CELICA "Carlos Sainz" 1992

[zerocool1]

Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992

però...ce ne sono cose da poter fare...io pensavo che bastava rimappare la centralina..e avrei avuto qualche 20 cavalli in +...ora vedo che mi dice un amico meccanico e gli faccio legere i tuoi consigli...

ecco un paio di foto montaggi della bimba ...tanto per cambiare un po...dalle solite foto...spero vi piacciono...

http://img145.imageshack.us/img145/5199/50424043he6.jpg

http://img369.imageshack.us/img369/5177/10050298dx9.jpg

[Alex t18]

Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992

Aggiungo cambiare cofano e portiere in carbonio,e chi se ne frega della pula,non mi hanno mai aperto il cofano x ora.ghgh

[zerocool1]

Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992

Raga ieri dopo 2 settimane finallmente mi hanno ridato la bimba...morale..mi hanno fottuto 730 euro per cambio cinghia distribuzione..pompa acque. aggiunto di liquido refrigerante..e menate varie che ho letto in fattura...da premettere che la macchina ha 57000 km...solo che era ferma da 6 anni...e in tutto ha 16 anni...considerando che si rischia il motore..sono contento di averlo fatto...ma 730 euro...per me quando ci vedono arrivare in officina alla toyota..non sanno come fottersi i soldi...non hanno un prezzario per la nostra auto..e il conto ho notato che il capo officina l'ha fatto a mente per la manodopera...e poi 3 giorni la macchina sul ponte...mah ...

[st185]

Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992

Ciao a tutti ragazzi, dove potrei reperire portiere e cofano in carbonio, e a che prezzi, non credo a poco.... o sbaglio. alex mi puoi dare un consiglio? Ciao

[SW20]

Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992

Andare alla toyota x i tagliandi di questo tipo d'auto è proibitivo. La prossima volta, fai fare la cinghia mentre fai altre cose, possibilmente di elaborazione presso un'officina seria e risparmieri un po sulla manodopera.
Per quanto riguarda i miglioramenti che cerchi, sicuramente prex turbo un po' più alta di quella di serie, normalmente 0.2-0.3 in più e ti mantieni in affidabilità. Un grosso aiuto lo dà un buon downpipe che sostituisce il catalizzatore, ma occhio a non esagerare con le misure di scarico e downpipe se poi più avanti non sei intenzionato a sfruttare il potenziale (tipo uno scarico da 3" o 76mm è grande x un'elaborazione soft, meglio da 2.5").
Quindi un po di prex extra, scarico completo dimensionato adeguatamente x le tue esigenze, filtro aria. Se ricordo bene la tua centralina non è programmabile, x cui dovresti fermarti lì con una centralina di serie. E' chiaro se vuoi portarti avanti x eventuali sviluppi futuri, con poco prendi pompa benzina (walbro 255 l/h o della supra più o meno stessa portata e potenza, entrambe a circa $150-180), regolatore prex benzina. Ripeto, questi ultimi due componenti ti faranno comodo solo se poi vorrai andare oltre, altrimenti limitati a scarico completo di downpipe, filtro, +0.2 e ti divertirai di più con buoni margini di affidabilità, mantenendo i consumi pressochè invariati se non quando tiri (saranno un pochino più alti) e stop! Buon divertimento.

[Alex t18]

Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992

ciao st 185,di sicuro ho visto che su "banzai"una rivista d importazione li hanno..epoi li ho visti su un sito sempre in inghilterra o giu di la che fanno solo pezzi in carbonio..non mi ricordo xo mi sembra che si trova qlc anche qui..appena mi ricordo ti faccio sapere.Avete visto sull elaborare di questo mese nellaposta,il tipo che chiede un elaborazione da 400 cavalli x il celicozzo?quell aumento di cilindrata a 2.2..mmm,ispirazione!ehhe.Anche tutto il resto ovviamente..

[zerocool1]

Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992

ciao sw...alla fine parlando con un meccanico...ho capito che qui dove sto io non capiscono granche di modifiche auto...non ci sono preparatori bravi..figurati che 2 meccanici mi hanno detto che appena vado a toccare l'auto con pezzi non originali..la posso andare a buttare.., ora vedo se riesco a trovare una buona officina...metto da parte i soldi e vedro chi mi può fare ciò che mi hai consigliato l'ideale sarebbe trovare anche chi vende i pezzi in zona e fa montaggio......io sto in provincia di Tp.. se qalcuno conosce qualcuno in gambe fatemi sapere ...grazie per i consigli...

[Solocelica]

Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992

ciao sw...alla fine parlando con un meccanico...ho capito che qui dove sto io non capiscono granche di modifiche auto...non ci sono preparatori bravi..figurati che 2 meccanici mi hanno detto che appena vado a toccare l'auto con pezzi non originali..la posso andare a buttare.., ora vedo se riesco a trovare una buona officina...metto da parte i soldi e vedro chi mi può fare ciò che mi hai consigliato l'ideale sarebbe trovare anche chi vende i pezzi in zona e fa montaggio......io sto in provincia di Tp.. se qalcuno conosce qualcuno in gambe fatemi sapere ...grazie per i consigli...

c'è ne di gente incompetente in giro


la mia ti garantisco che va una meraviglia...di sicuro non la stò andando a buttare


per il resto sono concorde con quanto ti ha detto sw20...in particolar modo sulla questione downpipe

[zerocool1]

Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992

si infatti ho notato che tutti e 2 bene o male mi avete consigliato le stesse cose...alla fine mi sa che farò scarico completo di downpipe di 2.5 + filtro aria , +0.2 pressione turbo avete già qualche link per lo scarico + kit per regolare pressione turbina e filtro aria dove posso ordinare...per solocelica: ho dato un'occhiata ai siti ma non ne capisco niente di componenti...quali devo prendere?? cè ne sono un casino...ho paura di sbagliare...se li avete linkatemi direttamente i composnenti...naturallmente per qualcosa di soft....

[zerocool1]

Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992

dimenticavo...per la regolazione pressione turbina...se avete mai provato qualcosa con display digitale...lo preferirei...cosi me lo monto sotto lo stereo senza toccare la cruscotteria...se non sbaglio ce ne sono digitali...o no..?