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NISSAN PEOPLE - 17° capitolo!!!

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  • NISSAN PEOPLE - 17° capitolo!!!

    Il ritorno della mia adorata silviuzza



    Ultima modifica di JapCar; 20-03-2008, 17:19.
    MAI STRAC!!!

  • #2
    Re: NISSAN PEOPLE - 17° capitolo!!!

    come fa un Turbo timer a dare il rapporto stechiometrico?
    Cos'è esattamente il rapporto stechiometrico?
    Il turbo timer a cosa viene collegato? Presa diagnosi?
    La macchina è come la minchia... non è mai abbastanza dura! (by mad4mud)

    Meglio 3 S14 che 14 S3!

    [B] www.fvgtuningclub.it

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    • #3
      Re: NISSAN PEOPLE - 17° capitolo!!!

      Originariamente inviato da Federischio Visualizza il messaggio
      come fa un Turbo timer a dare il rapporto stechiometrico?
      Cos'è esattamente il rapporto stechiometrico?
      Il turbo timer a cosa viene collegato? Presa diagnosi?
      non sapevo che il turbo timer rilevasse il rapporto stechiometrico...dunque non ti so rispondere
      MAI STRAC!!!

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      • #4
        Re: NISSAN PEOPLE - 17° capitolo!!!

        casa nuova....


        Perchè anche la micra nel suo piccolo s'incazza!
        Lo sapevate che se dite "Ho montato due Sub in macchina" potreste esserepresi per maniaci sessuali e, per di più, dai gusti discutibili? Sapevatelo!

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        • #5
          Re: NISSAN PEOPLE - 17° capitolo!!!

          Riciao gente!! Io ho due turbo timer marca Razo Uno ha un funzionamento manuale l'altro è anche automatico! si auto adatta alla guida decidendo il tempo di ritardo spegnimento. Ma anche gli altri sono così?

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          • #6
            Re: NISSAN PEOPLE - 17° capitolo!!!

            ei dove siete?

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            • #7
              Re: NISSAN PEOPLE - 17° capitolo!!!

              eccome

              @fede: il rapporto stachiometrico è la carburazione, magra grassa ecc segna questo
              Ultima modifica di Walz; 20-03-2008, 17:41.

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              • #8
                Re: NISSAN PEOPLE - 17° capitolo!!!

                Salve!

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                • #9
                  Re: NISSAN PEOPLE - 17° capitolo!!!

                  eccoci
                  Allora voi mi direte: "Ma è una stronzata!"
                  Infatti io sono un coglione.



                  La testa, mi fa male la testa...

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                  • #10
                    Re: NISSAN PEOPLE - 17° capitolo!!!

                    Originariamente inviato da Federischio Visualizza il messaggio
                    come fa un Turbo timer a dare il rapporto stechiometrico?
                    Cos'è esattamente il rapporto stechiometrico?
                    Il turbo timer a cosa viene collegato? Presa diagnosi?
                    Il tt non ti da il rapporto stechiometrico.. o almeno io non ne ho mai visto uno che lo faccia..

                    Io ho ancora in vendita un tt greddy nuovo, in caso anche gli harness ma è giusto dirlo, non servono a un cazzo visto che li avevo provati e non vanno! ci deve essere qualche differenza di fili con le nostre boh..
                    Cmq vendo il tt a 80€ spedito nuovo!

                    @turbodedion Prendi delle coilover!!!!! per driftare ti serve la macchina dura e bassa! fa tanta differenza, visto che la usi solo in pista puoi optare per i d2, che cmq sono un po' meno come qualità rispetto alle tein, le tein hanno alle spalle più esperienza e ricerca, ma sfido il 99% qui dentro che senza sapere che assetto c'è su una macchina mi riconosce una o l'altra.. stiamo parlando di s13/14 non di ferrari formula..
                    Come molle puoi stare sia su 8/6 che 9/7 o 10/8, io ho usato le flex che sono abbastanza morbide e ancora adesso dovrei avere delle 8/6 e problemi non ce ne sono a driftare..Poi lavora un po' sugli angoli e sentirai una bella differenza
                    Svendo varie, sedile racing,filtri cono,terminale universale ecc

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