[Motore] Fiat 1108 Fire

[...GT-TURBO...]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

ciao ragazzi!! anche se sono passato all'alfa devo ammettere che il caro vecchio 1108 è proprio divertente da elaborare!! peccato nn avere i soldi per modificare 2 macchine!

[nazukao]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

eeee.....i soldi......maledetti!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[RacingPisellin]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

io ho abbassato la testa fino al limite di spianatura econ la guarnizione
ribassata a quanto saro di compressione?

Cosa intendi per limite di spianatura ? Non avevi detto che avevi abbassato la testa di 5 decimi ?

[nazukao]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

ragazzi....
il mecca mi ha chiesto 500 euro per:cambiare il cablaggio della panda con quello punto 75(per farla diventare euro 2) e per montare testa punto 75 con messa in fase C&B step 1.....possibile??????

[andreaturbo]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

ragazzi....
il mecca mi ha chiesto 500 euro per:cambiare il cablaggio della panda con quello punto 75(per farla diventare euro 2) e per montare testa punto 75 con messa in fase C&B step 1.....possibile??????

puoi sempre provare a chiedere ad altri..........ammesso che vogliano farti un lavoro del genere, oppure la porti ad ICE

[slayd]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

[QUOTE=RacingPisellin;11108582]Cosa intendi per limite di spianatura ? Non avevi detto che avevi abbassato la testa di 5 decimi ?[/

mi sono ricordado che fra le varie spianature di testa l'ultima fatta asportando
2 decimi i punti di limite fiat (dei cerchietti in profondita) sono spariti e quindi che cavolo di compressione avro in quel motore. comunque la cosa strana e che sto motore non vuole girare forte. voglio cosigliiiiiiiiiiiiiiiiiii

grazie a tutti

[RacingPisellin]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

[QUOTE=slayd;11140090]

Cosa intendi per limite di spianatura ? Non avevi detto che avevi abbassato la testa di 5 decimi ?[/

mi sono ricordado che fra le varie spianature di testa l'ultima fatta asportando
2 decimi i punti di limite fiat (dei cerchietti in profondita) sono spariti e quindi che cavolo di compressione avro in quel motore. comunque la cosa strana e che sto motore non vuole girare forte. voglio cosigliiiiiiiiiiiiiiiiiii

grazie a tutti

Se non riesco a capire cosa intendi tu per limite fiat e cerchietti in profondità , non posso darti consigli . Ti riferisci alla scassata centrale dove sale l'olio per la lubrificazione delle punterie ? Comunque , mi viene da pensare che il materiale sia stato tolto ad occhio ... dovresti saperlo tu quanto hai di compressione e poi magari discutere se il rapporto è troppo alto o basso . Adeguare il rapporto di compressione non significa asportare una fetta di testata ... se hai dubbi misuralo con dell'olio e una buretta cosi avrai subito un dato importante che potrebbe aiutarti a risolvere i tuoi problemi .

[nazukao]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

non si fanno le cose ad occhio........

[Yukan]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

ciao a tutti sono nuovo di questo forum e questo è il mio primo messaggio
volevo salutare tti voi possessori del mitico 1108 fire...ank'io fra poco più di un anno avrò una uno con quel motore...così sto leggendo quello k avete detto in precedenza x le modifiche, visto k 57 cv vanno bene da neopatentati ma poi ci metterò le mani (appena avrò un po' di soldi)...la mia intenzione sarebbe quella di farlo turbo...ciao

[slayd]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

[QUOTE=RacingPisellin;11140715]

Se non riesco a capire cosa intendi tu per limite fiat e cerchietti in profondità , non posso darti consigli . Ti riferisci alla scassata centrale dove sale l'olio per la lubrificazione delle punterie ? Comunque , mi viene da pensare che il materiale sia stato tolto ad occhio ... dovresti saperlo tu quanto hai di compressione e poi magari discutere se il rapporto è troppo alto o basso . Adeguare il rapporto di compressione non significa asportare una fetta di testata ... se hai dubbi misuralo con dell'olio e una buretta cosi avrai subito un dato importante che potrebbe aiutarti a risolvere i tuoi problemi .

non so se lo sapevi ma la fiat fa nella testa in vari punti sulla base a contatto del basamento applica dei riferimenti per il limite massimo di spianatura che sono solamente dei ribassamenti circolari di diamentro circa 8mm i quali raggiunti dalle spianature secondo fiat la testa e da sostituire(ho qualche foto che postero prossimamente).
la mia domanda ora e, ma per far girare sto motore partendo dall'originale cosa bisogna fare?