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Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

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  • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

    Gt lover forever[emoji106] [emoji106] [emoji106] [emoji106] [emoji106] [emoji106] [emoji106]

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    • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

      Buongiorno.
      C'e' tanta differenza tra tubazioni in ferro e tubazioni in acciaio ?
      Il peso sicuramente.
      Ci sono altri fattori ?
      Il tutto nasce dall'esigenza di avere le tubazioni verniciate di nero, e sull'inox non attacca, e se attacca, dura poco ...
      Consigli ?

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      • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

        Ma riguardo cosa, lo scarico? O la roba dell'intercooler etc?
        Life is too short, to drive boring cars...
        Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

        Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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        • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

          la differenza sostanziale è che il ferro così come il "comune" acciaio al carbonio fanno ruggine mentre l'acciaio inox no.

          per il resto non c'è altra differenza

          IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

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          • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

            Originariamente inviato da eleanor3 Visualizza il messaggio
            Quindi ha ripreso una gt già ci dia più informazioni a riguardo......
            mi sto guardando intorno e l'80% so tutte da buttare .... cmq ce ne sono due che non stanno male una elaborata e una originale .... boooo
            Non nostalgia di un tempo passato che si preferisce al presente ; ma dolorosa memoria di un mondo e di un'età della vita trascorsa con fede e amore, della quale non resta che il ricordo di persone scomparse e ancora teneramente amate e di cose e di costumi che erano segno di una solida civiltà ora soppiantata da mode che, come tutte le mode, sono labili, superficiali e volgari.

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            • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

              Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
              Il primo amore non si scorda mai eh?
              verissimo ... Nocì .... nà cometic vera ... se rimedia ?
              Non nostalgia di un tempo passato che si preferisce al presente ; ma dolorosa memoria di un mondo e di un'età della vita trascorsa con fede e amore, della quale non resta che il ricordo di persone scomparse e ancora teneramente amate e di cose e di costumi che erano segno di una solida civiltà ora soppiantata da mode che, come tutte le mode, sono labili, superficiali e volgari.

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              • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
                Buongiorno.
                C'e' tanta differenza tra tubazioni in ferro e tubazioni in acciaio ?
                Il peso sicuramente.
                Ci sono altri fattori ?
                Il tutto nasce dall'esigenza di avere le tubazioni verniciate di nero, e sull'inox non attacca, e se attacca, dura poco ...
                Consigli ?
                io non me spiego una cosa .... starai a fatte fà una GT da drag che se spalanchi te sentono a un km tra scarico da 76 e wg esterna ... avrà un minimo tipo ktm da trial .... e te preoccupi dei tubi intercooler
                Non nostalgia di un tempo passato che si preferisce al presente ; ma dolorosa memoria di un mondo e di un'età della vita trascorsa con fede e amore, della quale non resta che il ricordo di persone scomparse e ancora teneramente amate e di cose e di costumi che erano segno di una solida civiltà ora soppiantata da mode che, come tutte le mode, sono labili, superficiali e volgari.

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                • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                  Originariamente inviato da H2SO4 Visualizza il messaggio
                  io non me spiego una cosa .... starai a fatte fà una GT da drag che se spalanchi te sentono a un km tra scarico da 76 e wg esterna ... avrà un minimo tipo ktm da trial .... e te preoccupi dei tubi intercooler
                  [emoji2] [emoji2] [emoji2] [emoji2] [emoji2] [emoji2]

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                  • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                    Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
                    Ma riguardo cosa, lo scarico? O la roba dell'intercooler etc?
                    Dell'intercooler.

                    Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggio
                    la differenza sostanziale è che il ferro così come il "comune" acciaio al carbonio fanno ruggine mentre l'acciaio inox no.

                    per il resto non c'è altra differenza
                    Non avevo pensato alla ruggine.

                    Originariamente inviato da H2SO4 Visualizza il messaggio
                    io non me spiego una cosa .... starai a fatte fà una GT da drag che se spalanchi te sentono a un km tra scarico da 76 e wg esterna ... avrà un minimo tipo ktm da trial .... e te preoccupi dei tubi intercooler
                    Al minimo non fara' tanto rumore.
                    Se apri davanti a loro, pure con 200 cv ti sentono.

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                    • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                      Ciao Ragazzi !!!

                      come state?

                      Novità: Ho ordinato la 595 Turismo... arriverà fra un paio di mesi !!! non vedo l'ora!
                      ...Io voglio vivere una volta sola...

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                      Sto operando...
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