[Motore] Fiat 1108 Fire

[Razhell]

Re: Fiat 1108 Fire

si quello.. in realtà non è una centralina.. è un circuito "pilota" x la bobina..
quello che intendevo era eliminare spinterogeno e annessi e montare come dice and.egi una digiplex o meglio una microplex

x jacobbe: se la vuoi + grassa stacca la sonda lambda.. l'effetto è assicurato..

io ho rispolto montando la monomotronic,cabliaggio completo !!! non c'è più lo spinterogeno con annessi e connessi, cè una bobina doppia e amen.(nn c'è più l'anticipo regolato dallo spinterogeno)

Direi che ho rispolto un bel po di problemi !!

[turbob]

Re: Fiat 1108 Fire

che differenza c'e' fra la microplex e la digiplex?

io so che la digiplex è una tabellozza coi valori d'anticipo per 512 scenari possibili, sente il segnale di fase, temp, regime, prex e sceglie il valore d'anticipo per lo scenario che piu' si avvicina a quello memorizzato.

E la microplex che fa?

io ho una digiplex2 che mi avanza.. se la apro che ci trovo, una eprom? cosa potrei farci di interessante?

Digiplex!

La mia Y10 turbo (motore 1050 brasile) monta proprio una centralina Digiplex!
La centralina d'accensione Digiplex può scegliere, per ogni condizione istantanea di funzionamento dei motore (carico e giri) fra i 512 valori d'anticipo immagazzinati nella sua memoria quello ottimale.

Per gli anni 80 era all'avanguardia...

[turbob]

Re: Fiat 1108 Fire

Per non andare in OT col 3d...
Come auto di tutti i giorni, attualmente utilizzo la Punto 55 S di mio papà (motore fire 1108!).

[jacobbe]

Re: Fiat 1108 Fire

Quindi una digiplex analizza le condizioni tramite:
-sensore elettromagnetico per le informazioni sui giri
-sensore elettromagnetico di PMS
-un sensore dì depressione
-una bobina in resina con circuito magnetico chiuso
-una calotta distributrice e spazzola rotante per albero a camme

Se volessi montare una digiplex al mio 1108cc dovrei aggiungere/sostituire tutti questi componenti o posso mantenere parte dei componenti (come il sensore di depressione...) dell'attuale Monojetronic?

[and.egi]

Re: Fiat 1108 Fire

Quindi una digiplex analizza le condizioni tramite:
-sensore elettromagnetico per le informazioni sui giri
-sensore elettromagnetico di PMS
-un sensore dì depressione
-una bobina in resina con circuito magnetico chiuso
-una calotta distributrice e spazzola rotante per albero a camme

Se volessi montare una digiplex al mio 1108cc dovrei aggiungere/sostituire tutti questi componenti o posso mantenere parte dei componenti (come il sensore di depressione...) dell'attuale Monojetronic?

cosa sarebbe la "bobina in resina"? che funzione ha?

[jacobbe]

Re: Fiat 1108 Fire

Guarda qui: http://web.tiscali.it/Mecheroni/Acce...Accensione.htm

C'è scritto che "garantisce una costante ed elevata energia di scintilla".

Ciao!

[and.egi]

Re: Fiat 1108 Fire

ma dalla bobina non vengono mica rilevate informazioni credo... i sensori sono giri+pms, fase temp e prex.
Sulla digiplex2 c'è un sensore unico per giri e pms, deve essere piu' economica

[jacobbe]

Re: Fiat 1108 Fire

Si,si scusa intendevo dire che la Digiplex necessita di quei componenti.

Ma un dubbio: dato che la Monojetronic non ha i sensori PMS e giri, basta aggiungerli o serve anche cambiare i relativi volano e puleggia in modo che 'azionino' i sensori elettromagnetici?

[bondo]

Re: Fiat 1108 Fire

ci sono delle differenze tra micro e digi.. ma anche tra digiplex e digiplex..

alcune hanno un'accensione statica, cioè comandano direttamente le 2 bobine senza l'ausilio di alcun distributore, altre invece vogliono il distributore (come la digiplex 1 montata sulla Y10 turbo)
un'altra differenza stà nel tipo di rilevazione di giri e fase: alcune hanno 1 solo sensore mentre altre ne hanno 2..
vado su gooooooooogle, cerco un po' e trovo:
2 sensori: uno montato sul volano per i giri e uno sulla puleggia per pms
1 sensore: montato sul volano - in corrispondenza del pms manca un dente

al momento nn ho sotto mano i doc dai quali ho preso le informazioni (lo svantaggio di avere 2 pc) per cui nn vi so dire di +.. vedrò di postare qualcosa di + specifico..

per quanto riguarda la microplex ricordo che ha anche un sensore di battito in testa (molto utile direi ;-) e un sensore di sovrapressione

per rispondere a jacobbe..
la monojetronic ha un ingresso giri derivato dallo spinterogeno.. montando una centralina di accensione il segnale si preleva direttamente dalla centralina (se previsto) oppure dalla bobina di accensione

[and.egi]

Re: Fiat 1108 Fire

ci sono delle differenze tra micro e digi.. ma anche tra digiplex e digiplex..

alcune hanno un'accensione statica, cioè comandano direttamente le 2 bobine senza l'ausilio di alcun distributore, altre invece vogliono il distributore (come la digiplex 1 montata sulla Y10 turbo)
un'altra differenza stà nel tipo di rilevazione di giri e fase: alcune hanno 1 solo sensore mentre altre ne hanno 2..
vado su gooooooooogle, cerco un po' e trovo:
2 sensori: uno montato sul volano per i giri e uno sulla puleggia per pms
1 sensore: montato sul volano - in corrispondenza del pms manca un dente

per quanto riguarda la microplex ricordo che ha anche un sensore di battito in testa (molto utile direi ;-) e un sensore di sovrapressione

la monojetronic ha un ingresso giri derivato dallo spinterogeno.. montando una centralina di accensione il segnale si preleva direttamente dalla centralina (se previsto) oppure dalla bobina di accensione

esatto: io ho la digiplex2, ha un sensore solo e il distributore. infatti sulla uno 1.4 che è spi c'è la digiplex2, mentre sulla turbo che è mpi ed ha il sensore di battito c'è la microplex.