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Fiat Cinquecento 900 Fire: Spurgo Circuito di Raffreddamento?

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  • Fiat Cinquecento 900 Fire: Spurgo Circuito di Raffreddamento?

    Ciao a tutti, sulla mia vecchia Cinquecento appena presa c'è la temp. acqua che fa strani scherzi: praticamente la ventola si accende a 90 gradi e si spegne a 70(quindi nella norma), ma se si è nel traffico, la temperatura inizia a salire e si assesta sui 100-110...ho già eliminato il termostato, date le elevate temperature di questi giorni, e volevo fare anche lo spurgo del circuito...qualcuno sa dirmi BENE il procedimento da eseguire?cioè cosa devo fare, se a caldo a freddo, etc etc?
    La macchina ha 120.000 km, tagliandi e manutenzione sempre regolarmente eseguita...non venite solo a dirmi subito che c'è la testa da fare, ci avevo già pensato anche io, ma prima voglio provare appunto a fare spurgo e pulizia dell'impianto!

  • #2
    Re: Fiat Cinquecento 900 Fire: Spurgo Circuito di Raffreddamento?

    Le cinquecento sono dei forni.. garantito che anche la mia sporting mal tollera questi caldi.. ventola accesa quasi fissa.
    Scritto con un dispositivo mobile
    tonygolfista: io ho comprato una porsche carrara .. si avete letto bene CARRARA... è la versione toscana ...
    Fiat Cinquecento Sporting 1.1 1997 Giallo Ginestra - Alfa Romeo Giulietta Sport 1.4 TB 120cv Blu Misano

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    • #3
      Re: Fiat Cinquecento 900 Fire: Spurgo Circuito di Raffreddamento?

      Ok risolto eliminando il temostato...adesso nel traffico non sale mai sopra i 90...appena mi muovo un pò scende a 80-70...certo la sera fatica un pò ad entrare in temperatura...ma meglio così per un motore cosi "minuto"

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      • #4
        Re: Fiat Cinquecento 900 Fire: Spurgo Circuito di Raffreddamento?

        meno male hai risolto......comunque il 900 non è fire.......
        ....................................................... you can go fast......I can go everywhere!!!..............................................

        se sei incerto.......non correre, non fa per te!

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        • #5
          Re: Fiat Cinquecento 900 Fire: Spurgo Circuito di Raffreddamento?

          bhè il procedimento penso sia sempre il medesimo, svuoti/riempi, apri lo sfiato sul radiatore (di solito ha un rubinetto in alto a destra)quando esce l'acqua che è pieno chiudi, accendi l'auto parte la ventola spegni fai raffreddare poi rabbocchi, ma scusa levi il termostato e poi sto inverno lo rimetti?
          poi tieni conto che la lancetta è fedele fino a un certo punto, piuttosto visto che fa caldo metti una seconda ventola o un interruttore che la accendi quando vuoi, oppure che fa partire la seconda velocità se la ventola ne è provvista...
          Ultima modifica di zoot; 01-07-2011, 15:04.

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          • #6
            Re: Fiat Cinquecento 900 Fire: Spurgo Circuito di Raffreddamento?

            Originariamente inviato da zoot Visualizza il messaggio
            bhè il procedimento penso sia sempre il medesimo, svuoti/riempi, apri lo sfiato sul radiatore (di solito ha un rubinetto in alto a destra)quando esce l'acqua che è pieno chiudi, accendi l'auto parte la ventola spegni fai raffreddare poi rabbocchi, ma scusa levi il termostato e poi sto inverno lo rimetti?
            poi tieni conto che la lancetta è fedele fino a un certo punto, piuttosto visto che fa caldo metti una seconda ventola o un interruttore che la accendi quando vuoi, oppure che fa partire la seconda velocità se la ventola ne è provvista...
            Salve, dovrei cambiare la valvola termostatica della mia fiat cinquecento 900 del 1995. E' necessario fare lo spurgo?? se si mi indicate il giusto procedimento in modo più dettagliato?? Grazie

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            • #7
              Re: Fiat Cinquecento 900 Fire: Spurgo Circuito di Raffreddamento?

              Se non hai mai cambiato il termostato, uno spurgo non fa male...

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              • #8
                Re: Fiat Cinquecento 900 Fire: Spurgo Circuito di Raffreddamento?

                Originariamente inviato da Maybach_62 Visualizza il messaggio
                Se non hai mai cambiato il termostato, uno spurgo non fa male...
                Ok, potete dirmi come procedere per non fare danni??

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