toyota celica ts vvti-l come va?

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ciao ragazzi!da quando ho 17 anni ho sempre ammirato moltissimo la macchina in questione solo che ho avuto altre tipologie di auto e non mi e mai stato possibile provarla...purtroppo le voci su di lei non sono ottime(viene sempre confrontata al v-tec)io vorrei avere dei pareri da persone che l'hanno posseduta o che magari hanno qualche amico che la possiede...delle informazioni prestazionalmente parlando..grazie in anticipo zio lapo fatti sentire

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Re: toyota celica ts vvti-l come va?

ciao ragazzi!da quando ho 17 anni ho sempre ammirato moltissimo la macchina in questione solo che ho avuto altre tipologie di auto e non mi e mai stato possibile provarla...purtroppo le voci su di lei non sono ottime(viene sempre confrontata al v-tec)io vorrei avere dei pareri da persone che l'hanno posseduta o che magari hanno qualche amico che la possiede...delle informazioni prestazionalmente parlando..grazie in anticipo zio lapo fatti sentire

[qimg]http://img187.imageshack.us/img187/2424/racingsk6.jpg[/qimg]

...il VVTL-i è un motore davvero ottimo e longevo, il telaio della Celica è buono ma va aiutato... se te la compri la prima cosa da fare è l'assetto... la seconda i freni... poi ti togli delle belle soddisfazioni anche in pista

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Re: toyota celica ts vvti-l come va?

...il VVTL-i è un motore davvero ottimo e longevo, il telaio della Celica è buono ma va aiutato... se te la compri la prima cosa da fare è l'assetto... la seconda i freni... poi ti togli delle belle soddisfazioni anche in pista

grazie per la risposta geko vi seguo sul CTI da 4 anni ormai ...matteo aveva ancora la celica grigia e aspirata...certo penso che a livello di assetto e cerchi sia la prima cosa che faccio(anche l'occhio vuole la sua parte )...come motore mantenendolo aspirato con centralina apexi,filtro cai,scarico composto da colli.trial,kat.brain terminale rod millen...in coppia e cavalli ne vale la spesa?settando l'apexi a 8500/8600 giri rimane affidabile dici il motore?scusa le 1000 domande ma so che sei un guru su questo motore quindi chi meglio di te puo rispondermi

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Re: toyota celica ts vvti-l come va?

grazie per la risposta geko vi seguo sul CTI da 4 anni ormai ...matteo aveva ancora la celica grigia e aspirata...certo penso che a livello di assetto e cerchi sia la prima cosa che faccio(anche l'occhio vuole la sua parte )...come motore mantenendolo aspirato con centralina apexi,filtro cai,scarico composto da colli.trial,kat.brain terminale rod millen...in coppia e cavalli ne vale la spesa?settando l'apexi a 8500/8600 giri rimane affidabile dici il motore?scusa le 1000 domande ma so che sei un guru su questo motore quindi chi meglio di te puo rispondermi

...per il guru non esageriamo... comunque con una Apexi ben mappata e abbinata ad una linea di scarico fatta bene... la macchina diventa uno spettacolo, incomincia a girare forte già a 3.500... e contonua fortissima fino agli 8.200/8.300... andare oltre senza cambiare alberi a camme è alquanto inutile... se cambi anche gli alberi a camme... beh si guadagnano anche più di 20 CV ai medi regimi e una decina in alto... e li diventa una bella bestia

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Re: toyota celica ts vvti-l come va?

...per il guru non esageriamo... comunque con una Apexi ben mappata e abbinata ad una linea di scarico fatta bene... la macchina diventa uno spettacolo, incomincia a girare forte già a 3.500... e contonua fortissima fino agli 8.200/8.300... andare oltre senza cambiare alberi a camme è alquanto inutile... se cambi anche gli alberi a camme... beh si guadagnano anche più di 20 CV ai medi regimi e una decina in alto... e li diventa una bella bestia

bene bene piu che altro spostare la zona rossa piu in alto era per avere piu range di utilizzo in alzata ...hai mai provato una civic tipe R?se si c'e molta differenza fra le 2 motoristicamente?ho avuto modo di provarla ed e davvero entusiasmante...

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Re: toyota celica ts vvti-l come va?

bene bene piu che altro spostare la zona rossa piu in alto era per avere piu range di utilizzo in alzata ...hai mai provato una civic tipe R?se si c'e molta differenza fra le 2 motoristicamente?ho avuto modo di provarla ed e davvero entusiasmante...

...quando monti l'Apexi puoi spostare l'ingresso dell'alzata a 5.600/5.700 giri, se metti degli alberi a camme spinti puoi incominciare anche prima e finire intorno agli 8.600/8.700...

Per quanto riguarda la Civic Type R... se parli del "furgopizza" cioè della EP3 non c'è confronto... è superiore e basta! se parli dell'ultima... la FN2... molto meglio la Celica

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Re: toyota celica ts vvti-l come va?

...quando monti l'Apexi puoi spostare l'ingresso dell'alzata a 5.600/5.700 giri, se metti degli alberi a camme spinti puoi incominciare anche prima e finire intorno agli 8.600/8.700...

Per quanto riguarda la Civic Type R... se parli del "furgopizza" cioè della EP3 non c'è confronto... è superiore e basta! se parli dell'ultima... la FN2... molto meglio la Celica

capisco...si parlo del furgopizza azz casino...dovrei farti vedere un filmato per farti capire quello che avrei in mente solo che non so come si posta...

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Re: toyota celica ts vvti-l come va?

capisco...si parlo del furgopizza azz casino...dovrei farti vedere un filmato per farti capire quello che avrei in mente solo che non so come si posta...

...copia e incolla il link del video... poi me lo guardo

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Re: toyota celica ts vvti-l come va?

e cazz c'e l'ho sul pc che lo avevo scaricato dal cti una cifra di tempo fa ...cmq ho visto un paio di video di mr.wolf su you tube..cazzo che bel tiro che ha

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Re: toyota celica ts vvti-l come va?

se mi dai la tua mail vedo di mandartelo