Quantcast

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

    Leggiamo EE settembre vediamo se c'e qualcosa di serio ma dubito.....

    Sempre peggio sè c'e qualcosa di buon mancano le prove quindi......
    Ultima modifica di eleanor3; 09-09-2014, 15:13.
    Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
    Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

    Commenta


    • Originariamente inviato da eleanor3 Visualizza il messaggio
      Leggiamo EE settembre vediamo se c'e qualcosa di serio ma dubito.....

      Sempre peggio sè c'e qualcosa di buon mancano le prove quindi......
      Oramai EE non è più quello di una volta

      Commenta


      • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

        Originariamente inviato da Simopuntogt Visualizza il messaggio
        Oramai EE non è più quello di una volta
        Qualcosina ogni tanto c'e però si perde nella rivista senza prove è altro...
        Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
        Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

        Commenta


        • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

          Ciao ragazzi ... Qualcuno di voi ha montato sulla gt il regolatore di pressione turbo ? Cioè quella T con la vite ? Avete qualche consiglio ? Va bene ? Ciao e grazieeeeeeeweeee
          ...Io voglio vivere una volta sola...

          Commenta


          • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

            Originariamente inviato da LaPuntoSedici Visualizza il messaggio
            Ciao ragazzi ... Qualcuno di voi ha montato sulla gt il regolatore di pressione turbo ? Cioè quella T con la vite ? Avete qualche consiglio ? Va bene ? Ciao e grazieeeeeeeweeee
            Fondamentalmente inutile.
            Nel senso: se hai il turbo originale, scollegando la Pierburg, mappa ed alzando il boost il turbo dura poco. Sopra 1.3 fissi ogni volta potrebbe essere l'ultima (ad 1.7 mi è durato due giorni )
            Se non hai il turbo originale, quasi tutti hanno la WG regolabile quindi lo metti fisso e via.
            Il fatto di poter giocare facilmente col boost, equivale a stare sempre li a darci dentro...
            Life is too short, to drive boring cars...
            Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

            Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

            Commenta


            • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

              Sempre peggio mai gioie......


              Adesso stiamo proprio messi bene Marchionne adesso va in Ferrari , certo ha già fatto fuori la lancia quindi
              Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
              Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

              Commenta


              • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                Originariamente inviato da Simopuntogt Visualizza il messaggio
                Oramai EE non è più quello di una volta
                Da qualche mese non lo compro nemmeno
                -

                Commenta


                • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                  Rivista elaborare: stò pensando seriamente di interrompere quà la collezione perchè ormai lo compro, lo leggo al volo e lo metto via...una volta li consumavo letteralmente i numeri.

                  Rubinetto turbo: io ce l'ho, non mi andava di trafficare con la wastegate, è impostato ad una pressione fissa con cui poi abbiamo mappato e là rimane (stà nel vano motore)

                  Marchionne in Ferrari: per me la Ferrari è finita con la morte del mitico ENZO!!!

                  IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

                  Commenta


                  • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                    raga la punto 90 com è?? è un cesso??

                    ne ho trovata una a 500 euro più trapasso,la prenderei per andare un po' in giro e magari per qualche pezzo per la GT visto che il colore è uguale

                    altrimenti un panda 1,100 con 160 mila km a 300 euro più trapasso

                    grazie

                    Commenta


                    • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                      và bene...prendila, togli il motore, lo trasformi in turbo e lo metti sulla GT

                      IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

                      Commenta

                      Sto operando...
                      X