Punto turbodiesel!!

[dark12]

Re: Punto turbodiesel!!

A parte che la 5a è solo una coppia di ingranaggi, e non ci sono alberini, no...non c'è differenza...
Anzi, quella del 1.9 è + corta...38/31 contro 43/33 della Punto...
Poi se è un aspirato penso abbia la rid. finale corta x via della minor coppia e potenza...
La cosa da cambiare è il rapporto finale...

che mi suggerisci di fare?è una croma 1.9 id!m isomonto il cambio e lo porto a casa?o prendo solo la V?!?ma andrebbe bene?come cambio il rapporto finale?

[VRC]

Re: Punto turbodiesel!!

sono contanto per te vrc....comunque ti sembrera strano mala punto con l olio che le ho messo e cambiata totalmente......ho messo semi vari un litro 69 cent e olio di semi disoia sempre 69.......qua se sentono parlare di olio nel gasolio mi prendono per pazzo

Guarda, io ho cominciato nel 2003 e c'era gente che pensava volessi buttare l'auto in anticipo...
Dopo lo "scoop" dell'anno scorso mi guardano come un pioniere...che palle!Adesso c'è un giornalista, che mi ha intervistato anche l'anno scorso sull'argomento, che vuole rifare l'intervista...
Il bello è che avevo scritto mille e mille mail a vari giornali, e nessuno mi ha mai cagato...

Vabbè...comunque il giornalista è figo, ha scritto quello che volevo (e cioè tutto il discorso etico, messo in evidenza, oltre che il lato del portafogli e motoristico), e mi fido.
Non è uno dei soliti cazzoni che fanno gli scoop a effetto sulle mezze verità, o peggio sulle balle...

[dark12]

Re: Punto turbodiesel!!

Guarda, io ho cominciato nel 2003 e c'era gente che pensava volessi buttare l'auto in anticipo...
Dopo lo "scoop" dell'anno scorso mi guardano come un pioniere...che palle!Adesso c'è un giornalista, che mi ha intervistato anche l'anno scorso sull'argomento, che vuole rifare l'intervista...
Il bello è che avevo scritto mille e mille mail a vari giornali, e nessuno mi ha mai cagato...

Vabbè...comunque il giornalista è figo, ha scritto quello che volevo (e cioè tutto il discorso etico, messo in evidenza, oltre che il lato del portafogli e motoristico), e mi fido.
Non è uno dei soliti cazzoni che fanno gli scoop a effetto sulle mezze verità, o peggio sulle balle...

ma come ti è venuto in mente di mettere l'olio?un illuminazione? cmq che devo fa per aumentare la riduzione?

[Da-Tech]

Re: Punto turbodiesel!!

Comunque il meccanico dove lavoravo usa l'olio di colza nella sua golf prima serie da almeno 12anni!! (puzza come le Cucine del Mc donalds!!)

[VRC]

Re: Punto turbodiesel!!

che mi suggerisci di fare?è una croma 1.9 id!m isomonto il cambio e lo porto a casa?o prendo solo la V?!?ma andrebbe bene?come cambio il rapporto finale?

Ma è il TDid o solo ID?(esiste aspirato??)
Se è TDid PORTA A CASA IL MOTORE, che è il 1929 con la testa ID...Potresti fare un prototipo del 1.7 ID mettendo i pistoni e la testa della croma in teoria...

[dark12]

Re: Punto turbodiesel!!

Ma è il TDid o solo ID?(esiste aspirato??)
Se è TDid PORTA A CASA IL MOTORE, che è il 1929 con la testa ID...Potresti fare un prototipo del 1.7 ID mettendo i pistoni e la testa della croma in teoria...

non ne son capace...e qui si prendono un casino di soldi..mi fanno compra na ferrari e un tdid!volendo come devo fare con i lcambio per la riduzione finale?ho 2 cambi punto 70 td speriamo ne esce uno lungo....

[VRC]

Re: Punto turbodiesel!!

ma come ti è venuto in mente di mettere l'olio?un illuminazione? cmq che devo fa per aumentare la riduzione?

La mia ragazza mi aveva detto che in Canada ci fanno andare i trattori...e mi sono messo a cercare sul WEB!!

Per allungare il rapporto finale devi fare il lavoro che ho fatto io...ti procuri il cambio di un 1.9TD, gli fai togliere l'albero secondario e la corona del differenziale e li metti sul tuo...alla fine devi solo aprire il cambio (non è difficile, ma è meglio se ti fai aiutare da uno che l'ha già fatto, almeno la 1a volta...)e chiuderlo con dei pezzi "nuovi"...

Se hai la 70Cv non hai problemi, i cambi sono identici e gli ingranaggi ci vanno come ridere.Io ho avuto il casino perchè ho la 60...e ho dovuto mettere cambio, volano, semiassi, mozzi e supporto della 70...

[dark12]

Re: Punto turbodiesel!!

La mia ragazza mi aveva detto che in Canada ci fanno andare i trattori...e mi sono messo a cercare sul WEB!!

Per allungare il rapporto finale devi fare il lavoro che ho fatto io...ti procuri il cambio di un 1.9TD, gli fai togliere l'albero secondario e la corona del differenziale e li metti sul tuo...alla fine devi solo aprire il cambio (non è difficile, ma è meglio se ti fai aiutare da uno che l'ha già fatto, almeno la 1a volta...)e chiuderlo con dei pezzi "nuovi"...

Se hai la 70Cv non hai problemi, i cambi sono identici e gli ingranaggi ci vanno come ridere.Io ho avuto il casino perchè ho la 60...e ho dovuto mettere cambio, volano, semiassi, mozzi e supporto della 70...

grazie per la risposta..ma hai risolto ora?quindi cambio man mano tutti i pezzi...fuori td 70 e dentro?croma 1929?che bello....

[Da-Tech]

Re: Punto turbodiesel!!

VRC la lancia prisma ha una coppia di ingranaggi 17/61... pensi che possa andare??? grazie...

[Lee]

Re: Punto turbodiesel!!

evvai... messo il filtro lavabile, provato l'auto, va meglio, non chissà cosa... lavoretti ce ne sono ancora da fare... dal 29 marzo chi guida la vettura va in vacanza 7 giorni e io ci posso mettere mani liberamente (nient'altro che per il bene della vettura, sia chiaro ).