Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992
Le turbine "ceramiche" non sono sulle Sainz, ma erano delle turbine di prova che erano state introdotte per testarne i pregi ed i difetti, quando il TTE era il TTE. Alcune Sainz le montavano, ma non c'č mai stata una regola e cmq avevano girante identica alle turbine "normali", per cui solo + affidabilitā e stesse prestazioni.
Il set up del differenziale...
Ci sono 3 posizioni: una che č quella di marcia classica 50-50, una che stacca il posteriore bloccando il viscoso centrale lasciando solo l'anteriore ed č chiamata "posizione di servizio" ed una che libera il viscoso centrale ed era utilizzata solo per fare dei test, per cui nessuna posizione intermedia che varia il rapporto 50-50...
Le turbine "ceramiche" non sono sulle Sainz, ma erano delle turbine di prova che erano state introdotte per testarne i pregi ed i difetti, quando il TTE era il TTE. Alcune Sainz le montavano, ma non c'č mai stata una regola e cmq avevano girante identica alle turbine "normali", per cui solo + affidabilitā e stesse prestazioni.
Il set up del differenziale...
Ci sono 3 posizioni: una che č quella di marcia classica 50-50, una che stacca il posteriore bloccando il viscoso centrale lasciando solo l'anteriore ed č chiamata "posizione di servizio" ed una che libera il viscoso centrale ed era utilizzata solo per fare dei test, per cui nessuna posizione intermedia che varia il rapporto 50-50...
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