alfa romeo 4c GTA

[320i S]

Re: alfa romeo 4c GTA

Non so se è stato detto, ma su sky ultimamente sta girando lo speciale sulla costruzione della 4C, devo dire che l'azzardo del telaio in carbonio è stato ben sfruttato per non avere costi esponenziali, ma quello che mi ha colpito di più, è la fase costruttiva dei pannelli in FRP della carrozzeria per termoformatura di un multistrato fatto tenendo conto non della dimensione da coprire, ma dal volume finale del pannello!

[Peppe.83]

Re: alfa romeo 4c GTA

FRP, cosè fantascienza ?
mai sentito niente di queste cose ...

[320i S]

Re: alfa romeo 4c GTA

FRP, cosè fantascienza ?
mai sentito niente di queste cose ...

Fiber Reinforced Polimers, ovvero polimeri rinforzati con fibra (nel caso della 4C fibra di vetro).

[roky]

Re: alfa romeo 4c GTA

Fiber Reinforced Polimers, ovvero polimeri rinforzati con fibra (nel caso della 4C fibra di vetro).

che fà molto figo come nome

sarei curioso di sapere quanto pesa in confronto alla tradizionale vetroresina

[320i S]

Re: alfa romeo 4c GTA

che fà molto figo come nome

sarei curioso di sapere quanto pesa in confronto alla tradizionale vetroresina

A parità di spessore non dovrebbero esserci differenze importanti (penso un 5-10% in meno, ma non ho dati certi in mano), la differenza è la velocità di costruzione di un pezzo in FRP rispetto ad un in VTR classico, dove nel primo caso, non è necessaria la fase di vuoto ed autoclave, è molto simile alla termoformatura.

[roky]

Re: alfa romeo 4c GTA

A parità di spessore non dovrebbero esserci differenze importanti (penso un 5-10% in meno, ma non ho dati certi in mano), la differenza è la velocità di costruzione di un pezzo in FRP rispetto ad un in VTR classico, dove nel primo caso, non è necessaria la fase di vuoto ed autoclave, è molto simile alla termoformatura.

potrei capire se servisse a velocizzasre tutto il processo costruttivo , ma c'è l'ostacolo dei tempi per la culla in carbonio

[320i S]

Re: alfa romeo 4c GTA

potrei capire se servisse a velocizzasre tutto il processo costruttivo , ma c'è l'ostacolo dei tempi per la culla in carbonio

Se ricordo bene ci sono 6 o 8 team impegnati nella costruzione della cellula in carbonio, mentre le auoclavi dovrebbero contenerne 5-6 celle per volta, mentre per lo stampaggio della carrozzeria, ci dovrebbero essere uno stampo per pannello e 1-2 persone a preparare i layer da rotolo.
Diciamo che han sicuramente organizzato al meglio la linea per produrre in "just in time" il tutto.

[roky]

Re: alfa romeo 4c GTA

ma perchè la spider dovrebbe pesare 60 kg in più della coupè ?

http://www.autocar.co.uk/car-news/ge...pt-wows-geneva

[Peppe.83]

Re: alfa romeo 4c GTA

perchè di solito pesano di più .....se la vuoi resistente.

[roky]

Re: alfa romeo 4c GTA

perchè di solito pesano di più .....se la vuoi resistente.

ma il tetto non ha alcuna funzione portante nella coupè , quindi la sua asportazione non dovrebbe comportare nessun'aggravio di peso