Quantcast

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

    Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
    La GPA non và male neanche com'è di serie, se è per questo...anzi.

    Dopo, indubbiamente una GT con 210 Cv sembra un mostro a confronto...
    Confronti che non devono farsi per me ........old school vs nuova scuola.



    Però si difende bene
    Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
    Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

    Commenta


    • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

      Il multiair della evo risulta peggio del t-jet anche per il sistema di gestione dell'aspirazione, che non si presta ad elaborazioni spinte. Meglio una bella GT LOL

      Commenta


      • Per fare motori da 200 e rotti cavalli litro sicuramente il multiair è un "intoppo" da aggirare. Per quanto riguarda motori di serie o soft, come gira un m-air una cosa come la gt se lo sogna...
        Life is too short, to drive boring cars...
        Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

        Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

        Commenta


        • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

          Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
          Per fare motori da 200 e rotti cavalli litro sicuramente il multiair è un "intoppo" da aggirare. Per quanto riguarda motori di serie o soft, come gira un m-air una cosa come la gt se lo sogna...
          Lasci stare non pensi a certe auto.

          Pensi ad un bel motoruccio 70 Hp lavorato bene è doppiocorpo
          Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
          Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

          Commenta


          • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

            Pivelli :

            http://www.subito.it/auto/fiat-punto...-111830792.htm
            Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
            Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

            Commenta


            • Bella però.

              Commenta


              • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                è una impressione mia o sono aumentate le GT in vendita??

                IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

                Commenta


                • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                  Sembra anche a me.
                  Life is too short, to drive boring cars...
                  Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                  Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

                  Commenta


                  • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                    Sarà colpa del bollo? No, era na stronzata. Quanti hanno veramente la GT per passione/amore e quanti la hanno per sfizio e per fare gli stronzi in giro?

                    Sarà mica che sta gente se riesce a vendere le GT si compra un qualcosa tipo Golf GTI o simili?
                    Ultima modifica di _SimO_; 17-02-2015, 00:37.
                    -

                    Commenta


                    • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                      Originariamente inviato da _SimO_ Visualizza il messaggio
                      Sarà colpa del bollo? No, era na stronzata. Quanti hanno veramente la GT per passione/amore e quanti la hanno per sfizio e per fare gli stronzi in giro?

                      Sarà mica che sta gente se riesce a vendere le GT si compra un qualcosa tipo Golf GTI o simili?
                      si si è anche colpa del bollo! Prima quando si arrivava a 20 anni finivi di pagare sta tassa di merda, ora ce ne vogliono 30...la gente è stanca e regalare altri 3000 e passa euro allo stato sinceramente ne ha piene le palle! o si fanno sparire...o si provano a metterle in Svendita, ora neanche demolite vanno bene, le vogliono tutte complete magari pure con la benzina nel serbatoio e devi anche pagarli...solo in stò paese di merda funziona tutto al contrario, porco clio!
                      eh...ma quì so tutti, preparatori, meccanici, professionisti, ingenieri, mappatori ed esperti del mestiere, poi je dai na chieve da 10 e je tremano le mani....

                      GT power? NO GRAZIE!!!!

                      Commenta

                      Sto operando...
                      X