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CELICA "Carlos Sainz" 1992

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  • Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992

    Le turbine "ceramiche" non sono sulle Sainz, ma erano delle turbine di prova che erano state introdotte per testarne i pregi ed i difetti, quando il TTE era il TTE. Alcune Sainz le montavano, ma non c'č mai stata una regola e cmq avevano girante identica alle turbine "normali", per cui solo + affidabilitā e stesse prestazioni.

    Il set up del differenziale...

    Ci sono 3 posizioni: una che č quella di marcia classica 50-50, una che stacca il posteriore bloccando il viscoso centrale lasciando solo l'anteriore ed č chiamata "posizione di servizio" ed una che libera il viscoso centrale ed era utilizzata solo per fare dei test, per cui nessuna posizione intermedia che varia il rapporto 50-50...

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    • Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992

      Esoso, visto che sei alla ricerca mi pemetto di segnalarti che vendo i miei OZ superturismo come questi in foto da 8x17" solo nel classico grigio ed anche dei distanziali specifici del la Celica con le colonnette incorporate fatti da Orlando da 17 mm ottimi per il posteriore



      Vendo Celica Turbo 4WD CS '92 & MoTeC M4 PRO & accessori
      http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=256293
      http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=250371
      http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=252277

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      • Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992

        fantastica auto
        Member of Adriatic Company no. 4 - www.adriatic-company.it
        "SE IN CURVA TI SENTI SICURO VUOL DIRE CHE VAI TROPPO PIANO,SE SENTI UN BRIVIDO VUOL DIRE CHE VAI TROPPO FORTE"(Enrico lorenzetti 1911-1989)

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        • Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992

          Ragazzi ho solo l'imbarazzo della scelta....
          cerchi originale di Andrea185, gilles che mi propone 2 varianti da 17"...

          ma ditemi un po' : con il 17" che gommatura trovate sia idonea ? Perchč non vorrei assolutamente allungare i rapporti , anzi , e l'unica che resta entro i parametri č la 205-40-17 . Poi le varie 215 o 225 allungano.....
          e sul cerchio da 16" che mi dite ?

          Gilles i distanziali esteticamente sono davvero irrinunciabili , ma non pensi che si andrebbe a modificare la guida in maniera critica , soprattutto mettendoli solo dietro ?

          Gilles il mio problema č il tempo e la testa che mancano: metttermi dietro all'omologazione con fax ,collaudi ecc . mi pesa pių di tutto il resto.....

          P.S. gli OZ superturismo non sono male , anni 90' ,anche se nei rally sono stati introdotti dopo...con le WRC vere e proprie.
          chiocciola's style

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          • Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992

            @Swiftgti grazie del complimento, fanno sempre piacere



            Originariamente inviato da esoso Visualizza il messaggio
            Ragazzi ho solo l'imbarazzo della scelta....
            cerchi originale di Andrea185, gilles che mi propone 2 varianti da 17"...
            Gli Speedline che ho sottmano adesso sono degli ex ufficiali in magnesio che montavano sulle Subaru Gr.A con tutti i pregi/difetti del caso.
            Non so fino a che punto perō c'č da fidarsi del magnesio su una stradale...

            ma ditemi un po' : con il 17" che gommatura trovate sia idonea ? Perchč non vorrei assolutamente allungare i rapporti , anzi , e l'unica che resta entro i parametri č la 205-40-17 . Poi le varie 215 o 225 allungano.....
            e sul cerchio da 16" che mi dite ?
            La differenza nell'allungamento die rapporti č minima, difficilmente la notetersti, quelli da 16" per me sono da scartare in quanto con l'impianto frenante maggiorato avrei dei problemi e poi il nulla osta va comuqnue richiesto e intanto che lo chiedi tanto vale...

            Lo ritengo praticamente un obbligo in quanto nella misura originale non si trova quasi pių nulla e quelle poche marche che producono gli pneumatici li vendono ad un ptezzo folle che giā al primo acquisto recuperi le spese


            Gilles i distanziali esteticamente sono davvero irrinunciabili , ma non pensi che si andrebbe a modificare la guida in maniera critica , soprattutto mettendoli solo dietro ?

            Gilles il mio problema č il tempo e la testa che mancano: metttermi dietro all'omologazione con fax ,collaudi ecc . mi pesa pių di tutto il resto.....
            Io li avevo presi ancora prima di prendere la macchina per me č INGUARDABILE in configurazione standard, e poi una volta montati ti regoli la macchina come pių ti piace lavorando sugli angoli

            Tengo solo a precisare che i distanziali che vendo sono quelli con le colonnette incorporate e fatti specifici per la Sainz che non hanno niente a che vedere con quelli universali o quelli standard che ti obbligano ad usare bulloni ruota pių lunghi


            Ultima modifica di Gilles77; 22-02-2007, 15:01.
            Vendo Celica Turbo 4WD CS '92 & MoTeC M4 PRO & accessori
            http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=256293
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            http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=252277

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            • Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992

              ma se si mettono i distanziali vanno messi di spessore uguale sia ant che post se no che cazzo di guidabilitā ha la celica!
              Celica GT-Four - ST205
              Engine by Wolf_TM250 [242cv => XxX ]

              ---------------------

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              • Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992

                Originariamente inviato da Americanel Visualizza il messaggio
                ma se si mettono i distanziali vanno messi di spessore uguale sia ant che post se no che cazzo di guidabilitā ha la celica!

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                • Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992

                  Non riesco a cancellare sono proprio pirla nč
                  Ultima modifica di Gilles77; 22-02-2007, 19:40.
                  Vendo Celica Turbo 4WD CS '92 & MoTeC M4 PRO & accessori
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                  http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=252277

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                  • Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992

                    Originariamente inviato da Americanel Visualizza il messaggio
                    ma se si mettono i distanziali vanno messi di spessore uguale sia ant che post se no che cazzo di guidabilitā ha la celica!
                    Originariamente inviato da Gilles77 Visualizza il messaggio
                    ...e poi una volta montati ti regoli la macchina come pių ti piace lavorando sugli angoli
                    Vendo Celica Turbo 4WD CS '92 & MoTeC M4 PRO & accessori
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                    • Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992

                      A Gillesss ma che me combini...

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                      Sto operando...
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