Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
sulla prova di evo ha rullato quasi 5cv in più; in ogni caso si sa che con gli aspirati è facile che si perda per strada qualche puledro. Mi chiedo se con un motore così compresso (14:1) l'uso di benzina ad alto ottano possa portare "evidenti" guadagni o meno
mi pare che il 2000 abbia rullato 155cv stock, anche da un altra parte.
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
và di meno e costa di più della mazda , uno la sceglie solo per 2 motivi : gli piace la linea , vuole una coupe tp 2+2
la MX 2000cc a listino viene 28/29 mila base, la GT 29/30 mila, quindi il prezzo è quello.
Le prestazioni anche sono perfettamente equiparabili, decimo più o meno si alternano,in base alla prova e la pista. http://fastestlaps.com/comparisons/3kghp19ke5aj
quindi continuo a non capire la tua sicurezza,che una è una bomba e una è un cesso.
O fanno cacare entrambe o sono buone entrambe, poi le aspettative ecc... sono un altra cosa.
Ma dire che un kg di oro pesa più di un kg di paglia non è realistico, sempre un kg pesa.
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
la mx5 in versione exceed costa sui 28k € e ha di serie praticamente tutto; la sport ha in più i recaro (e forse qualcos altro che mi sfugge) e viene sui 30. la gt 86 viene 31700 che son circa 3000€ in più rispetto alla exceed.
la MX 2000cc a listino viene 28/29 mila base, la GT 29/30 mila, quindi il prezzo è quello. Le prestazioni anche sono perfettamente equiparabili, decimo più o meno si alternano,in base alla prova e la pista. http://fastestlaps.com/comparisons/3kghp19ke5aj
quindi continuo a non capire la tua sicurezza,che una è una bomba e una è un cesso.
O fanno cacare entrambe o sono buone entrambe, poi le aspettative ecc... sono un altra cosa.
Ma dire che un kg di oro pesa più di un kg di paglia non è realistico, sempre un kg pesa.
se ti vai a rileggere i confronti che ho postato in precedenza , la GT-86 ne esce sempre con le ossa rotte, adirittura in una quasi viene battuta dalla piccola 1.5 mx-5
sulla prova di evo ha rullato quasi 5cv in più; in ogni caso si sa che con gli aspirati è facile che si perda per strada qualche puledro. Mi chiedo se con un motore così compresso (14:1) l'uso di benzina ad alto ottano possa portare "evidenti" guadagni o meno
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