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Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

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  • #3811
    Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

    Originariamente inviato da H2SO4 Visualizza il messaggio
    se non ti serve fammi sapere ... tanto il mio numero lo hai
    ti faccio sapè quando (e sè) la ritrovo....in garage ho un casino che non ti immagini da quando ho fatto tutto l'impianto elettrico
    il numero ce l'ho ancora anche su whatsapp

    IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

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    • #3812
      Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

      Originariamente inviato da ACME Visualizza il messaggio
      Io se potessi me la ricomprerei anche domani mattina una Gt
      Però sta volta con il tettuccio apribile
      io ce l'ho ma dal 2007 l'avrò aperto si e no 10 volte
      e non puoi capire quanto è fastidioso con il rumore di turbolenza che crea quando cammini (a tettuccio chiuso)

      IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

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      • #3813
        Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

        Originariamente inviato da eleanor3 Visualizza il messaggio
        Ciò la cliofurbaturbo nn sgomma di 3terza?...quasi quasi sgomanno più le Gpa con 200cv....., Ecco sgomma più il suo piccolo trattorino 1.3 mjet.....

        Nn va bene metta le gomme più piccole.......
        A parte il fatto che viaggio in bassa pressione (come lei ben sa, anche se so che non approva) con 0.8 bar e 0.9 di picco e sviluppo, appunto, circa 200cv e 300Nm di coppia.
        Detto questo, vorrei vederLa sgommare in terza con un cambio da 260 all'ora in sesta e con semislick a 1,6 bar
        Vespa GTS 250 i.e: 62000km
        Ex Punto Gt Rustica®
        Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®

        "Amici amici... e poi ti rubano la bici."
        "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."

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        • #3814
          Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

          Originariamente inviato da ACME Visualizza il messaggio
          A parte il fatto che viaggio in bassa pressione (come lei ben sa, anche se so che non approva) con 0.8 bar e 0.9 di picco e sviluppo, appunto, circa 200cv e 300Nm di coppia.
          Detto questo, vorrei vederLa sgommare in terza con un cambio da 260 all'ora in sesta e con semislick a 1,6 bar
          Dia almeno 1.2 picco 0.9 fisso , minimo sindacale per discutere è sedersi al Bar.. (senno usi i trattorini bmw 1.3 mjet).

          Basta una uno turbo con k16 t25 altre cossette per sgommare sempre

          1.6 bar nn piace , accetto 1.3 1.5 1.7 bar.........
          Ultima modifica di eleanor3; 22-05-2015, 11:15.
          Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
          Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

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          • #3815
            Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

            Originariamente inviato da eleanor3 Visualizza il messaggio
            Dia almeno 1.2 picco 0.9 fisso , minimo sindacale per discutere è sedersi al Bar.. (senno usi i trattorini bmw 1.3 mjet).

            Basta una uno turbo con k16 t25 altre cossette per sgommare sempre

            1.6 bar nn piace , accetto 1.3 1.5 1.7 bar.........
            Quando la macchina sarà a punto come dico io, potrò mappare e alzare un pochetto la pressione.
            Però, per come vedo io le cose, prima devo migliorare molto molto molto la guida.
            Per ora sto girando in pista su tempi mediocri che si fanno anche in versione aspirata, quindi prima di aumentare i cavalli ho bisogno di imparare a conoscere la macchina.
            Poi quando sarò soddisfatto alzerò un pochino il tiro, ma per ora non mi serve.
            Ho 200cv (forse 210) veri, euro niente, 100Nm di coppia in più rispetto a prima (le clio 197 rullano qualcosa meno), voglio iniziare a divertirmi così.
            Vespa GTS 250 i.e: 62000km
            Ex Punto Gt Rustica®
            Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®

            "Amici amici... e poi ti rubano la bici."
            "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."

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            • #3816
              Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

              Originariamente inviato da ACME Visualizza il messaggio
              Quando la macchina sarà a punto come dico io, potrò mappare e alzare un pochetto la pressione.
              Però, per come vedo io le cose, prima devo migliorare molto molto molto la guida.
              Per ora sto girando in pista su tempi mediocri che si fanno anche in versione aspirata, quindi prima di aumentare i cavalli ho bisogno di imparare a conoscere la macchina.
              Poi quando sarò soddisfatto alzerò un pochino il tiro, ma per ora non mi serve.
              Ho 200cv (forse 210) veri, euro niente, 100Nm di coppia in più rispetto a prima (le clio 197 rullano qualcosa meno), voglio iniziare a divertirmi così.
              Bravo.....perché la filofrancese il telaio e nata per le piste........si applichi......
              Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
              Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

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              • #3817
                Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                Originariamente inviato da H2SO4 Visualizza il messaggio
                questa è la terza GT ... si molla e si riprende ma sempre li ricaschi non ce niente da fare ... ieri mega tagliandone .... distribuzione ... mappetta ... mo vado che voglio cambiare i tubbi della benza e smontare il cestello con la pompa per vedere che robba monta ...
                una domanda Noci... un motore GT ORIGINALE non elaborato nuovo ... alla prova di compressione quanti bar da come risultato ?
                'namose a pija' Roma.

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                • #3818
                  Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                  Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggio
                  ti faccio sapè quando (e sè) la ritrovo....in garage ho un casino che non ti immagini da quando ho fatto tutto l'impianto elettrico
                  il numero ce l'ho ancora anche su whatsapp
                  ok grazie
                  Non nostalgia di un tempo passato che si preferisce al presente ; ma dolorosa memoria di un mondo e di un'età della vita trascorsa con fede e amore, della quale non resta che il ricordo di persone scomparse e ancora teneramente amate e di cose e di costumi che erano segno di una solida civiltà ora soppiantata da mode che, come tutte le mode, sono labili, superficiali e volgari.

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                  • #3819
                    Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                    Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
                    'namose a pija' Roma.
                    mai avuto come progetto ... per me è solo un passatempo/hobby/antidepessivo ... provare ... cambiare ...diverse messe a punto ...cosi... per farmi due risate ... tutto quà
                    Non nostalgia di un tempo passato che si preferisce al presente ; ma dolorosa memoria di un mondo e di un'età della vita trascorsa con fede e amore, della quale non resta che il ricordo di persone scomparse e ancora teneramente amate e di cose e di costumi che erano segno di una solida civiltà ora soppiantata da mode che, come tutte le mode, sono labili, superficiali e volgari.

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                    • #3820
                      Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                      buongiorno a tutti ...ieri mattina ho smontato il cestello/pompa è ho trovato una wallbro da 100lt/h ma come è possibile che il terza serie monta una pompa cosi ridicola meno male che avevo l'originale della Vecchietta che a livello di formato è quasi il triplo ... booo .... ieri pomeriggio ho cambiato gli ammo e senza ponte per uno che fa 140 kg de panza come me è diventato molto pesante .... oggi controllo/regolo usura camme e gioco punterie e se riesco cambio il flauto iniettori che in zona regolatore è rotto ...
                      Non nostalgia di un tempo passato che si preferisce al presente ; ma dolorosa memoria di un mondo e di un'età della vita trascorsa con fede e amore, della quale non resta che il ricordo di persone scomparse e ancora teneramente amate e di cose e di costumi che erano segno di una solida civiltà ora soppiantata da mode che, come tutte le mode, sono labili, superficiali e volgari.

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                      Sto operando...
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