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  • Non so esattamente perchè abbiano bannato Mida, se ho capito bene ha avuto una discussione con uno dei moderatori.
    Volevo fare una domanda a Wolf:
    se hai mantenuto la centralina originale i sensori di detonazione non ti avvisavano che c'erano anomalie di combustione?
    Anch'io ho portato la piccola da Orlando a far la centralina: contentissimo!
    Cos'hai fatto alla ST185 da Orlando, hai mica provato l'iniezione d'acqua?
    Per Okki: se sono le originali sono 215/50 R15 e il cerchio originale ha canale da 6.5

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    • Messaggio originariamente postato da Wolf_Tm250
      Pedrengo, Bergamo

      http://www.orlandor.com/

      Ciao
      Grazie assai.

      Che modifiche avevi fatto sulla st185?
      Bunta Tofu Shop Delivery Boy
      Bye Bye Willino
      "Using no way as way,
      Having no limitations as limitation" (B.L.)

      No sense make sense with Gio

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      • Messaggio originariamente postato da Viperax

        Volevo fare una domanda a Wolf:
        se hai mantenuto la centralina originale i sensori di detonazione non ti avvisavano che c'erano anomalie di combustione?

        No, IL SENSORE di detonazione non mi ha dato nessun codice di anomalia, il suo compito e' di ritardare l'anticipo in caso senta detonazione, ma seppur la macchina fosse chiaramente ritardata ( non andava un ca%%o ), quei pochi attimi di detonazione sono stati sufficienti per spaccare tutto.



        Anch'io ho portato la piccola da Orlando a far la centralina: contentissimo!
        Stai parlando di centralina di gestione, o di centralina per il controllo dell'overboost ?

        Sono 2 cose mooooolto diverse....

        Per il modulo aggiuntivo ECU ( che poi e' un ripiego... ) ci vogliono 2/3 milioni, per la centralina overboost 500/600mila.



        Cos'hai fatto alla ST185 da Orlando, hai mica provato l'iniezione d'acqua?
        Centralina overboost, scarico e poco altro... 250CV e 270 km/h al tachimetro

        Ciao
        Wolf_Tm250 [Silat-Kali martial artist]
        TM enduro 250 2tempi (ciu' is mej che for) + Suzuki GSX-R 600 Naked
        VW Caddy Maxi 1.6
        Toyota Celica Gt-Four ST205 Snowy White *** 60.0 Kgm @ 4957rpm *** 0 to 240 km/h =18.73 sec. VIDEO

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        • Ciao okki

          La misura di serie è proprio la 215/50 R15 col canale da 6,5 e...dico 6,5! Mica ca%%ate!!! Per eventuali modifiche si possono montare i 16" 17" e 18". Tra un po' forse anche i 19"... si sta lavorando ai fianchi un ingegnere Toyota!!!
          Per alcune misure precise:
          Con i 17" siamo sulle 215/45 235/40 e 245/35.
          Con i 18" siamo sulle 235/30 245/30.
          Con i 19" siamo sulle 235/30 245/25
          ma su quest'ultime devo ancora accertarmi dell'esistenza in produzione.
          Come larghezza del canale del cerchio puoi andare tranquillo fino a j 8,5: non ci sono problemi meccanici.
          Ciao e BUONE FESTE A TUTTI!!!!!!!!!!!!

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          • se ti va prova a sentire se si riesce ad avere la 215/35/18 SULLA T20 2.0GT...
            avevo chiesto il nulla osta ma lo davano solo presentando un documento di una casa produttrice di pneus dove era indicata la misura da me richiesta.....


            grazie!!!!
            Celica gt Carlos Sainz Edition 297/350
            Presidente CT20-I
            La mia Atsuko
            Vendo R1
            Amante ufficiale di sarah.gt
            Celica T20 Italia

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            • Messaggio originariamente postato da Wolf_Tm250

              Centralina overboost, scarico e poco altro... 250CV e 270 km/h al tachimetro

              Ciao
              Dici che orlando sarebbe anche in grado di effettuare preparazioni un po più pesanti??
              Bunta Tofu Shop Delivery Boy
              Bye Bye Willino
              "Using no way as way,
              Having no limitations as limitation" (B.L.)

              No sense make sense with Gio

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              • Messaggio originariamente postato da Gio Evodreamer
                Dici che orlando sarebbe anche in grado di effettuare preparazioni un po più pesanti??
                Un 20% in piu' su una ST185 CS non e' poco, considerando che non e' stato cambiato niente di meccanico !

                Comunque sai com'e', coi soldi si fa tutto...

                Ti conviene sentire lui per maggiori informazioni, no ?!

                Ciao
                Wolf_Tm250 [Silat-Kali martial artist]
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                • Intendevo proprio la ECU, non il modulo overboost.
                  Penso abbia applicato un modulo aggiuntivo all'interno della centralina ma non ho mai controllato e Orlando si è tenuto molto vago.
                  Comunque il lavoro è soddisfacente, il tiro del motore è diverso a tutti i regimi e molto + pronto.
                  Sapevo che il sensore di detonazione interveniva sull'anticipo ma pensavo che lasciasse anche un codice d'errore sulla centralina.
                  Forse la cosa migliore resta il termometro gas di scarico.

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                  • Mi spiegate come fate a parlare di 18 e19 quando io, con i 17 Radius, devo stare attentissimo per non piegare i cerchi?
                    Avete già fatto l'assetto?

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                    • Orlando è uno specialista, forse il migliore elaboratore di 3sgte solo che rimane un pò fuori mano:rolleyes: almeno per me

                      Non conoscete qualcuno che possa sostituire la centralina e riprogrammarla in modo che funzioni tuuto bene e che ci sia un certo incremento di prestazioni nel centro Italia?
                      Higor
                      Celica GT-Four ST205

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