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Re: CELICA "Carlos Sainz" 1992
Allora, molti scelgono i boost controller elettronici, che hanno dei vantaggi relativi a delle funzioni aggiuntive che ti consentono e fanno bella figura in auto a livello estetico. A livello di prestazioni assolute, magari ti danno vantaggi che penso una mappa fatta da un professionista potrebbe cmq portarti. Per quanto riguarda gli svantaggi, se si guastano possono fare danno, sono costosi e alcuni anche un po complicati e perditempo da impostare.
Io ho avuto quello elettronico Greddy, dopo qualche anno ha fatto k.o. è ho optato per un rubinetto meccanico x semplificare la vita. Vedrai che man mano che elabori più seriamente, l'idea di semplificare manutenzione, riparazioni, modifiche varie ecc sarà una cosa che diventerà importante ma che x ora magari non consideri essendo agli inizi. Consiglio, vai x il meccanico, semplice e affidabile. Ovviamente poi fai come preferisci, ma io mi sono trovato molto bene finora.
Allora, molti scelgono i boost controller elettronici, che hanno dei vantaggi relativi a delle funzioni aggiuntive che ti consentono e fanno bella figura in auto a livello estetico. A livello di prestazioni assolute, magari ti danno vantaggi che penso una mappa fatta da un professionista potrebbe cmq portarti. Per quanto riguarda gli svantaggi, se si guastano possono fare danno, sono costosi e alcuni anche un po complicati e perditempo da impostare.
Io ho avuto quello elettronico Greddy, dopo qualche anno ha fatto k.o. è ho optato per un rubinetto meccanico x semplificare la vita. Vedrai che man mano che elabori più seriamente, l'idea di semplificare manutenzione, riparazioni, modifiche varie ecc sarà una cosa che diventerà importante ma che x ora magari non consideri essendo agli inizi. Consiglio, vai x il meccanico, semplice e affidabile. Ovviamente poi fai come preferisci, ma io mi sono trovato molto bene finora.
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