Re: alfa romeo 4c GTA
e meno male che doveva essere progettata sin dall' inizio per essere venduta in america
qualche settimana fà se ne parlava già
si "pensava" a due telai uno per gli usa , l'altro per il resto del mondo
invece intervengono in questo modo
la storia della 500 non ha insegnato niente
la lotus al tempo dell'ellise/exige riusci ad evitare le normative rientrando nelle case costruttrici che produzione basse che sono "esentate"
- - - Aggiornato - - -
100 kg in più sono un bel 10 %
la dinamica della vettura probabilmente ne risentirà
- - - Aggiornato - - -
io non riesco a capire una cosa
doveva essere il modello di rilancio negli usa pensato "appositamente"
ma se alla fine dovranno" raffazzonare" il tutto non era meglio evit+rare materiali esotici(e costosi) come il carbonio e utilizzare leghe normali con cui passere anche le omologazioni usa ?
Originariamente inviato da golia bianca
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qualche settimana fà se ne parlava già
si "pensava" a due telai uno per gli usa , l'altro per il resto del mondo
invece intervengono in questo modo
la storia della 500 non ha insegnato niente
la lotus al tempo dell'ellise/exige riusci ad evitare le normative rientrando nelle case costruttrici che produzione basse che sono "esentate"
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Originariamente inviato da Peppe.83
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100 kg in più sono un bel 10 %
la dinamica della vettura probabilmente ne risentirà
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Originariamente inviato da golia bianca
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io non riesco a capire una cosa
doveva essere il modello di rilancio negli usa pensato "appositamente"
ma se alla fine dovranno" raffazzonare" il tutto non era meglio evit+rare materiali esotici(e costosi) come il carbonio e utilizzare leghe normali con cui passere anche le omologazioni usa ?
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