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Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

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  • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

    Originariamente inviato da eleanor3 Visualizza il messaggio
    Nociva dalle sue parti si vende una evo abarth........
    Mi piace tantissimo la linea della Evo Abarth, ma i proprietari dicono che di motore era meglio la Grande Punto
    -

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    • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

      Ma la GP e la evo avevano la stessa linea,cambiava solo il muso e il paraurti posteriore esteticamente.

      Inviato dal mio GT-I8190 utilizzando Tapatalk

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      • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

        Originariamente inviato da _SimO_ Visualizza il messaggio
        Mi piace tantissimo la linea della Evo Abarth, ma i proprietari dicono che di motore era meglio la Grande Punto
        Evo va meglio ...però modulo testata molti parlano di problemi ..............invece la grande punto non avendo sto modulo è meno rompiscatole nelle preparazioni più serie va meglio.
        Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
        Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

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        • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

          La Evo va' meglio se non si pensa alle elaborazioni....avendo il motore con quel sistema per l'alimentazione è difficile spingersi oltre una semplice rimappatura

          IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

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          • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

            Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggio
            La Evo va' meglio se non si pensa alle elaborazioni....avendo il motore con quel sistema per l'alimentazione è difficile spingersi oltre una semplice rimappatura
            Già so.....
            Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
            Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

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            • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

              Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggio
              La Evo va' meglio se non si pensa alle elaborazioni....avendo il motore con quel sistema per l'alimentazione è difficile spingersi oltre una semplice rimappatura
              .....................

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              • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                Zilla voleva dire: 'zzo te le compri a fare ste auto turbo se non le elabori?
                Life is too short, to drive boring cars...
                Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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                • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                  Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
                  Zilla voleva dire: 'zzo te le compri a fare ste auto turbo se non le elabori?
                  Lasci perdere zilla l' autista pazzo ...........

                  Pero la gpa evo con 200 210 cv male non và anzi...provata una fatta bene è non pasticciata , certo non sono 210 cv della gt......
                  Ultima modifica di eleanor3; 15-02-2015, 22:33.
                  Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
                  Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

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                  • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                    Originariamente inviato da eleanor3 Visualizza il messaggio
                    Lasci perdere zilla l' autista pazzo ...........

                    Pero la gpa evo con 200 210 cv male non và anzi...provata una fatta bene è non pasticciata , certo non sono 210 cv della gt......
                    e non lo saranno mai...
                    eh...ma quì so tutti, preparatori, meccanici, professionisti, ingenieri, mappatori ed esperti del mestiere, poi je dai na chieve da 10 e je tremano le mani....

                    GT power? NO GRAZIE!!!!

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                    • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                      La GPA non và male neanche com'è di serie, se è per questo...anzi.

                      Dopo, indubbiamente una GT con 210 Cv sembra un mostro a confronto...
                      Life is too short, to drive boring cars...
                      Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                      Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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