Fiat Marea/Weekend

[marchese jtd]

Re: Fiat Marea/Weekend

ci sono i distributori total a ferrara che fanno il gasolio già a 1.55



si ma la pubblicità dice "distributori ip aderenti"
sarà la solita fregatura "eh ma noi non aderiamo all'offerta"

a bari c'è la benzina coop che fa la nafta a 1.53 e io vado sempre li,ma anche la promozione agip non è male.
La promozione fiat è una bufala,paghi la benzina ad un euro,ma solo 1000-1200 litri,ma quando vai a comprarla non ti fanno lo sconto ed ecco che hanno recuperato i soldi,la stessa cosa la citroen regala l'impianto a gpl ma non ti fa lo sconto dal prezzo di listino.
Come si dice nessuno regala niente

[Inuyasha]

Re: Fiat Marea/Weekend

se non sbaglio è una 6,ma non mi ricordo bene,comunque te ne accorgi subito che i bulloni sono saldati,cioè quelli vicino alla valvola erg,si vede ad occhio,mentre i bulloni quelli di sopra,cioè al collettore di aspirazione sono due dadini che si svitano facilmente.
Il tubo staccato non lo puoi lasciare,se no non hai pressione nei collettori di aspirazione e di scarico,oltre al rischio che entri qualcosa dentro

Grazie della risposta

[marchese jtd]

Re: Fiat Marea/Weekend

infatti, la macchina vale 1000-1300€ con altri 1000€ mi prendo altro più fresco..comunque come si chiama? magari grazie fammi sapere

MatteoS86,dopo delle consultazioni con il bravotuningclub siamo riusciti a trovare qual'è quel pezzo,il link dell'eper è questo
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?...OD=1&DRW_NUM=2
è il numero 4,e si chiama RINVIO A LEVA,costa 16,15 euro e il suo codice è 7598826 che sarebbe l'aggiornamento che fu fatto a marzo 2003,il vecchio codice è 60806068.
Però volevo sapere se hai mai cambiato l'olio cambio,e se noti il cambio un po duro,e se hai mai ingrassato i leveraggi,perchè se hai il cambio un po duro e non hai fatto le altre cose,possono essere le cause della rottura,
Per la sostituzione non bisogna fare tutto quel casino che dicevi o ti hanno detto,si può lavorare da sotto

[Inuyasha]

Tappato EGR

Stamattina ho tappato l'EGR
Allo smontare nessun problema, al rimontare ho sudato un pochettino sia per il sole (fa un caldo bestiale) e sia perche' avendo messo un doppio lamierino da entrambi i fori, il tubo che collega la testata del motore alla valvola non era ben centrato.
Alla fine ho lasciato la guarnizione (in lamiera originale) piu' due lamierini che fungono da tappo nel buco vicino la testata, mentre dal lato dell'EGR ho messo solo i due lamierini senza guarnizione originale; spero di non aver fatto cavolate.

Con motore acceso, al minimo non si sente o vede nulla di strano, e facendo un giretto veloce idem.
Non sara' diventato un 2.0 a benzina, ma gia' accelerando in prima con partenza da fermo, la sento che respira meglio, piu' "leggera" diciamo cosi'.
Anche nel cambio marcia la sento leggermente diversa. . . spero non sia un effetto placebo, comunque sapro' dire dopo un po che l'ho utilizzata cosi

Un saluto a tutti quanti ed un ringraziamento per i molti consigli e pareri che date e vi auguro buon fine settimana ^_^

[Inuyasha]

Lamierini

Un dubbio che mi sta venendo in queste ore: avendo messo 2 lamierini ricavati dalle lattine, stavo pensando: ma con il tempo si possono forare?
Devo rifare il lavoro?
Vabbe' che ho messo due tappi in entrambi i fori, ma tanto per stare sicuro e per curiosita', o senno' se dovesse accadere mi faccio preparare 2 bei tappi in acciaio/ferro ad hoc

Buona domenica a tutti

[marchese jtd]

Re: Lamierini

Un dubbio che mi sta venendo in queste ore: avendo messo 2 lamierini ricavati dalle lattine, stavo pensando: ma con il tempo si possono forare?
Devo rifare il lavoro?
Vabbe' che ho messo due tappi in entrambi i fori, ma tanto per stare sicuro e per curiosita', o senno' se dovesse accadere mi faccio preparare 2 bei tappi in acciaio/ferro ad hoc

Buona domenica a tutti

te ne ho fatto mettere due,perchè in questo modo è molto difficile che si buchino,cioè se si buca uno c'è l'altro di riserva,credo che quei lamierini un buon 4-5 anni ti dureranno
Come va l'auto?se senti un miglioramento a bassi giri,è tutto effettivo,poi la macchina sembra più libera.
Visto che sei messo all'opera,perchè non smonti il debimetro e ci spruzzi sopra uno spray per contatti elettrici ,cioè quelli a secco?
poi smonti i tubi ic,e le pulisci per bene,con un cacciavite pulisci i collettori di spirazione,poi rimonta i tubi ic con le fascette nuove e belle strette,il tubo inferiore lo nastri per bene e lo fascetti ,in questo modo sentirai l'auto bella pronta,e questi lavori le puoi fare da solo

[Inuyasha]

Re: Lamierini

te ne ho fatto mettere due,perchè in questo modo è molto difficile che si buchino,cioè se si buca uno c'è l'altro di riserva,credo che quei lamierini un buon 4-5 anni ti dureranno
Come va l'auto?se senti un miglioramento a bassi giri,è tutto effettivo,poi la macchina sembra più libera.
Visto che sei messo all'opera,perchè non smonti il debimetro e ci spruzzi sopra uno spray per contatti elettrici ,cioè quelli a secco?
poi smonti i tubi ic,e le pulisci per bene,con un cacciavite pulisci i collettori di spirazione,poi rimonta i tubi ic con le fascette nuove e belle strette,il tubo inferiore lo nastri per bene e lo fascetti ,in questo modo sentirai l'auto bella pronta,e questi lavori le puoi fare da solo

Quando si bucheranno come faro' ad accorgemene?
Comunque ne ho messi altri due anche dall'altra parte, quindi
Debimetro? Tubi ic?
Onestamente non ne so molto di ste cose

Che la macchina l'ho gia' sentita meglio al minimo questo e' innegabile.
Domani quando la prendero' per andare a lavoro, vedro' come si comporta in citta', in autostrada, al minimo e con varie accelerate

Buona domenica ^_^

[marchese jtd]

Re: Lamierini

Quando si bucheranno come faro' ad accorgemene?
Comunque ne ho messi altri due anche dall'altra parte, quindi
Debimetro? Tubi ic?
Onestamente non ne so molto di ste cose

Che la macchina l'ho gia' sentita meglio al minimo questo e' innegabile.
Domani quando la prednero' per andare a lavoro, vedro' come si comporta in citta', in autostrada, al minimo e con varie accelerate

Buona domenica ^_^

per le altre cose allora lascia stare
se hai messo tutte quelle lamierine non credo che si bucheranno,comunque tra un paio di anni al massimo gli dai una controllata oppure le cambi direttamente,visto pure che sai fare tu il lavoro

[Inuyasha]

In verita' quando mi ci metto vorrei fare i lavori per bene, e non mi riferisco solo all'egr ecc. ma anche alla carrozzeria a gli interni.
Purtroppo la macchina stando sempre fuori e specialmente dopo che per dispetto e ignoranza (ma comunque bastardate) la mia cara marea me l'ha fatta piena di rigature (ce n'e' una sullo sportello lato passeggero anteriore che fa paura), ho perso la voglia di lavarla e passarle la cera; infatti quando la pulisco per bene le rigature si vedono ancora di piu', senza contare il fatto che il cofano motore (forse per il calore del motore) ha la vernice opaca in alcuni punti. . .
Ho parlato con un carrozziere e mi ha deto che probabilmente il colore si e' opacizzato per effetto del calore del motore, si e' praticamente cotto.

L'anno scorso le ho passato una cera tipo polish e non protettiva, ma non ho avuto un bel risultato. . . . forse dovrei comprare quelle macchinette che hanno le spugne rotanti per poter stendere meglio la cera ed asciugare. . . la settimana scorse ne avevo vista una in offerta a circa 20/30 euro, ma mi son detto: la uso e la macchina rimane cosi' come e', a cosa mi serve

Andare da un carrozziere per rimetterla in sesto, mi cerca piu' del valore della macchina stessa

Avevo anche comprato quei prodotti per eliminare i graffi: qualcosa fanno, ma se la rigatura e' leggera e non profonda. Son praticamente delle paste abrasive molto blande. . . .

La mia marea. . . .

[Inuyasha]

Re: Lamierini

per le altre cose allora lascia stare
se hai messo tutte quelle lamierine non credo che si bucheranno,comunque tra un paio di anni al massimo gli dai una controllata oppure le cambi direttamente,visto pure che sai fare tu il lavoro

Per svitare ho dovuto faticare un pochettino non avendo una chiave a brugola come si deve.
Quando sara' me ne compro una ad hoc ed eventualmentre faro' dei tappi piu' duri