Mazda Mx-5 2016

[Peppe.83]

Re: Mazda Mx-5 2016

sarebbe da leggere la prova completa, e capire perchè è andata così male in accellerazione
http://fastestlaps.com/models/honda-s2000-type-v
http://fastestlaps.com/models/honda-s2000-ap2
La differenza di motore con una MX5 originale è troppa,parlando di prestazione pura

[baltoro 06]

Re: Mazda Mx-5 2016

sì è alta.....

come ne pensate di un confronto s2k vs mx5?

da questa prova la honda non va proprio fortissimo sul dritto...

http://www.quattroruote.it/prove/200...estazioni.html

al di là di questo sarebbe bello un confronto in pista tra le due

Vabbè che la Mx5 va forte per avere solo 160cv aspirati, ma metterla in confronto con la S2000 sarebbe farle un torto.

http://www.zeperfs.com/it/duel5735-1235.htm

La S2000 vince su tutti i fronti, pista compresa.

Sarebbe interessante confrontare la S2000 con la Mx5 versione BBR da 190cv.

[baltoro 06]

Re: Mazda Mx-5 2016

ma va figurati!

bhè dai non è che siano così rumorosi! pensai ai vecchi 6 cilindri bmw M (tipo alla csl): non erano così rumorosi di aspirazione, anzi...che sound!(ora sto sbavando al ricordo del suono della CSL......)

La CSL aveva 4 farfalle? Aveva un suono magnifico quel motore. Che macchina !!!!!!!!!!!!!!!!

[Peppe.83]

Re: Mazda Mx-5 2016

a me non dispiace nemmeno il 6 cilindri in linea di origine M3 E46 .... !!

[EvoTME]

Re: Mazda Mx-5 2016

sisi tutti i sei cilindri in linea griffati M avevano il corpo farfallato singolo per cilindro, in più la CLS aveva l'airbox in carbonio se non sbaglio. Mamma mia quell'urlo metallico mi dà i brividi!!

si da stock in effetti la s2k è decisamente superiore; non so perché però, a parità di spesa fatta in elaborazione, la mazda mi dà l'idea di andare anche più forte della s2k. Darò il peso inferiore? (dovrebbero esserci un 200kg di differenza tra le due)

[Peppe.83]

Re: Mazda Mx-5 2016

sisi tutti i sei cilindri in linea griffati M avevano il corpo farfallato singolo, in più la CLS aveva l'airbox in carbonio se non sbaglio. Mamma mia quell'urlo metallico mi dà i brividi!!

si da stock in effetti la s2k è decisamente superiore; non so perché però, a parità di spesa fatta in elaborazione, la mazda mi dà l'idea di andare anche più forte della s2k. Darò il peso inferiore? (dovrebbero esserci un 200kg di differenza tra le due)

entrambi sono 2000cc, uno ha 160cv uno ha 240cv ........ ovvio che l's2000 ha un motore certosino già di serie e se ti mette in garage a smanettare su scarico filtro e similari è facile perdere cv, in questo caso mi pare scontato che quello più spompo ha molto molto margine in più.

[baltoro 06]

Re: Mazda Mx-5 2016

sisi tutti i sei cilindri in linea griffati M avevano il corpo farfallato singolo per cilindro, in più la CLS aveva l'airbox in carbonio se non sbaglio. Mamma mia quell'urlo metallico mi dà i brividi!!

si da stock in effetti la s2k è decisamente superiore; non so perché però, a parità di spesa fatta in elaborazione, la mazda mi dà l'idea di andare anche più forte della s2k. Darò il peso inferiore? (dovrebbero esserci un 200kg di differenza tra le due)

La CSL meritava di essere comprata già solo per il sound del suo motore, il resto poi era pura tecnologia raffinata

Riguardo il peso, c'è circa 250 kg di differenza, sono tanti. Per questo motivo secondo me la BBR 190 può essere confrontata alla pari.

entrambi sono 2000cc, uno ha 160cv uno ha 240cv ........ ovvio che l's2000 ha un motore certosino già di serie e se ti mette in garage a smanettare su scarico filtro e similari è facile perdere cv, in questo caso mi pare scontato che quello più spompo ha molto molto margine in più.

Quoto

[EvoTME]

Re: Mazda Mx-5 2016

quello è chiaro: già avere tutti i 240 cv di partenza vuol dire essere fortunati; diciamo che con scarico completo, filtro e centralina possiamo arrivare ai 255 reali? Peso sui 1260kg ergo 4,94kg/cv. Coppia: si parte da 21kgm, diciamo che arriviamo sui 24? ergo 52,5 kg/Kgm

con la mazda sembra abbastanza "facile" arrivare intorno ai 200: con 1060kg siamo sui 5,3 kg/cv, coppia 24,3 da sito bbr ergo 43,6kg/kgm erogati ad un regime decisamente inferiore rispetto alla Honda

tutto molto sulla carta sembrerebbe che le due auto siano molto vicine: la mazda credo che di sicuro venderebbe carissima la pelle nel misto stretto sfruttando il minor peso e una coppia simile o addirittura superiore un filo superiore

Opinioni?

[Peppe.83]

Re: Mazda Mx-5 2016

quello è chiaro: già avere tutti i 240 cv di partenza vuol dire essere fortunati; diciamo che con scarico completo, filtro e centralina possiamo arrivare ai 255 reali? Peso sui 1260kg ergo 4,94kg/cv. Coppia: si parte da 21kgm, diciamo che arriviamo sui 24? ergo 52,5 kg/Kgm

con la mazda sembra abbastanza "facile" arrivare intorno ai 200: con 1060kg siamo sui 5,3 kg/cv, coppia 24,3 da sito bbr ergo 43,6kg/kgm erogati ad un regime decisamente inferiore rispetto alla Honda

tutto molto sulla carta sembrerebbe che le due auto siano molto vicine: la mazda credo che di sicuro venderebbe carissima la pelle nel misto stretto sfruttando il minor peso e una coppia simile o addirittura superiore un filo superiore

Opinioni?

in teoria quoto tutto, non fà una piega ....
nella pratica non sò !!
Aggiungo che si portano 15 anni di differenza ........un eternità nel settore automobilistico e tecnologico, in questo caso darei più punti alla vecchia honda con H rossa, se scavallando il millennio (e non da poco) si prende ancora come riferimento ..

[EvoTME]

Re: Mazda Mx-5 2016

ho preso come pietra di paragone proprio la s2k perché era, e lo è ancora tutt'ora, un riferimento per quanto riguarda le prestazioni (telaistiche soprattutto, tralasciando il propulsore che io lo giudico un po' "controverso") oltre per il fatto che anche lei e una cabrio: una s2k con un assetto serio è davvero un'arma micidiale. In Jappolandia sono sicuro che prima o poi faranno un confronto tra la honda e la mazda elaborate. Sono davvero curioso di vedere cosa potrebbe saltar fuori