Tweet
Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]
Il problema dei tjet sono le bielle che si piegano con estrema facilita'.
Il problema dei tjet sono le bielle che si piegano con estrema facilita'.
-
-
Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]
Buonasera
-Commenta
-
Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]
Quellaè una interfaccia che serve per "trafficare" con l'elettronica di bordo. Nel dettaglio,è la versione CodeCard.Lt che serve principalmente per le programmazioni dei quadri di bordo,transponder chiave, e similari tipo radio etc.Originariamente inviato da LaPuntoSedici Visualizza il messaggio
Come si usa, è semplice: si collega lo spinotto USB al Pc, lo spinotto OBD alla macchina...e poi senza un software specifico non si fà niente
Comunque, non è adatto per mappare la gestione motore, ad esempio.
More info, quà
http://www.codecard.lt/carprog/carpr.../prod_667.htmlLife is too short, to drive boring cars...Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)
Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)
Commenta
-
Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]
Meglio un interfaccia Elm 327 che puoi farci tutto .......Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.Commenta
-
Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]
Con quelle basate sul 327 ci girano i software per la lettura OBD... Ci vedi due guasti, due valori in tempo reale ed al massimo ci azzeri qualche errore. Concettualmente è più "cazzuto" l'oggetto di cui sopra che è sviluppato per fare programmazioni...diciamo che è un poco più specifico.Originariamente inviato da eleanor3 Visualizza il messaggio
Poi dipende sempre da quello che si deve fare eh... c'è un motivo (oltre alla speculazione) se una cosa si compra su Ebay a 30 euro cavo compreso, ed un altra ne costa 400...
Senza scomodare aggeggini da 2500 più gli aggiornamenti
Life is too short, to drive boring cars...Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)
Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm) Commenta
-
Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]
Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggioCon quelle basate sul 327 ci girano i software per la lettura OBD... Ci vedi due guasti, due valori in tempo reale ed al massimo ci azzeri qualche errore. Concettualmente è più "cazzuto" l'oggetto di cui sopra che è sviluppato per fare programmazioni...diciamo che è un poco più specifico.
Poi dipende sempre da quello che si deve fare eh... c'è un motivo (oltre alla speculazione) se una cosa si compra su Ebay a 30 euro cavo compreso, ed un altra ne costa 400...
Senza scomodare aggeggini da 2500 più gli aggiornamenti
Elm 327 ormai costano 10 15 euro , se prendi il modello con cavi può fare più cose ...Va bene tutto......io ne ho testati vari Elm-magneti marelli e altri.......Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.Commenta
-
Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]
Sera.Commenta
-
Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]
si sostituiscono... assieme ai pistoni, al turbo, al collettore di scarico ecc.Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
scherzo so finiti i soldi già da un pezzo
non è il cammino che è difficile, ma è il difficile che è cammino.
VENDO x Fiat Punto: Turbocompressore Punto GT originale da revisionare; Turbocompressore Garrett GT15 ex bravo TD75 revisionato.Commenta
-
Buona sera a tutti.
edit----
Per la serie cerchi facilmente graffiabiliCommenta
-
Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]
Io li definivo "arpionabili". Per agganciarsi ai marciapiedi erano fatti a postaOriginariamente inviato da Simopuntogt Visualizza il messaggio
Life is too short, to drive boring cars...Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)
Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm) Commenta
Commenta