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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]
In quel caso il bollo sarebbe più che giustificato[emoji16]
In quel caso il bollo sarebbe più che giustificato[emoji16]
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IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI® -
Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]
Si può ragionare cosi.......Originariamente inviato da H2SO4 Visualizza il messaggiociao Fà .... guarda che ti sbagli .... la GT origggginale è con T3@1.5 ... stradale medio ... iniettori da 380 ..... intercooler da 7 litri e scarico da 60
Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.Commenta
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]
Controllerò tutto, grazie ragazzi!Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio-Commenta
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]
non sapevo ci fossero versioni con il motore francese...Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
Avrà 60 brevetti allora
Cmq effettivamente è troppo grande. Ero interessato a c-max oppure una multipla jtdnon è il cammino che è difficile, ma è il difficile che è cammino.
VENDO x Fiat Punto: Turbocompressore Punto GT originale da revisionare; Turbocompressore Garrett GT15 ex bravo TD75 revisionato.Commenta
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]
Raga ma novità sul bollo? Da come ho capito io, almeno per la regione Veneto, dovremmo essere esentati dal bollo se iscritti all' asi! Ho capito male?non è il cammino che è difficile, ma è il difficile che è cammino.
VENDO x Fiat Punto: Turbocompressore Punto GT originale da revisionare; Turbocompressore Garrett GT15 ex bravo TD75 revisionato.Commenta
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]
forse anche in lombardia ma non ne sono sicuroCommenta
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]
in Lombardia a quanto si dice mantengono le esenzioni anche per le ventennali.....nelle altre regioni non si sà ancora nulla...
IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®Commenta
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]
lo spero la mia a luglio compie 20 anniCommenta
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]
La leggerezza dipende dal funzionamento dello sterzo in sé. Le vibrazioni di solito sono per un cerchio piegato o per una convergenza andata male.Originariamente inviato da _SimO_ Visualizza il messaggioBuonasera ragazzi, come state? Per una sera ho deciso di uscire in Punto, mi hanno fermato due volte in 10 km
Ma è normale che a velocità da autostrada (e oltre) lo sterzo diventa leggero e trema?Commenta
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]
La convergenza non origina vibrazione al volante. A meno che non sia talmente fuori (e si vedrebbe ad occhio nudo) da scalettare le gomme.
Una convergenza sbagliata dà come risultato usura anomala, sterzo che "tira" da un lato, con alcune architetture sospensive problemi di mancato autoriallineamento o riallineamento eccessivo...al massimo, senso di pesantezza/leggerezza dello sterzo se il valore è molto fuori, anche come campanatura, spostando di conseguenza anche l'incidenza, con sospensioni usurate.
Ma il volante che vibra, quello è SOLO squilibrio dinamico. A partire dal differenziale fino alla gomma, con tutto quello che c'è in mezzo, su una TA.Life is too short, to drive boring cars...Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)
Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)
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