quel colore è veramente brutto ma l'auto è molto bella, bisogna vedere quanto la cambierà la versione in vendita
così mi piace molto, poi il successo dipenderà da tante cose
la concorrenza è forte
quel colore è veramente brutto ma l'auto è molto bella, bisogna vedere quanto la cambierà la versione in vendita
così mi piace molto, poi il successo dipenderà da tante cose
la concorrenza è forte
in quel settore la concorrenza è nulla.
Apparte l'Exige non c'è niente...e pure quella diventerà molto più pesante con il nuovo modello
in quel settore la concorrenza è nulla.
Apparte l'Exige non c'è niente...e pure quella diventerà molto più pesante con il nuovo modello
dipende a quanto la vendono se riuscissero a stare sotto i 50k non sarebbe male, con 60.000€ ci esce un bel cayman
«...sapete cosa ho scoperto?» «Che cosa?» «Che la gente non dice nulla» «Oh, parlerà pure di qualche cosa, la gente!» «No, vi assicuro. Parla di una gran quantità di automobili, parla di vestiti e di piscine e dice che sono una meraviglia! Ma non fanno tutti che dire le stesse cose e nessuno dice qualcosa di diverso dagli altri...»
[Ray Bradbury, Fahrenheit 451]
no, sono d'accordo anche io che a 60 perderebbe molta competitivita'.
rimarrebbe limitata ai talebani del peso basso ma come prestazioni assolute non si potrebbe certo dire che primeggia e basta rispetto ad una cayman (per quanto una cayman competitiva mi sa che 60 non bastano)
aspettiamo a vediamo
ma sicuro che sia in carbonio quella della corvette ?
non è lo stesso per tutte le C6 ?
E' un misto, carbonio, balsa (o comunque tipo legno) per le parti piane dell' abitacolo ed alluminio, quindi dal rapporto prestazioni/prezzo molto buono per la fascia di prezzo del veicolo.
///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
/// "M", the most powerful letter in the world ///
il prezzo della cayman è assolutamente ottimo, specie in questo periodo in cui gli sconti sono davvero succosi.....
La domanda è una sola....."chi comprerebbe un'alfa romeo allo stesso prezzo di una porsche?" anche se la 4C si dimostrasse una valida alternativa alla cayman e alla TT-RS o addirittura migliore c'è da tenere sempre ben in mente la componente "esclusività" che gioca un ruolo importantissimo.
Vorrei ricordare a tutti voi quanto sia stata una vettura davvero esclusiva e tecnologicamente avanti con i tempi nel lontano 1995 la allora sportivissima alfa romeo GTV-Spider (modello denominato 916), molti non sanno che addirittura i pellami e alcuni componenti erano condivisi con le ferrari dell'epoca quali la 348, la 355 e la 456gt. Ebbene, all'epoca costava attorno ai 60 milioni di lire (il 3.0 V6) ed oggi la si porta a casa con meno di 10 mila euro (le più belle)....ma il 60% di esse si trovano a 2000€.....cosa improbabile per una porsche.....o una lotus.....
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