cercarne uno da un altro quadro e cambiarlo.

la pressione originale del turbocompressore è 0,75bar

[nuvola nera]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

la GT di serie ha molle molto diverse da quelle della TD (sono più corte) e quindi anche gli ammortizzatori sono diversi.........parliamo di auto di serie completamente originali.

in garage ho quelli originali della mia GT (marchiati Fiat) e sono diversi come lunghezza e diametro stelo da quelli della TD (che ho avuto fino al 2007)

Sai dirmi allora la differenza di altezza dei due ammortizzatori?
Qualcun ha mai montato le molle della GT, che sono un pò più corte, sugli ammortizzatori del TD? si possono montare senza avere scompensi?