Re: Alfa Romeo GTV
Figurati..se posso esser d'aiuto piu' che volentieri...
Allora..diciamo che se tutto è "a posto" (soprattutto il variatore di fase sostituito e correttamente lubrificato in maniera che non rimanga bloccato in posizione "alti regimi" dove fa bere ad imbuto..) diciamo che oscilli tra un 9% autostradale ed un massimo di 13% urbano dai..Calcolando la non indifferente massa del GTV che comunqe è "massiccia"...
Tenendo conto di una maggioranza di media con piede leggero,cambiate di marcia dolci e non da assalto degli Unni,uso della 5a ove possibile.
Aggiungo che con un trattamento antiattrito (non voglio far pubblicità ma è ben noto) in molti "colleghi" si sono piacevolmente stupiti per il drastico calo di consumi ed è pure disponibile sul sito dell'autodelta UK nella sezione shop una 5a marcia extra lunga che male non fa.....
Casomai si dovesse dare un'occhiata al cambio...già che è giu'....
Originariamente inviato da pirlomec
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Allora..diciamo che se tutto è "a posto" (soprattutto il variatore di fase sostituito e correttamente lubrificato in maniera che non rimanga bloccato in posizione "alti regimi" dove fa bere ad imbuto..) diciamo che oscilli tra un 9% autostradale ed un massimo di 13% urbano dai..Calcolando la non indifferente massa del GTV che comunqe è "massiccia"...
Tenendo conto di una maggioranza di media con piede leggero,cambiate di marcia dolci e non da assalto degli Unni,uso della 5a ove possibile.
Aggiungo che con un trattamento antiattrito (non voglio far pubblicità ma è ben noto) in molti "colleghi" si sono piacevolmente stupiti per il drastico calo di consumi ed è pure disponibile sul sito dell'autodelta UK nella sezione shop una 5a marcia extra lunga che male non fa.....
Casomai si dovesse dare un'occhiata al cambio...già che è giu'....
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