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Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

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  • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

    Bella macchina, però non economicissima da tenere in vita (braccetti cazzi mazzi e vari problemini alfa che possono scappar fuori) e consumi alti (da fare a gpl), per la stazza forse 1.6 è poco...
    Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!

    Cerco molle -6 Gmax o Novitec o simili per Punto. - cerco bypass-dump valve a ricircolo, manometri (turbo, press olio, temp olio), marmitta originale Punto GT
    REALIZZO ADESIVI PERSONALIZZATI DI TUTTI I TIPI (DISEGNI, SCRITTE, NUMERI ecc ecc)

    Ultima creazione: "DIO HA CREATO IL TURBOLAG PER DARE UNA CHANCE A TUTTI GLI ALTRI" msg privato se siete interessati
    Happy (?) Punto

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    • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

      Difatti i consumi sono altini..

      Scusate, che differenza c'è tra il Selenia 10-40 da supermercato e il Total 10-40 sempre da supermercato?
      -

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      • Originariamente inviato da Simopuntogt Visualizza il messaggio
        Tanto di capello per la escort! Immagino che non sia mai neanche stata risparmiata in questi anni...
        Risparmiata?
        Ci ha portato (famiglia intera) in Germania a centosessanta fissi...cinque persone con bagagli, andata ritorno tutta una tirata...soste carburate e pause escluse ovviamente...
        Ci ho caricato dentro sei quintali di travertino lo scorso anno...

        Durante la vendemmia ci vado NEL vigneto e carico dentro le casse dell'uva...
        Mia madre ci fa tragitti di due km alla volta per venti volte al giorno...
        Oggi pomeriggio sull'autobhan ha toccato i suoi 190 un altra volta...insomma... Farò di tutto per non demolirla...
        Life is too short, to drive boring cars...
        Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

        Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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        • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

          Ciao Ragazziiiii !!!
          come state?

          oggi qui a Torino c'era Automotoretro'.

          Non sono riuscito a trovare il blocchetto d'accensione che mi serviva per il 112!
          In compenso pero' ho trovato un quattroruote di Ottobre 1994, dove parla della prova in pista della Punto GT! Non male devo dire !

          - - - Aggiornato - - -

          Ciao Ragazziiiii !!!
          come state?

          oggi qui a Torino c'era Automotoretro'.

          Non sono riuscito a trovare il blocchetto d'accensione che mi serviva per il 112!
          In compenso pero' ho trovato un quattroruote di Ottobre 1994, dove parla della prova in pista della Punto GT! Non male devo dire !
          ...Io voglio vivere una volta sola...

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          • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

            Scansiona e metti qua!
            Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!

            Cerco molle -6 Gmax o Novitec o simili per Punto. - cerco bypass-dump valve a ricircolo, manometri (turbo, press olio, temp olio), marmitta originale Punto GT
            REALIZZO ADESIVI PERSONALIZZATI DI TUTTI I TIPI (DISEGNI, SCRITTE, NUMERI ecc ecc)

            Ultima creazione: "DIO HA CREATO IL TURBOLAG PER DARE UNA CHANCE A TUTTI GLI ALTRI" msg privato se siete interessati
            Happy (?) Punto

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            • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

              Scansiona

              Scusate... nessuno riesce a dirmi la differenza tra i due olii che ho chiesto sopra?
              -

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              • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                @simo...fondamentalmente potrebbero benissimo essere la stessa spazzatura semi-sint...
                Kriminal Tuning Club®
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                • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                  Originariamente inviato da LaPuntoSedici Visualizza il messaggio
                  Ciao Ragazziiiii !!!
                  come state?

                  oggi qui a Torino c'era Automotoretro'.

                  Non sono riuscito a trovare il blocchetto d'accensione che mi serviva per il 112!
                  In compenso pero' ho trovato un quattroruote di Ottobre 1994, dove parla della prova in pista della Punto GT! Non male devo dire !

                  Questo?





                  - - - Aggiornato - - -

                  Originariamente inviato da LaPuntoSedici Visualizza il messaggio
                  Ciao Ragazziiiii !!!
                  come state?

                  oggi qui a Torino c'era Automotoretro'.

                  Non sono riuscito a trovare il blocchetto d'accensione che mi serviva per il 112!
                  In compenso pero' ho trovato un quattroruote di Ottobre 1994, dove parla della prova in pista della Punto GT! Non male devo dire !

                  Questo?



                  Life is too short, to drive boring cars...
                  Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                  Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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                  • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                    ragazzi ho il ventilatore che alla 3a e 4a velocità fa un casino parecchio fastidioso.....
                    ci sarà finito dentro dello sporco oppure se ne è andato a puttane???
                    No Turbo?? No Party!!!

                    Sgommando si impara....

                    Sfizzero....?? No, NOVITEC!!

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                    • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                      Probabilmente c'è porcheria dentro.
                      O se sei fortunato quanto basta, è volato via il pesetto per equilibrarlo... o ancora meglio si è grippato il cuscinetto.

                      - - - Aggiornato - - -

                      Probabilmente c'è porcheria dentro.
                      O se sei fortunato quanto basta, è volato via il pesetto per equilibrarlo... o ancora meglio si è grippato il cuscinetto.
                      Life is too short, to drive boring cars...
                      Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                      Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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