Nuovo Arrivo: Toyota Celica All Trac

[Belino_Rampante]

Ciao a tutti, vi presento il mio nuovo acquisto!
Trattasi di Toyota Celica All Trac del 1991, presa proprio ieri!
Va molto bene e ha una tenuta di strada spaventosa
L'unica menata sono gli specchietti NON richiudibili...abitando a Genova è una rottura di coglioni

L'auto ha bisogno di un tagliando generale, a tal proposito vi chiedo alcune informazioni siccome vedo che alcuni di voi sono pratici del modello

Innanzi tutto ha la frizione da fare, il kit è lo stesso per la Turbo 4WD/Sainz europea? O venivano montate frizioni differenti?
Scarico: il rombo del suo originale proprio non mi va giù, esiste un kit (non mi interessa che sia omologato) che può fare al caso mio senza spendere cifre folli?
Raffreddamento: ho qualche perdita di acqua, non ho ancora verificato da dove di preciso. Il radiatore e il circuito in generale di raffreddamento sono uguali alla versione europea che voi sappiate?







Buona serata a tutti!

[Belino_Rampante]

Re: Nuovo Arrivo: Toyota Celica All Trac

[Nociva Racing]

Re: Nuovo Arrivo: Toyota Celica All Trac

Non sò rispondere a nessuna delle tue domande. Però, posso dirti che è un auto che mi stà simpatica
Bell'acquisto.

[Peppe.83]

Re: Nuovo Arrivo: Toyota Celica All Trac

molto bella e ben tenuta

[Alex Tigra]

Re: Nuovo Arrivo: Toyota Celica All Trac

auguri! comincia a cercare fuori italia per i pezzi, anche in inghilterra dovrebbero averne ancora, le cifre non saranno a buon mercato salvo botte di culo, hai una celica anziana non una fiat punto nuovo modello.

la all trac è una bella vettura sportiva non viaggia molto da stock ma nel complesso è divertente, ha lo stesso motore della mr2 furbo quindi la frizione è quella a mio parere.

ti conviene prendere una frizione sportiva almeno con un primo step, tanto spenderai una cifra simile a quella stock.

con lo scarico completo l'auto ha un sound veramente differente.trovi tutto sicuramente in america o asia, ma dovresti trovarlo anche in europa(vedi ebay)

se perde dal radiatore metti un mishimoto. i prezzi sono ragionevoli.(controlla i tubi avranno una certa età...) nella maggioranza dei casi non prendere pezzi stock non convengono sia per sbattimento sia per costi.controlla sempre sulle mr2

[kart80]

Re: Nuovo Arrivo: Toyota Celica All Trac

Ciao a tutti, vi presento il mio nuovo acquisto!
Trattasi di Toyota Celica All Trac del 1991, presa proprio ieri!
Va molto bene e ha una tenuta di strada spaventosa
L'unica menata sono gli specchietti NON richiudibili...abitando a Genova è una rottura di coglioni

L'auto ha bisogno di un tagliando generale, a tal proposito vi chiedo alcune informazioni siccome vedo che alcuni di voi sono pratici del modello

Innanzi tutto ha la frizione da fare, il kit è lo stesso per la Turbo 4WD/Sainz europea? O venivano montate frizioni differenti?
Scarico: il rombo del suo originale proprio non mi va giù, esiste un kit (non mi interessa che sia omologato) che può fare al caso mio senza spendere cifre folli?
Raffreddamento: ho qualche perdita di acqua, non ho ancora verificato da dove di preciso. Il radiatore e il circuito in generale di raffreddamento sono uguali alla versione europea che voi sappiate?




[qimg]http://i60.tinypic.com/27zagd2.jpg[/qimg]
[qimg]http://i59.tinypic.com/auxloi.jpg[/qimg]

Buona serata a tutti!

Complimenti per l'acquisto!
La frizione è la stessa di tutte le versioni europee e della mr2 che monta il 3sgte
Lo scarico per questa macchina è un po' difficile da fare ma non impossibile , se vuoi un kit che basta togliere il vecchio e montare quello nuovo ti costa molto perchè il terminale è molto sagomato , basta che cerchi su internet qualche foto e ti rendi conto.
Per il terminale secondo me ti consiglierei di prendere uno di quelli universali e poi farlo adattare sul tubo originale dell'auto se non vuoi spendere molto .

Per l'ultima domanda non so risponderti comunque dacci un'occhiata prima che aumenti la perdita

Questa è la versione americana?
Che gomme monti? come dimensione intendo

[Belino_Rampante]

Re: Nuovo Arrivo: Toyota Celica All Trac

Ciao a tutti!
Innanzitutto grazie per i complimenti e dei consigli

ti conviene prendere una frizione sportiva almeno con un primo step, tanto spenderai una cifra simile a quella stock.

Hai qualche nome da suggerirmi a proposito? Io ho guardato solo kit uguali agli originali ma di frizioni sportive proprio non me ne intendo...

Questa è la versione americana?
Che gomme monti? come dimensione intendo

Ciao, sì è la versione americana! Le gomme (omologate alla cetoc) sono 235/40-17
Tu che misura hai sulla tua?


Non c'è nessuno di voi appassionato del modello tra Liguria e regioni limitrofe?

Ciao buona giornata a tutti!

[Nitro DarkSide]

Re: Nuovo Arrivo: Toyota Celica All Trac

Bella!! complimenti!

[Belino_Rampante]

Re: Nuovo Arrivo: Toyota Celica All Trac

Bella!! complimenti!

grazie!!

[Alex Tigra]

Re: Nuovo Arrivo: Toyota Celica All Trac

Ciao a tutti!
Innanzitutto grazie per i complimenti e dei consigli


Hai qualche nome da suggerirmi a proposito? Io ho guardato solo kit uguali agli originali ma di frizioni sportive proprio non me ne intendo...



Ciao, sì è la versione americana! Le gomme (omologate alla cetoc) sono 235/40-17
Tu che misura hai sulla tua?


Non c'è nessuno di voi appassionato del modello tra Liguria e regioni limitrofe?

Ciao buona giornata a tutti!

ciao mi ricordo gsr racing produceva la frizione sportiva rinforzata gsrracing.it (se non la trovi magari vedo altrove)