1998 honda accord coupe

[Reloaded_Mav]

che ne pensate della honda accord coupe del 1998 ? avrei un'occasione per 10.000 euro, con meno di 10.000 km.

non so perchè i giapponesi hanno questa fissa di fare macchine pesanti, anche belle, ma con così pochi cavalli... questa ne fa solo 150, che sono pochi per questa macchina...

la domanda è: dato che è giapponese, non dovrebbero esserci problemi a trovare pezzi per elaborazione tipo scarichi tenzo-r, apexi e varie, nonchè kit estetici e altro, vero ?

fatemi sapere...

[FarkasGT]

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[^F4sT^]

Re: 1998 honda accord coupe

Messaggio originariamente postato da Reloaded_Mav
che ne pensate della honda accord coupe del 1998 ? avrei un'occasione per 10.000 euro, con meno di 10.000 km.

non so perchè i giapponesi hanno questa fissa di fare macchine pesanti, anche belle, ma con così pochi cavalli... questa ne fa solo 150, che sono pochi per questa macchina...

la domanda è: dato che è giapponese, non dovrebbero esserci problemi a trovare pezzi per elaborazione tipo scarichi tenzo-r, apexi e varie, nonchè kit estetici e altro, vero ?

fatemi sapere...

I giapponesi fanno macchine pesanti e con pochi cavalli??

Toyota celica TS
Honda integra Type R
Civic type r
Accord Type R
Nissan 350z

E Via dicendo... ma in assoluto le prime 2... 1.800 cc con 192 cv per la celica e pochi di meno per l'integra con motori aspirati e pesi irrisori!
E danno tante bastonate sul culo a macchine con cilindrate molto ma molto + alte!



Comunque è una bella macchina la accord!
Sennò cerca una prelude 2.200 e con 200 cv vedi che ti diverti!

Un saluto!

^F4sT^

[Reloaded_Mav]

vabbè ci sono quelle che sono spinte ma costano anche molto. mi riferisco appunto alla accord, anche alla mitsu eclipse, che se non è awd non va neanche spingendola e ad altre macchine... bella è bella, ho visto certi kit proprio carini però cavolo... ne ho di soldi da spendere per farla correre... originale fa appena i 200 scarsi ! e accelerazione poca...

una cosa: ma questo vtec con la fasatura variabile, è valido davvero ?

[^F4sT^]

VTEC è religione

Comunque non è detto che per divertitrti con un motore giapponese aspirato devi spendere tanti soldi, prova una Honda Civic EK4 o EG6 e con i loro 160 cv riesco a malapena a tenerle vicine io che ne ho 192...

[Reloaded_Mav]

sfido io... saranno neanche 1200 kg....

[giusepperoselli]

Messaggio originariamente postato da Reloaded_Mav
sfido io... saranno neanche 1200 kg....

Dati ripresi da "AUTO"

EG6 1120 Kg in ordine di marcia con pieno carburante, l'Ek4 stesso peso. Per l'EK4 prestazioni un pelo inferiori dell'Eg6 causa aereodinamica + farlocca!!

[Manga]

Messaggio originariamente postato da ^F4sT^
prova una Honda Civic EK4 o EG6 e con i loro 160 cv riesco a malapena a tenerle vicine io che ne ho 192...

[ErnestoS]

Messaggio originariamente postato da ^F4sT^
VTEC è religione

Comunque non è detto che per divertitrti con un motore giapponese aspirato devi spendere tanti soldi, prova una Honda Civic EK4 o EG6 e con i loro 160 cv riesco a malapena a tenerle vicine io che ne ho 192...

che vuoi dire, che un civic vti ti sta piu o meno li, che non riesci a dagli tanto?
o addirittura che andate uguali?