sul numero di febbraio di 4ruote c'è la prova della gr86 e della yaris
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Toyota GT86/Subaru BRZ
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Originariamente inviato da EvoTME Visualizza il messaggiosul numero di febbraio di 4ruote c'è la prova della gr86 e della yarisLa qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.
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Risultati 4ruote
Vairano Handling Lap Time - 1:21,845
Vmax: 164,6 km/h
Max Lateral G-Force: 1,03 g
Acceleration (km/h):
0-60: 3,0
0-100: 6,0
0-110: 7,0
0-130: 9,1
0-400m: 14,1s @ 162,8 km/h
0-1000m: 25,6s @ 205,8 km/h
Braking:
100-0: 37,4 m
180-0: 117,3 m
Drag Coefficient: 0.28
Weight (w/driver): 1,378 kg
Weight Distribution: 56/44%
Per confronto i dati della yaris gr
Acceleration (km/h):
0-60: 2,0
0-100: 5,4
0-110: 6,2
0-120: 7,1
0-130: 8,1
0-140: 9,9
0-150: 11,2
0-400m: 13,4s @ 164,4 km/h
0-1000m: 25,0s @ 206 km/h
Braking:
100-0: 38,0 m / 40,7 m
160-0: 91,6 m / 102,3 m
Weight (w/driver): 1,355 kg
Molto interessante notare i dati di accelerazione: tenendo conto che la gr86 monta anche gomme meno performanti che nello spunto di certo avrebbero aiutato (pilot sport 4 vs 4s) praticamente dopo i 400m le due auto viaggiano alla pari, anzi la gr86 guadagna 1 decimo (ai 400m era dietro 7 decimi che diventano 6 ai 1000m) ==> i 35cv e la coppia della yaris vengono letteralmente annullati dagli assorbimenti della trasmissione (e dalla aerodinamica).
Per quanto riguarda il giro in pista ci ballano esattamente 3,5 secondi: a parità di gomme il gap sarebbe stato di circa 2,5sec (ovviamente molto a spanne, mi sono basato sul video qui sotto per le differenze)
https://www.youtube.com/watch?v=aMv64liOqIE&t=651sUltima modifica di EvoTME; 01-02-2023, 16:28.
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Ottimo, bravo Evo. Però non c'è il tempo sul giro della Yaris.
Riguardo le tue considerazioni, concordo su tutto. Lo 0-1000 della GR86 è veramente notevole, difatti escono alla stessa velocità. Stando a questi dati quel motore spinge forte.La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.
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Direi ottime entrambe, ognuna con le sue caratteristicheGrande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
"C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
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Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggioOttimo, bravo Evo. Però non c'è il tempo sul giro della Yaris.
Riguardo le tue considerazioni, concordo su tutto. Lo 0-1000 della GR86 è veramente notevole, difatti escono alla stessa velocità. Stando a questi dati quel motore spinge forte.
Per il peso la yaris è molto più piccola della gr86, la quale pesa 35kg in più della vecchia gt86 (scocca più rigida pesa di più)
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In negativo roky il peso della gt86
Resta un buon peso, se non ottimo per un auto del genere,contando anche il motorone.Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
"C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
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Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggioIn negativo roky il peso della gt86
Resta un buon peso, se non ottimo per un auto del genere,contando anche il motorone.
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Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
sempre oltre 100 kg in più rispetto alla mx-5Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
"C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
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