Re: Mx5 2016
Ok, ma attenzione a non scusare certe mancanze dicendo "bisogna capirla".
La Gt86 non va avanti manco a spinta. Sarà bella da guidare, sarà bella esteticamente, a me fa impazzire esteticamente...ma rimane una macchina che consuma parecchio e non va come dovrebbe, e per questo non la scuso.
Il discorso che fai, sul piacere della guida di un aspirato, è comprensibile, ma applicabile ad auto di minimo 5/10 anni fa.
Ora conciliare il piacere di guida, con le norme euro 6 è veramente veramente difficile e lo è ancora di più con un motore aspirato.
Tant'è che gente che di aspirati ne capisce qualcosa (Honda, Renault, BMW) si sono piegati passando al sovralimentato. Dolce, ma sovralimentato...e non mi sembrano assolutamente brutti da guidare, ma mantengono il vantaggio che se uno "ci da su" i cavalli sono più facilmente ottenibili.
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L'mx5 è una macchina fantastica che mi piacerebbe mettere in garage.
Ho provato solo una NB (140cv 6 marce) e una NC (160cv) e mi son piaciute veramente tanto.
Ma (personalmente) son dell'idea che sarebbe veramente perfetta se fosse disponibile anche con qualche cavallo in più, per questo mi sarebbe piaciuta turbo e, perchè no, con il motore fiat.
Così come le lotus, sono dell'idea che dopo anni che ne guidi una e te la cuci addosso, anche la mazda mx5 diventa "strettina" e i proprietari che la guidano seriamente credo che apprezzerebbero poter avere una manciata di cavalli in più.
Tant'è che per le MX5, così come per le lotus, esistono svariati kit compressore.
Ecco, mi sarebbe piaciuta una versione di mx5 nata già incazzata di suo, tutto quì. Quello per me sarebbe stato perfetto
Originariamente inviato da Alex83
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La Gt86 non va avanti manco a spinta. Sarà bella da guidare, sarà bella esteticamente, a me fa impazzire esteticamente...ma rimane una macchina che consuma parecchio e non va come dovrebbe, e per questo non la scuso.
Il discorso che fai, sul piacere della guida di un aspirato, è comprensibile, ma applicabile ad auto di minimo 5/10 anni fa.
Ora conciliare il piacere di guida, con le norme euro 6 è veramente veramente difficile e lo è ancora di più con un motore aspirato.
Tant'è che gente che di aspirati ne capisce qualcosa (Honda, Renault, BMW) si sono piegati passando al sovralimentato. Dolce, ma sovralimentato...e non mi sembrano assolutamente brutti da guidare, ma mantengono il vantaggio che se uno "ci da su" i cavalli sono più facilmente ottenibili.
Originariamente inviato da Alex Tigra
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L'mx5 è una macchina fantastica che mi piacerebbe mettere in garage.
Ho provato solo una NB (140cv 6 marce) e una NC (160cv) e mi son piaciute veramente tanto.
Ma (personalmente) son dell'idea che sarebbe veramente perfetta se fosse disponibile anche con qualche cavallo in più, per questo mi sarebbe piaciuta turbo e, perchè no, con il motore fiat.
Così come le lotus, sono dell'idea che dopo anni che ne guidi una e te la cuci addosso, anche la mazda mx5 diventa "strettina" e i proprietari che la guidano seriamente credo che apprezzerebbero poter avere una manciata di cavalli in più.
Tant'è che per le MX5, così come per le lotus, esistono svariati kit compressore.
Ecco, mi sarebbe piaciuta una versione di mx5 nata già incazzata di suo, tutto quì. Quello per me sarebbe stato perfetto
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