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Nissan Primera 2.0eGT

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  • Re: Nissan Primera 2.0eGT

    Ciao lu...........

    Gli ammo vedo se ci sono Bilstein...........
    i koni li fanno solo davanti....... (x la P10... la mia)
    x la P11 ant e post.......... boh.............

    Tein fa anke gli ammo x caso?

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    • Re: Nissan Primera 2.0eGT

      ciao a tutti

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      • certo che tein fa gli ammo!!!!
        TSR® Turin Street Racer(President)TopTuningClubSocioAdOnoremTSR®DragTeam ® Senzasenso

        Luca200sx Online

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        • Re: Nissan Primera 2.0eGT

          Originariamente inviato da Joseph GT
          Ciao Mirko............

          Piacere di conoscerti (virtulamente)

          Io ho la 2.0 eGT 4porte P10.............
          ti posso garantire ke cammina anzi spinge una favola..................
          Il tuo motore è il GA16DS.... 1.6 16v..... non ricordo se 90/105/o 110 cv........
          cmq.....
          sono auto indistruttibili.......... certo magari se si rompe un pezzo può costare molto....... ma dura molto.............
          non come la fiat....... esempio banalissimo:
          paghi un braccetto 20€.................. va bene.. costa poco...... ma dura a lungo????
          2 mesi e di nuovo la stessa storia......
          mentre con le case giapponesi........
          lo puoi pagare 120€... ma ti dura........... dura................
          Tipo l'altro giorno (se hai letto i post precedenti) ho montato le molle........
          x smontare tutto ci è voluto un pò di tempo ......xrò...........

          poi ha smonteto delle molle di una lancia y............
          tempo impiegato .......5 minuti..............

          SOno completamente diverse le nostre makkine rispetto alla concorrenza italiana e tedesca ecc..........................

          Cmq tutti i possessori di questa fantastica auto......... non si sono mai lamentati..................compreso io...............

          Nissan GT ne ha 2 di Primera.... le stesse......... 2.0eGT.......
          Cmq.... conosci qualcuno ke ha la 2.0eGT 4x4??
          Xke FAbio (nissan gt) si sta disperando............ ne vuole una 4x4...........

          CMq scusa il tema...... .......... anzi mi sono trattenuto..........

          Cmq io la tengo maniacalmete pulita......................dentro, fuori, motore, bagagliaio................ da x tutto.............
          La nostra è 90CV. Ripeto indistruttibile. 40km senz'olio quando avevamo rotto la coppa contro uno spartitraffico e va ancora.
          Mai cambiato una cinghia in 160k kilometri. Ho l'idea che tra un po' scoppi tutto!

          Molto rigida di assetto e tiravo le marce in zona rossa che scheggiava ancora (purtroppo a GPL perché se passo a benza vien su del casino)
          Chi mi spiega se è a carburo o iniezione?

          Io non lo capisco: so che è catalitiche e che ha la pompa della benzina. Altro.





          Bella car. (Anche se a nessuno piace)

          è quasi spaziosa come il mio Rover. E ha sempre quella dannata coda che in manovra.....
          Ultima modifica di Molinari Mirko; 06-01-2005, 21:27.

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          • Re: Nissan Primera 2.0eGT

            Originariamente inviato da Molinari Mirko
            La nostra è 90CV. Ripeto indistruttibile. 40km senz'olio quando avevamo rotto la coppa contro uno spartitraffico e va ancora.
            Mai cambiato una cinghia in 160k kilometri. Ho l'idea che tra un po' scoppi tutto!

            Molto rigida di assetto e tiravo le marce in zona rossa che scheggiava ancora (purtroppo a GPL perché se passo a benza vien su del casino)
            Chi mi spiega se è a carburo o iniezione?

            Io non lo capisco: so che è catalitiche e che ha la pompa della benzina. Altro.





            Bella car. (Anche se a nessuno piace)

            è quasi spaziosa come il mio Rover. E ha sempre quella dannata coda che in manovra.....

            La primera 1.6 fino al '94 montava il motore GA16DS. aveva la caratteristica di essere uno dei primi 1.6 con 16valvole e una distribuzione twincam. L'alimentazione era caratterizzata da un'iniezione single point a carburatore. Dal '94 in poi, il GA16DS è stato evoluto in GA16DE caratterizzato da un'iniezione multipoint e dall'assenza del carburatore. Si è ottenuto un leggero incremento di coppia e di cavalli, ma con delle prestazioni tutto sommato identiche.

            Questa è più o meno la differenza...
            Io ho due primera. Quella di mio papà è un 1.6 da 102cv del '94 con all'attivo 255000 kilometri e l'unico guasto è stato il motorino d'avviamento appena fuori garanzia. Posso garantirvi che viaggia ancora 190km/h.
            La mia è sempre una p10 1.6 sri del '96 con soli 76000km. In autostrada viaggiava a 210 km/h dietro un volvo...

            Il mio meccanico mi ha detto "la cambierai solo perchè sarai stufo di vederla..."
            Seguo il canto dei 6000 r.p.m. (Ride on Primera in Millenium)

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            • complimenti
              TSR® Turin Street Racer(President)TopTuningClubSocioAdOnoremTSR®DragTeam ® Senzasenso

              Luca200sx Online

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              • Re: Nissan Primera 2.0eGT

                ragazzi io tra una primera e altra ho fatto 380.000 km e non mi sono ancora stancato quindi tranquillo ne hai ancora per un bel pò

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                • ehehhehehe
                  TSR® Turin Street Racer(President)TopTuningClubSocioAdOnoremTSR®DragTeam ® Senzasenso

                  Luca200sx Online

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                  • Re: Nissan Primera 2.0eGT

                    o manco un pokino e subito vi mettete a kiakkierare voi.... ah????

                    Cmq la mia ne ha 201.000.............. e va revisionato solo il motorino d'avviamento xke quanto metto in moto gratta un pò....... STOP.................Ora come modifike meccanike e motoristike...........
                    ammortizzatori, e scarico (centrale + finale)...........

                    Raga... la 1.6 è una skeggia..............
                    la 2.0???????????????????? un aereo???

                    cmq non ho mai sentito una lamentela su questa makkina..... incredibile...................

                    Cmq la mia non è catalittica.................. è nov '91.... 13 anni ma va un amore.............

                    Cmq lu mi sono informato alla nissan...... ho keisto x il filtro benza... della 300zx non si può....... della 350Z si.... e indovina quanto mi hanno sparato???????????????? 120.00€.....

                    bah...............
                    Io ci metto il suo e faccio prima.........
                    cmq....... x rispondere molinari mirko...........

                    AL coda è un pò un problema si....
                    leggermente dificolotsa la manovre di park..........
                    ma ormai ho fatto l'abitudine........

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                    • Re: Nissan Primera 2.0eGT

                      X Joseph GT...
                      Il problema al motorino di avviamento lo conosco bene. Se la porti in un centro nissan ti diranno che è da sostituire tutto in blocco per una modica spesa di circa 350€.
                      Se invece ti sai arrangiare un po', lo smonti e cambi il pignoncino dentato che c'è dentro. il tutto per un'ora di lavoro e 50€ (se è caro)!

                      scusa, ma cosa cambia se monti il filtro benza della 350Z?
                      Per la coda in manovra, la presenza dello spoiler sul baule ti aiuta parecchio a capire dove finisce il culo!!!!
                      Seguo il canto dei 6000 r.p.m. (Ride on Primera in Millenium)

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