simo hai visto su face ci sono 8 foto di prove...fra cui questa.
"non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman
non me ne frega un cazzo! ora voglio la versione da 100 cv.
per la versione italiana voglio il fire 1200 da 69cv e la Twin Air ma solo col cambio Dfn e a metano!!
voglio la 100 cv! la compro, poi passo a prendere un mazzo di fiori, passo a prendere .02 (non trovo il 2 piccolo sulla tastiera) e lo porto fuori a cena
Domanda:
Perchè quella barra che unisce il cambio al differenziale?
è la prima volta che vedo una barra in quella posizione, ma credo che serva a far lavorare nel migliore dei modi l'albero di trasmissione in modo che i movimenti di motore e cambio non provochino "strappi" al retrotreno.
non me ne frega un cazzo! ora voglio la versione da 100 cv.
per la versione italiana voglio il fire 1200 da 69cv e la Twin Air ma solo col cambio Dfn e a metano!!
voglio la 100 cv! la compro, poi passo a prendere un mazzo di fiori, passo a prendere .02 (non trovo il 2 piccolo sulla tastiera) e lo porto fuori a cena
è la prima volta che vedo una barra in quella posizione, ma credo che serva a far lavorare nel migliore dei modi l'albero di trasmissione in modo che i movimenti di motore e cambio non provochino "strappi" al retrotreno.
no è diverso Roky....questo è tipo un puntone di reazione...credo che funzioni in entrambi i sensi: quando il differenziale spinge in avanti scarica anche verso il gruppo propulsore, idem in staccata secca.
credo serva a non interferire tra le reazioni di torsione della scocca e quello del gruppo propulsore-retrotreno.
la trave diventava anche pesante e non so se c'era lo spazio.
la mia mente malvagia sta pensando a questo: ma quando uscirà la aborth o la duetto...
ci sarà una scelta fra:
-mx5 nd(si la sigla è ovviamente quella) tp aspirata-turbo peso ridotto perfettamente bilanciata
-alfiatbort trazione anteriore-piccola cc turbo peso aumentato bilanciata alla cazzo di cane e molle sport tagliate????
riusciranno a fare un'auto decente partendo da uno scheletro al bacio?
ps
ah si la 4c spacca i culi.
- - - Aggiornato - - -
simo hai visto su face ci sono 8 foto di prove...fra cui questa.
Mi ha chiamato Marchionne, mi ha detto che girerà sull'apre orizzontale il telaio di 180 gradi, così avrà la prima auto con motore posteriore, trazione anteriore e sterzo al posteriore.
Dimenticavo : motore 2,4 aspirato 170 cv della Stilo Abarth
Se un idiota dice una frase intelligente non gioire, non è un suo miglioramento. E' stata solo una botta di culo!
Fan di : Denise Milani, Jordan Carver, Caparezza, System of a Down , Spaghetti Western, EelST, Chuck Norris, Hot Shots! 1&2, Kylie Minogue
Originariamente inviato da MoH
Massì chiudi tanto sicuramente arriverà qualche altro genio a sparare minchiate
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