NISSAN People part IV

[Maverick]

Re: NISSAN People part IV

Questo

è il funzionamento del rubinetto.


Altrimenti prova a invertire il senso: se ha la pallina dentro il senso (la direzione) conta!

A 0.4 vuol dire che non stai usando la WG... è la pressione "libera" di quella WG.

[ZRick105]

Re: NISSAN People part IV

ma scusate....
in rete non c'era un tutorial bello kiaro ke spiegava come montare sto rubinetto????????

postategli il link a sto povero cristo......

[Maverick]

Re: NISSAN People part IV

Come non so quanta aria viene ricacciata dentro, è la stessa aria già pesata che non viene buttata fuori ma rimane in circolo come con una bypass!
Se la buttass fuori non saprei quanta aria già pesata "butto via"

No, perchè la Pierburg non è sempre aperta, e cerca di correggere la pressione per stare tra 0.4 e 0.65... percio' lavora in maniera continua, potrebbe anche farti strappi o altro con la turbina in pressione direi.

[FarkasGT]

Re: NISSAN People part IV

No, perchè la Pierburg non è sempre aperta, e cerca di correggere la pressione per stare tra 0.4 e 0.65... percio' lavora in maniera continua, potrebbe anche farti strappi o altro con la turbina in pressione direi.

il rubinetto lascia passare aria quando sono a 1.1-1.2 circa, se la pierburg legge questa pressione rimane chiusa, certamente non sfiata! Sfiata solo se legge una prex sotto il suo tetto massimo (0.65) per permettere al prex di salire! ma visto che a quelle pressioni non gli arriva aria (il rubinetto non glielo consente) a me cosa frega di cosa fa il solenoide?

[mauri53]

Re: NISSAN People part IV



si ma li come è montata da quello che mi pare di capire non c'entra nulla con la pierburg...


"to boost controller" è quello che va alla wastegate? le altre cosa vogliono dire?

[Maverick]

Re: NISSAN People part IV

il rubinetto lascia passare aria quando sono a 1.1-1.2 circa, se la pierburg legge questa pressione rimane chiusa, certamente non sfiata! Sfiata solo se legge una prex sotto il suo tetto massimo (0.65) per permettere al prex di salire! ma visto che a quelle pressioni non gli arriva aria (il rubinetto non glielo consente) a me cosa frega di cosa fa il solenoide?

Il rubinetto lascia passare aria a 1.1 mettiamo.
Bene. A questo punto... ragioniamo:

La Pierburg quando vede che la pressione è sopra 0.65 bar (lasciamo stare le prime due marce) apre. Questo per far si che la pressione non salga oltre a quel valore. Tant'è vero che se tu fai passare meno aria sulla Pierburg questa non apre subito e la pressione sale (il restrittore serve a quello).
Bene... se tu gli dai 1.2 bar la Pierburg sta gia' aprendo quello che puo', quindi sta smagrendo di brutto.

Considera che sono appena ritornato in ufficio e magari sto sparando 1830957463198759813765981 ca**ate, pero' almeno ragioniamoci

[Maverick]

Re: NISSAN People part IV

si ma li come è montata da quello che mi pare di capire non c'entra nulla con la pierburg...

Allora... la Pierburg puoi toglierla, cosi ' non fai confusione.

[FarkasGT]

Re: NISSAN People part IV

Il rubinetto lascia passare aria a 1.1 mettiamo.
Bene. A questo punto... ragioniamo:

La Pierburg quando vede che la pressione è sopra 0.65 bar (lasciamo stare le prime due marce) apre. Questo per far si che la pressione non salga oltre a quel valore. Tant'è vero che se tu fai passare meno aria sulla Pierburg questa non apre subito e la pressione sale (il restrittore serve a quello).
Bene... se tu gli dai 1.2 bar la Pierburg sta gia' aprendo quello che puo', quindi sta smagrendo di brutto.
Considera che sono appena ritornato in ufficio e magari sto sparando 1830957463198759813765981 ca**ate, pero' almeno ragioniamoci

tranquillo a me piace ragionarci sopra e capirci lo sai
Non sono d'accordo che salendo di prex apre, anzi, salendo di prex chiude! apre per far leggere alla wg una prex + bassa e chiude per far leggere alla wg la vera pressione
Mettiamo che la wg è tarata a 0.4
in teoria a 0.4 dovrebbe aprirsi, ma se la P apre e sfiata 0.2 alla fine la wg aprirà a 0.6, insomma fa lei da rubinetto! se sfiata quando le prex sono alte la wg leggerà una prex più bassa quindi aprirà meno...esattamente l'effetto opposto di quello che si vuole ottenere!

[Maverick]

Re: NISSAN People part IV

tranquillo a me piace ragionarci sopra e capirci lo sai
Non sono d'accordo che salendo di prex apre, anzi, salendo di prex chiude! apre per far leggere alla wg una prex + bassa e chiude per far leggere alla wg la vera pressione
Mettiamo che la wg è tarata a 0.4
in teoria a 0.4 dovrebbe aprirsi, ma se la P apre e sfiata 0.2 alla fine la wg aprirà a 0.6, insomma fa lei da rubinetto! se sfiata quando le prex sono alte la wg leggerà una prex più bassa quindi aprirà meno...esattamente l'effetto opposto di quello che si vuole ottenere!

Ok, hai ragione.

Ma a questo punto viene fuori un altro problema.
Il rubinetto deve sfogare pressione sul 3° foro, ci prova ma non ci riesce.... come è fatto un rubinetto dentro?

[tenfoloten]

Re: NISSAN People part IV

gioro belle....