Mazda Mx-5 2016

[baltoro 06]

Re: Mx5 2016

non credo che un potenziale acquirente di 4c possa essere "sviato" da una fiat 124 da 240 cv

a parte il motore che cosa avrebbero in comune per farsi concorrenza ?

Avrebbero molto in comune: 2 posti secchi, peso contenuto, TP, stessa cv e nm. Come ho detto prima, se riuscissero a mantenere la stessa ripartizione dei pesi 50-50 e l'handiling della Mx5, le prestazioni della 124 Abarth si avvicinerebbero di molto alla 4C, ad un prezzo molto inferiore.
Secondo me in molti ci farebbero un pensierino, di sicuro un nostalgico come il sottoscritto a cui il nome 124 Abarth evoca i ricordi dei tempi passati ed una delle auto più belle che mamma FIAT abbia mai costruito.

Per me depotenzieranno il motore, ma tanto sono solo speculazioni. Fino alla pagina scorsa eravamo d'accordo - e dispiaciuti - sul fatto che il 1750 non l'avrebbero mai montato.

[Alex Tigra]

Re: Mx5 2016

Io punto molto sui ritocchi di casa fiat invece, si intende in negativo, se riescono a fottere anche questo progetto che e' cotto e mangiato non mi stupirebbe.

[roky]

Re: Mx5 2016

Avrebbero molto in comune: 2 posti secchi, peso contenuto, TP, stessa cv e nm. Come ho detto prima, se riuscissero a mantenere la stessa ripartizione dei pesi 50-50 e l'handiling della Mx5, le prestazioni della 124 Abarth si avvicinerebbero di molto alla 4C, ad un prezzo molto inferiore.
Secondo me in molti ci farebbero un pensierino, di sicuro un nostalgico come il sottoscritto a cui il nome 124 Abarth evoca i ricordi dei tempi passati ed una delle auto più belle che mamma FIAT abbia mai costruito.

Per me depotenzieranno il motore, ma tanto sono solo speculazioni. Fino alla pagina scorsa eravamo d'accordo - e dispiaciuti - sul fatto che il 1750 non l'avrebbero mai montato.

allora detto cosi in italia si venderebbero solo più fiat 124 e più nessuna MX-5 , ma non credo che succederà

la clientela dei due modelli 124 - 4c ce si la stessa,gente che cerca sportività ma con possibilità economiche differenti

di solito si parte dalla spiderina economica er passare a d un mezzo "tutto dietro" quando si ha il denaro sufficente

quindi non credo che si "ruberanno clienti"

se uno ha 35.000 € da "investire" sù un giocattolo a 4 ruote e se anche gli piace l'idea della 4C , o si prende la nuova mazda MX-5/fiat 124 oppure punta ad una elise/exige usata

[baltoro 06]

Re: Mx5 2016

Io punto molto sui ritocchi di casa fiat invece, si intende in negativo, se riescono a fottere anche questo progetto che e' cotto e mangiato non mi stupirebbe.

non fare lo jettatore

allora detto cosi in italia si venderebbero solo più fiat 124 e più nessuna MX-5 , ma non credo che succederà

la clientela dei due modelli 124 - 4c ce si la stessa,gente che cerca sportività ma con possibilità economiche differenti

di solito si parte dalla spiderina economica er passare a d un mezzo "tutto dietro" quando si ha il denaro sufficente

quindi non credo che si "ruberanno clienti"

se uno ha 35.000 € da "investire" sù un giocattolo a 4 ruote e se anche gli piace l'idea della 4C , o si prende la nuova mazda MX-5/fiat 124 oppure punta ad una elise/exige usata

Beh, tu mi hai chiesto le cose in comune e io te le ho dette.

Noi facciamo, o tentiamo di fare, discorsi logici e coerenti, ma nella realtà la gente pensa con la propria testa e fa cose che a volte vanno contro la logica. prova ne è che riescono a vendere prodotti che secondo logica non avrebbero possibilità di essere venduti.

Io cmq. resto della mia idea, se mai monteranno il 1750, monteranno una versione depotenziata. Non ce la vedo una 124 Abarth che fa lo 0-100 in 5 sec.
Che poi, per carità, andrebbe benissimo lo stesso anche se avesse "solo" 210-220 cv. Come dicevo, ci sarebbe da gridare al miracolo se facessero una bella versione racing con 220 cv, sabelt, brembo, autobloccante, peso compreso tra i 1000 e i 1100 kg e prezzo sui 35.000€ o giù di li. sarebbe un vero sballo

[Peppe.83]

Re: Mx5 2016

Se davvero montano il 1750, secondo me lo depotenziano a 220cv, non di più, appunto per non invadere la sfera della 4C.
Una 124 Abarth con 220cv e annessi e connessi, TP, a 35-36.000 € avrebbe mercato.

così avrebbe senso

[Peppe.83]

Re: Mx5 2016

non credo che un potenziale acquirente di 4c possa essere "sviato" da una fiat 124 da 240 cv

a parte il motore che cosa avrebbero in comune per farsi concorrenza ?

insomma, una mx5 da 1100kg con 220cv non penso vada tanto peggio di una più estrema 4c, penso sia la piú vicina come prestazioni anche rispetto a lotus e compagnia, e se realmente si fará tutto stô popò di robba a 35/38 mila euro toglieranno clienti un pó a tutte le altre, ma ció è un bene.

[dipsit]

Re: Mx5 2016

insomma, una mx5 da 1100kg con 220cv non penso vada tanto peggio di una più estrema 4c, penso sia la piú vicina come prestazioni anche rispetto a lotus e compagnia, e se realmente si fará tutto stô popò di robba a 35/38 mila euro toglieranno clienti un pó a tutte le altre, ma ció è un bene.

Per me, a quelle condizioni, non accadrà MAI!

[Peppe.83]

Re: Mx5 2016

nel senso che é troppo bello per esere vero?

[roky]

Re: Mx5 2016

insomma, una mx5 da 1100kg con 220cv non penso vada tanto peggio di una più estrema 4c, penso sia la piú vicina come prestazioni anche rispetto a lotus e compagnia, e se realmente si fará tutto stô popò di robba a 35/38 mila euro toglieranno clienti un pó a tutte le altre, ma ció è un bene.

spero di no e altrimenti che senso avrebbe una 4C ?

[roky]

Re: Mx5 2016

non fare lo jettatore



Beh, tu mi hai chiesto le cose in comune e io te le ho dette.

Noi facciamo, o tentiamo di fare, discorsi logici e coerenti, ma nella realtà la gente pensa con la propria testa e fa cose che a volte vanno contro la logica. prova ne è che riescono a vendere prodotti che secondo logica non avrebbero possibilità di essere venduti.

Io cmq. resto della mia idea, se mai monteranno il 1750, monteranno una versione depotenziata. Non ce la vedo una 124 Abarth che fa lo 0-100 in 5 sec.
Che poi, per carità, andrebbe benissimo lo stesso anche se avesse "solo" 210-220 cv. Come dicevo, ci sarebbe da gridare al miracolo se facessero una bella versione racing con 220 cv, sabelt, brembo, autobloccante, peso compreso tra i 1000 e i 1100 kg e prezzo sui 35.000€ o giù di li. sarebbe un vero sballo

una versione cosi estrema, una specie di versione abarth " pronto corse" tipo 500 biposto non credo che costerebbe cosi "poco"

comunque il peso dovrebbe essere ben sotto i 1100 già la versione standard , figurarsi una versione alleggerita