1000 kg scarsi con tutti i liquidi, resta un ottimo risultato, in attesa di qualche pesa reale
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
«...sapete cosa ho scoperto?» «Che cosa?» «Che la gente non dice nulla» «Oh, parlerà pure di qualche cosa, la gente!» «No, vi assicuro. Parla di una gran quantità di automobili, parla di vestiti e di piscine e dice che sono una meraviglia! Ma non fanno tutti che dire le stesse cose e nessuno dice qualcosa di diverso dagli altri...»
[Ray Bradbury, Fahrenheit 451]
vedendo le altre , con in ordine di marcia , stare sui 950-1000kg è comunque al top
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
vedendo le altre , con in ordine di marcia , stare sui 950-1000kg è comunque al top
quello è il peso di un elise/exige che si basa sù un progetto di quasi 20 anni fà
le altre "concorrenti" sono decisamente più pesanti
è sperabile/auspicabile che un progetto nuovo (con dietro un grossa casa costruttrice) come quello della 4C riesca a stare sotto certi pesi
sicuramente le nuove normative avranno obbligato all' aggravio di peso per certe componenti ma per un'auto che ha poco più dell'essenziale ed usa materiali dell'ultima generazione .....
come dici, l'unica più leggera era è ....un macinino d'epoca !!!!!!!!
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
mi auguro che per i fari qualche marca "tuning" provveda a realizzarne di nuovi più tradizionali; per i cerchi in lega, spero che già a listino ce ne iano altri di disegno più alfa...
come dici, l'unica più leggera era è ....un macinino d'epoca !!!!!!!!
che come telaio è ancora paragonabile a roba di oggi... visto che tutti le paragoniamo e che in fase di progetto 4c è stata studiata...
comunque tranquilli, visto che da come ne siete entusiasti la comprerete tutti, di roba da togliere,rifare leggera,modificare ce ne è molta,, il peso di un pilota sovrappeso lo si toglie tutto
( e io lo sono entusiasta, il migliore enginerring italiano finalmente si fa valere, o perlomeno fa parlare di se)
In effetti chiamare elise/exige macinino... ah già, non è italiana!
Si parla di qualche problema aerodinamico per 4C che stanno affinando, in particolare per il carico sul muso.
Comunque, fari a parte, è un'auto davvero interessante.
Credo che l'ultimo mezzo paragonabile in Italia sia stata la Beta Montecarlo
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