Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

[Simopuntogt]

I sedici allora..buonfine settimana a tutti!

[fabryh]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis] - La fiera del doppio post.

giorno a tutti.....scarichetto quasi ultimato......optato per l'uscita nascosta curva verso il basso (inizialmente la volevo fare leggermente verso il retro tipo a 45° sempre verso il basso ma alla fine meglio così almeno è 100% anonima).

manca una carteggiata e verniciatura con nero opaco alte temperature poi si rimonta tutto

[Simopuntogt]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis] - La fiera del doppio post.

giorno a tutti.....scarichetto quasi ultimato......optato per l'uscita nascosta curva verso il basso (inizialmente la volevo fare leggermente verso il retro tipo a 45° sempre verso il basso ma alla fine meglio così almeno è 100% anonima).

manca una carteggiata e verniciatura con nero opaco alte temperature poi si rimonta tutto

[qimg]http://t.imgbox.com/VSM26eRg.jpg[/qimg] [qimg]http://t.imgbox.com/nxQ0GvQm.jpg[/qimg] [qimg]http://t.imgbox.com/c1gQ7bsR.jpg[/qimg] [qimg]http://t.imgbox.com/JdFfGv4r.jpg[/qimg] [qimg]http://t.imgbox.com/fDCu8GJ7.jpg[/qimg] [qimg]http://t.imgbox.com/imzVadAm.jpg[/qimg]

Che bel lavoro Fabryh!

[GT nell Cuore]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis] - La fiera del doppio post.

Buonasera a tutti oggi impresa inpssibile abbiamo smontato alternatore alla gt con mio zio 5 ore di bestemmie

[fabryh]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis] - La fiera del doppio post.

Che bel lavoro Fabryh!

per essere tutto materiale di recupero non mi posso lamentare...speriamo che suoni bene

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Buonasera a tutti oggi impresa inpssibile abbiamo smontato alternatore alla gt con mio zio 5 ore di bestemmie

si è un pò un lavoraccio per via del poco spazio a disposizione

[Nociva Racing]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis] - La fiera del doppio post.

giorno a tutti.....scarichetto quasi ultimato......optato per l'uscita nascosta curva verso il basso (inizialmente la volevo fare leggermente verso il retro tipo a 45° sempre verso il basso ma alla fine meglio così almeno è 100% anonima).

manca una carteggiata e verniciatura con nero opaco alte temperature poi si rimonta tutto

[qimg]http://t.imgbox.com/VSM26eRg.jpg[/qimg] [qimg]http://t.imgbox.com/nxQ0GvQm.jpg[/qimg] [qimg]http://t.imgbox.com/c1gQ7bsR.jpg[/qimg] [qimg]http://t.imgbox.com/JdFfGv4r.jpg[/qimg] [qimg]http://t.imgbox.com/fDCu8GJ7.jpg[/qimg] [qimg]http://t.imgbox.com/imzVadAm.jpg[/qimg]

Bravo ingegnere
Aspetto l'esito della prova rumore!

Buonasera a tutti oggi impresa inpssibile abbiamo smontato alternatore alla gt con mio zio 5 ore di bestemmie

Eh, è un lavoro del cavolo perchè è montato in un posto scomodo.
La cosa migliore che si può fare è abbassare un pò la culla motore, sembra complicato ma è il metodo più veloce

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giorno a tutti.....scarichetto quasi ultimato......optato per l'uscita nascosta curva verso il basso (inizialmente la volevo fare leggermente verso il retro tipo a 45° sempre verso il basso ma alla fine meglio così almeno è 100% anonima).

manca una carteggiata e verniciatura con nero opaco alte temperature poi si rimonta tutto

[qimg]http://t.imgbox.com/VSM26eRg.jpg[/qimg] [qimg]http://t.imgbox.com/nxQ0GvQm.jpg[/qimg] [qimg]http://t.imgbox.com/c1gQ7bsR.jpg[/qimg] [qimg]http://t.imgbox.com/JdFfGv4r.jpg[/qimg] [qimg]http://t.imgbox.com/fDCu8GJ7.jpg[/qimg] [qimg]http://t.imgbox.com/imzVadAm.jpg[/qimg]

Bravo ingegnere
Aspetto l'esito della prova rumore!

Buonasera a tutti oggi impresa inpssibile abbiamo smontato alternatore alla gt con mio zio 5 ore di bestemmie

Eh, è un lavoro del cavolo perchè è montato in un posto scomodo.
La cosa migliore che si può fare è abbassare un pò la culla motore, sembra complicato ma è il metodo più veloce

[fabryh]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis] - La fiera del doppio post.

giorno a tutti.....dite che una batteria 45Ah sulla GT và bene lo stesso??tenendo presente che non ho impianto stereo (solo stereo e 4 casse di serie)

[LaPuntoSedici]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis] - La fiera del doppio post.

Ciao Ragazzi, ho sempre il solito problema con la ventola...

Praticamente ho provato a smontare la resistenza poco fa... quella della prima velocita' . con il tester la resistenza è buona, non è bruciata, per sicurezza avevo preso in demolizione un altra resistenza e mi da lo stesso valore.
Quindi gli ho rimontato la sua resistenza originale.
Ho controllato tutti i fusibili e sono tutti ok.
Puo' essere un rele'? sapete dove sono i rele' delle ventole? Per far partire la ventola utilizza il sensore di temperatura che è sul termostato? o ne ha uno anche sul radiatore?

ciao e grazie!

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Ciao Ragazzi, ho sempre il solito problema con la ventola...

Praticamente ho provato a smontare la resistenza poco fa... quella della prima velocita' . con il tester la resistenza è buona, non è bruciata, per sicurezza avevo preso in demolizione un altra resistenza e mi da lo stesso valore.
Quindi gli ho rimontato la sua resistenza originale.
Ho controllato tutti i fusibili e sono tutti ok.
Puo' essere un rele'? sapete dove sono i rele' delle ventole? Per far partire la ventola utilizza il sensore di temperatura che è sul termostato? o ne ha uno anche sul radiatore?

ciao e grazie!

[LaPuntoSedici]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis] - La fiera del doppio post.

Eccomi, praticamente ho scoperto che il sensore che fa partire le ventole è sul radiatore, ed ha 3 fili. Mentre quello che e sul termostato serve a far funzionare lo strumento nel cruscotto.
Praticamente, una volta che lascio la macchina al minimo, o 10 minuti o 1 ora, la temperatura oscilla fra 90 gradi e il livello in foto...



Inoltre, non ho ben chiaro cosa fa sto sensore qui... quello con la guarnizione verde... sembrerebbe uno switch olio ma in realta' lo switch è sotto...





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Eccomi, praticamente ho scoperto che il sensore che fa partire le ventole è sul radiatore, ed ha 3 fili. Mentre quello che e sul termostato serve a far funzionare lo strumento nel cruscotto.
Praticamente, una volta che lascio la macchina al minimo, o 10 minuti o 1 ora, la temperatura oscilla fra 90 gradi e il livello in foto...



Inoltre, non ho ben chiaro cosa fa sto sensore qui... quello con la guarnizione verde... sembrerebbe uno switch olio ma in realta' lo switch è sotto...

[fabryh]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

allora la ventola la fà partire il bulbo sul radiatore....magari è quello che non funziona più bene.

quello switch io sinceramente non l'ho mai visto collegato in quel modo sulla testata,