147ti

[a tavoletta]

non so

[deltone4wd]

Messaggio originariamente postato da a tavoletta
la verità fa male lo so......ma cmq c'è sempre Balduzzi che lo può migliorare

€?? e poi mi accontento lo stesso..

[a tavoletta]

Messaggio originariamente postato da deltone4wd
nn dire così.. mi demoralizzi..

la verità fa male lo so......ma cmq c'è sempre Balduzzi che lo può migliorare

[deltone4wd]

Messaggio originariamente postato da a tavoletta
che non fa onore alla macchina..purtroppo

nn dire così.. mi demoralizzi..

[a tavoletta]

che non fa onore alla macchina..purtroppo

[deltone4wd]

Messaggio originariamente postato da Lord Kelvin
E' bellissima...ma ho un dubbio:visto che la 2.0 t.spark di adesso con alcuni optionals (cerchi da 17,bose) supera se nn sbaglio i 25000 euro....la jts con tutta quella roba dentro nn finirebbe per far diventare conveniente la GTA?

x superare i 50mln evi solo prendere la 2.0selespeed:rolleyes:

[a tavoletta]

fino ad ora non ho sentito lamentele in merito.............mi informerò

[Lord Kelvin]

Beh però....15 cv di più,tecnologia diversa....
Sentite,ho un grosso dubbio:un mio amico mi ha detto di aver letto su una rivista che il JTD 140cv 1.9,in una prova di durata di 50000 km sarebbe uscito non benissimo.Con segni di stanchezza ai pistoni.E' vero e bisogna dare la colpa solo al fatto che era uno dei primi esemplari con quel motore o secondo voi stavolta si è fatto il passo più lungo della gamba? (Comunque ricordo che anche i primi iniettore-pompa VW avevano non pochi problemini)
bye
LK

[a tavoletta]

mi sa che il prezzo sarà lo stesso in quanto il vecchio 2000 verrà rimpiazzato dal jts

[Lord Kelvin]

E' bellissima...ma ho un dubbio:visto che la 2.0 t.spark di adesso con alcuni optionals (cerchi da 17,bose) supera se nn sbaglio i 25000 euro....la jts con tutta quella roba dentro nn finirebbe per far diventare conveniente la GTA?