Fiat Punto Turbodiesel [4]

[azzo]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

ma su uno non ha la predisposizione x le casse, è questo il modo + furbo per metterlo ?

Si...Anche quello che ti evita problemi di ascolto

[LupenGTI]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

A ragàààà per il climaaaaa????

[BiancaPunto75]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

A ragàààà per il climaaaaa????

ne parlavamo qua e la, sui club a benziena, qualcuno l'ha pure fatto sul 1.2 8v, ma è un lavoraccio .. solo di pezzi se non li trovi usati spenderesti parecchio, poi se devi pure farli montare ...

se trovassi tutto in demolizione e facessi tutto da te invece potrebbe anche convenirti ... prova a passare nel club 55 ...

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Amo la finezza di quest'uomo

chi ha o ha avuto una TD è così

se poi dopo ti prendi una GT è ancora peggio

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

ma su uno non ha la predisposizione x le casse, è questo il modo + furbo per metterlo ?

io a suo tempo feci così........per le casse poi presi quelle della phonocar

è anche il metodo migliore per il suono in quanto nei fili meno interruzioni ci sono a livello giunzioni e meglio è

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

A ragàààà per il climaaaaa????

il clima è un lavoro nn da poco....considera che devi cambiare tutto il blocco dei riscaldamenti con quello delle versioni climatizzate(in cui c'è l'evaporatore)....poi devi forare la lamiera che separa il vano motore dall'abitacolo per far passare i due tubi.....ed a quel punto montare il compressore,il radiatore,il condensatore sul motore e fare la tubazione vedendo se si adatta quella della punto TD.


se lo fai da solo con calma e pazienza si fà.....se lo fai fare ti partono un bel pò di soldi.

[LupenGTI]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

il clima è un lavoro nn da poco....considera che devi cambiare tutto il blocco dei riscaldamenti con quello delle versioni climatizzate(in cui c'è l'evaporatore)....poi devi forare la lamiera che separa il vano motore dall'abitacolo per far passare i due tubi.....ed a quel punto montare il compressore,il radiatore,il condensatore sul motore e fare la tubazione vedendo se si adatta quella della punto TD.


se lo fai da solo con calma e pazienza si fà.....se lo fai fare ti partono un bel pò di soldi.

No no fabryh dove farlo io...quindi dovrei recuperare compressore,il radiatore,il condensatore e la tubazione giusto???ma è sicuro ke si adatta al mio motore???

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

No no fabryh dove farlo io...quindi dovrei recuperare compressore,il radiatore,il condensatore e la tubazione giusto???ma è sicuro ke si adatta al mio motore???

devi recuperare anche tutto il blocco dei riscaldamenti(tutto quel pezzo nero dietro al cruscotto dove c'è anche il radiatorino perchè incorpora anche l'evaporatore del condizionatore)

per l'adattamento sicuro al 100% nn sono.........però visto che il 1.7D è praticamente identico al 1.7TD....potresti verificare l'attacco del compressore sul motore se c'è

[LupenGTI]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

devi recuperare anche tutto il blocco dei riscaldamenti(tutto quel pezzo nero dietro al cruscotto dove c'è anche il radiatorino perchè incorpora anche l'evaporatore del condizionatore)

per l'adattamento sicuro al 100% nn sono.........però visto che il 1.7D è praticamente identico al 1.7TD....potresti verificare l'attacco del compressore sul motore se c'è

se mi ci ficco sotto lo riesco a vedere??oppure devo salire per forza la makkina sul ponte???

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

se mi ci ficco sotto lo riesco a vedere??oppure devo salire per forza la makkina sul ponte???

innanzitutto lo vedi quando smonti il compressore dalla macchina da cui lo prelevi(ovviamente una TD se no il tutto diventa ancora più complicato)......poi vedi se si può fissare sul tuo motore.....quella zona è accessibile togliendo il passaruota in plastica