Prestazioni effettive Alfa 75 Turbo America e Twin Spark

[Franzturbo]

Ciao a tutti,
Come da titolo, vi chiedo: qualcuno di voi, per caso, ha la prova su strada della 75 Turbo America fatta da Quattroruote o similari?
E visto che ci siamo.... Avete per caso anche la prova della 75 Twin Spark per avere un termine di paragone?

Ve lo chiedo perchè vorrei capire, dati alla mano, quali sono le reali differenze prestazionali tra i due modelli......

Grazie
Franz

[kaste]

Re: Prestazioni effettive Alfa 75 Turbo America e Twin Spark

Non ho nessuna delle due prove, al massimo dati trovati sulla banca dati quattroruote o su zeperfs, ma a culo il ts va di più, minor peso e miglior cambio (più corto).

[Peppe.83]

Re: Prestazioni effettive Alfa 75 Turbo America e Twin Spark

quoto,a sensazione il TS sembra rendere meglio

[Franzturbo]

Re: Prestazioni effettive Alfa 75 Turbo America e Twin Spark

Calma!
La mia Turbo America ha più coppia max (23kgm a 2.600 giri contro 19 kgm a 4.000 giri del Twin Spark) e quasi 10cv in più!!

Poi....E' anche normale che i rapporti del cambio siano leggermente più lunghi (ma sempre adeguati al tipo di auto) e il peso, grossomodo, mi sembra equivalente....

Credo quindi di avere invece un discreto vantaggio sul T.S. (che purtroppo non sò quantificare)....

Ciao!

[kaste]

Re: Prestazioni effettive Alfa 75 Turbo America e Twin Spark

Calma!
La mia Turbo America ha più coppia max (23kgm a 2.600 giri contro 19 kgm a 4.000 giri del Twin Spark) e quasi 10cv in più!!

Poi....E' anche normale che i rapporti del cambio siano leggermente più lunghi (ma sempre adeguati al tipo di auto) e il peso, grossomodo, mi sembra equivalente....

Credo quindi di avere invece un discreto vantaggio sul T.S. (che purtroppo non sò quantificare)....

Ciao!

io ho sia turbo che turbo america e ho provato una t.s.

lasciando perdere la turbo, le versioni america pesano circa un 100kg di peso in più rispetto alle versioni europa (paraurti e rinforzi vari), lo scarto è di 7cv su macchine nuove. la coppia maggiore viene vanificata dal cambio più lungo del turbo, oltretutto la t.s mi è sembrata più pronta, forse per la maggior cilindrata, ma soprattutto per il variatore di fase.

il vantaggio l'avrai sopra i 130-140, dove il turbo va decentemente meglio

[Peppe.83]

Re: Prestazioni effettive Alfa 75 Turbo America e Twin Spark

non lo sò, in allungo la 2000 TS viaggia bene , supera con agilità i 200 reali

[Franzturbo]

Re: Prestazioni effettive Alfa 75 Turbo America e Twin Spark

non lo sò, in allungo la 2000 TS viaggia bene , supera con agilità i 200 reali

Si, certo... la 2000 Ts ha un gran bel motore e un'ottima erogazione!!

La Turbo America, invece, è una macchina turbo alla vecchia maniera, con tutte le caratteristiche (ed emozioni) annesse e connesse

Spero di poter presto trovare le prove delle due auto per vedere (dati alla mano) come si comportano nelle varie situazioni di accelerazione e ripresa!!!

Ciao
Franz

[Peppe.83]

Re: Prestazioni effettive Alfa 75 Turbo America e Twin Spark

in attesa che qualcuno trovi i rilevamenti dell'epoca

[kaste]

Re: Prestazioni effettive Alfa 75 Turbo America e Twin Spark

8 secondi per lo 0-100 della t.s.
7.7 secondi per la turbo (che ancora non so se sia turbo america o normale).

[Peppe.83]

Re: Prestazioni effettive Alfa 75 Turbo America e Twin Spark

Ottimo e in lungo?
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