Confermo quanto detto da Andrea, anche io sapevo che la centralina di serie è mappata fino a 1.15 bar segno che è un valore a cui ci si dovrebbe poter spingere senza grossi problemi di affidabilità
Certo che con un'elettronica studiata ad hoc sarebbe un'altra cosa
Curiosità, qualcuno sa a quanto interviene il fuel cut defender di serie?
un bell'uppete per il 3d del più bel coupe uscito dal japp!!!
Ieri ho portato la mia celicotta dal medic....ehmmm dal meccanico...finalmente dopo mesi e mesi di mettere da parte euri posso sistemarla una volta per tutte!!!presto foto del work in progress!
O.T.
un salutone ad andrea185!come sta la più bella st185 che ci sta in italia???
Il Club italiano totalmente dedicato alla Nissan Silvia,ma anche un gruppo di amici uniti dalla passione per le auto Giapponesi.
Troverai info,work in progress,faq e tutto quello che c'è da sapere sulle 200sx!!!
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"..in seguito ringraziai Dio perche questo fu un momento davvero importante della mia vita.E'qualcosa che bisognerebbe provare: guidare a 220 kmh sulla ghiaia! Cadere oltre il bordo della strada è questione di un attimo, e dopo c'è un baratro di 500 metri. Con un auto da oltre 600 cv non ci vuole niente a sbagliare con il piede sull' acceleratore. E'stato fantastico assolutamente meraviglioso."
"..in seguito ringraziai Dio perche questo fu un momento davvero importante della mia vita.E'qualcosa che bisognerebbe provare: guidare a 220 kmh sulla ghiaia! Cadere oltre il bordo della strada è questione di un attimo, e dopo c'è un baratro di 500 metri. Con un auto da oltre 600 cv non ci vuole niente a sbagliare con il piede sull' acceleratore. E'stato fantastico assolutamente meraviglioso."
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