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Toyota Celica GT-Four

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  • Re: Toyota Celica GT-Four

    mettendo un intercooler frontale si ha sicuramente più scambio di calore, però con le tubazioni + lunghe e un intercooler più grande, l'aria ci mette più tempo a passare e avrai un turbo lag maggiore, e mettere un intercooler ad aria sopra il motore secondo me non ha senso.
    ciauz z z z z
    Celica GT-Four - ST205
    Engine by Wolf_TM250 [242cv => XxX ]

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    • Re: Toyota Celica GT-Four

      io non ho una celica, ma una nissan sunny gti-r ed anche lei ha l'intercooler in una posizione un po 'sfigata...sopra al motore.
      ho messo un intercooler frontale della evo VIII e tubazioni inox da 60mm ed il turbo lag non è aumentato per niente!
      fidatevi!
      e il motore va molto meglio, molto - stress termico..

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      • Re: Toyota Celica GT-Four

        non è aumentato? magari il tuo impianto era un pò restrittivo....boh, cmq ora va meglio no!!!!?

        ciauzzzzz
        Ultima modifica di Americanel; 22-05-2005, 18:38.
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        • Re: Toyota Celica GT-Four

          il lag non è aumentato per niente e si la macchina va meglio...
          considera che l'aria nel circuito viaggia a velocità subsonica...quindi qualche cm in + nn fa differenza
          logico, quando si progetta un kit, meglio farlo al meglio possibile, con meno lunghezza possibile...

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          • Re: Toyota Celica GT-Four

            Originariamente inviato da nismo gti-r
            io non ho una celica, ma una nissan sunny gti-r ed anche lei ha l'intercooler in una posizione un po 'sfigata...sopra al motore.
            ho messo un intercooler frontale della evo VIII e tubazioni inox da 60mm ed il turbo lag non è aumentato per niente!
            fidatevi!
            e il motore va molto meglio, molto - stress termico..
            Cosa e' cambiato? + coppia?
            Toglietemi tutto...ma non la mia turbo!!!!

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            • Re: Toyota Celica GT-Four

              mah, qualche cm....il mio praticamente è attaccato alla turbina ed entra subito nel motore quindi sicuramente avrò + turbolag.
              Celica GT-Four - ST205
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              • Re: Toyota Celica GT-Four

                Originariamente inviato da Americanel
                mah, qualche cm....il mio praticamente è attaccato alla turbina ed entra subito nel motore quindi sicuramente avrò + turbolag.
                Perche' dovresti aver aumentato il turbolag? ..hai aumentato la dimensione dello scambiatore Americanel?
                Toglietemi tutto...ma non la mia turbo!!!!

                Commenta


                • Re: Toyota Celica GT-Four

                  Originariamente inviato da ST205
                  Perche' dovresti aver aumentato il turbolag? ..hai aumentato la dimensione dello scambiatore Americanel?
                  no... credo ipotizzasse...

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                  • Re: Toyota Celica GT-Four

                    Mi pareva strano!!

                    DANCA, possibile che tra le foto che ho raccolto da internet riguardanti la gt-four (+ di 1200) ci siano anche alcune foto della tua (ex) celica??

                    Sembra proprio quella che hai postato qualche pagina fa', bridgestone comprese!!
                    Toglietemi tutto...ma non la mia turbo!!!!

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                    • Re: Toyota Celica GT-Four

                      Originariamente inviato da ST205
                      Mi pareva strano!!

                      DANCA, possibile che tra le foto che ho raccolto da internet riguardanti la gt-four (+ di 1200) ci siano anche alcune foto della tua (ex) celica??

                      Sembra proprio quella che hai postato qualche pagina fa', bridgestone comprese!!
                      postamele cosi' ti dico!

                      si cmq è possibile... le avevo su alcuni siti e club!

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