Finalmente l'ho ritirata...

[Il Megane coach]

Re: Finalmente l'ho ritirata...

ma che dici? cosa c'entra l'A/R con l'attacco al collettore??? gli attacchi per le garrett sono t2......t3.....indipendentemente dall'a/r!!!!!!

centra anche l'A/R animals
perchè sui colli c'è anche la specifica dell'ar da uno all'altro secondo te?

[FarkasGT]

Re: Finalmente l'ho ritirata...

centra anche l'A/R animals
perchè sui colli c'è anche la specifica dell'ar da uno all'altro secondo te?

non sono d'accordo...sui collettori stock puoi montare sia ar64 e 86 (del sunny) e le varie gt28 (rs e 71r) con i vari a/r.....quindi vuol dire che hanno tutte lo stesso attacco
Al max i collettori possono essere "accordati" per un determinato a/r in modo da farlo rendere al meglio...ma l'attacco non c'entra!

[Il Megane coach]

Re: Finalmente l'ho ritirata...

non sono d'accordo...sui collettori stock puoi montare sia ar64 e 86 (del sunny) e le varie gt28 (rs e 71r) con i vari a/r.....quindi vuol dire che hanno tutte lo stesso attacco
Al max i collettori possono essere "accordati" per un determinato a/r in modo da farlo rendere al meglio...ma l'attacco non c'entra!

manco per niente
già provato a montare turbina del sunny sulla nostra
I COLLETTORI STOCK TI FANNO UN GROSSO E PODEROSO FISCHIO

[FarkasGT]

Re: Finalmente l'ho ritirata...

manco per niente
già provato a montare turbina del sunny sulla nostra
I COLLETTORI STOCK TI FANNO UN GROSSO E PODEROSO FISCHIO

boh io personalmente non ho mai provato, ma su diversi siti vedi che lo fanno....tipo YGJ o come cavolo si scrive
o anche quando compri i colli aftermarket.....non sono specifici per ogni a/r ma indicano solotanto la flangia T2 o T3 nel caso dei top mount....

[Il Megane coach]

Re: Finalmente l'ho ritirata...

boh io personalmente non ho mai provato, ma su diversi siti vedi che lo fanno....tipo YGJ o come cavolo si scrive

io al rottmaio avevo smontato un sunny con la turbina in decenti ondizioni
se la metti sui collettori stock i progionieri non entrano e la guarnizione è anche troppo abbondante

[FarkasGT]

Re: Finalmente l'ho ritirata...

io al rottmaio avevo smontato un sunny con la turbina in decenti ondizioni
se la metti sui collettori stock i progionieri non entrano e la guarnizione è anche troppo abbondante

guarda che va montata dove c'è un buco solo non 4
Scherzi a parte, io sapevo che montasse benissimo, mi pare che ne avevo parlato pure con David e confermava....
Cmq le flange T2 sono compatibili.....se no quando ti vendono i colli aftermarket dovrebbero chiederti per che a/r sono invece ti chiedono solo se t2 o t3
Idem dicasi quei "cosi" chiamati adattatori che cambiano la flangia da t2 a t3...se per ogni a/r ne esistesse un tipo ce ne sarebbero tantissimi diversi!!!!
Rimango della mia idea....

[Turbo gti]

Re: Finalmente l'ho ritirata...

vai vai,daje de turbina piu grossa,non adattare tutto il resto che non serve a un cazzo,non ascoltare quelli che ti dicono che nel silvia l'unica cosa che va bene è la turbina sua,non capiscono un cazzo.

Grande mauri viaggiamo sulla stessa frequenza....

[FarkasGT]

Re: Finalmente l'ho ritirata...

Grande mauri viaggiamo sulla stessa frequenza....

vuoi farla andare? fossi io al posto tuo comprerei uno scarico dalla turbina in poi, anche senza collettori (io vendo un gp sport usato ma qualsiasi prendi va bene!) , l'assetto che vende blita, il filtro di cervus e una walbro.
Con pochi euro hai già fatto un bel passo avanti
2° step: reg prex manuale (tipo bonalume, io mi sono trovato benissimo una volta tarato ad hoc!), candele e se ci stai con gli euro un bell'intercooler frontale.....salendo di potenza sarà necessario cambiare frizione
Quando finisci i freni metti delle belle ferodo ds2500 o 3000 e i tubi aeronautici, io avevo anche levato i locari per raffreddare meglio e non mi trovavo male....
E sei a un punto dove è molto godibile, è veloce e hai speso poco
Oltre si inizia a spendere...e allora inizia a scegliere in che direzione vuoi muoverti, quanti cv vuoi ottenere e con che tipo di erogazione...
Fino al punto due invece la strada è una sola, e sono cmq cose che ti serviranno sia che decidi di fermati con la preparazione e sia che decidi di continuarla, qualsiasi preparazione scegli!

[Il Megane coach]

Re: Finalmente l'ho ritirata...

guarda che va montata dove c'è un buco solo non 4
Scherzi a parte, io sapevo che montasse benissimo, mi pare che ne avevo parlato pure con David e confermava....
Cmq le flange T2 sono compatibili.....se no quando ti vendono i colli aftermarket dovrebbero chiederti per che a/r sono invece ti chiedono solo se t2 o t3
Idem dicasi quei "cosi" chiamati adattatori che cambiano la flangia da t2 a t3...se per ogni a/r ne esistesse un tipo ce ne sarebbero tantissimi diversi!!!!
Rimango della mia idea....

e allora prendi una T28 del coupè fiat e mettilo sulla silvia e vedi quante bestemmie tiri

[FarkasGT]

Re: Finalmente l'ho ritirata...

e allora prendi una T28 del coupè fiat e mettilo sulla silvia e vedi quante bestemmie tiri

non ci penserei mai a sporcare il mio sr20det con quella robaccia!
poi su un top mount ci vuole una bella turbozza, mica una chiocciolina