Mazda 323 GTX\GTR

[siste]

Re: Mazda 323 GTX\GTR

ok sarà per un altra volta, ho visto ora che sono uscite le date per gli speed day a monza chi viene al primo speedday? io penso di andare anche se non ne sono ancora sicuro al 100%. Cmq il 13 o il 20 gennaio (rispettivamente special 4motion e japan day) facciamo un raduno delle nostre gtx e gt-r?

[mazdaspeed]

Re: Mazda 323 GTX\GTR

se qualcuno viene agli speed -day mi faccia sapere,io abito vicino a milano.

siste mi dispiace se non riusciamo a vederci oggi.

[saurob]

Re: Mazda 323 GTX\GTR

non e' la stessa turbina,ma hai visto la foto?

Si è molto più grossa ed è su cuscinetti vero? Tra l'altro mi dicono che costava un patrimonio! Ma non ha le dimensioni di una T3-T4 che aveva la prima Delta Evo 1 o mi sbaglio?

secondo te a pari pressione hanno le stessa portata d'aria e sviluppano gli stessi cavalli?

No, più che altro a fare la differenza è il lato scarico essendo più grosso fa molta meno contropressione! La contropartita però è un turbo-lag più accentuato... E mi suona strano che questo lo si elimina facendo respirare meglio il motore attraverso scrico e filtro...

che sia dura aver 185 cavalli a 0,6 non penso proprio,fai un giro su 323gtx.co.uk e domanda a gente tipo kes(323gt-r) o stu o chrisgtx quanti cavalli hanno di origine.

Per dare 185 cv un 1.8 e 0,6 di sovralimentazione significa aver costruito un motore ah hoc, con cammes profilate ad hoc e cmq non con quella scatola filtro e con quello scarico... Le cammes sono identiche tra il GTX ed il GT-R?

e parliamo di svariate macchine,su diversi banchi sparsi in tutto il mondo,non di una sola...se non ti fidi di chi ne ha fatte di tutti i colori e ci mastica sui 323 da anni ..

No no mi fido e ne sono contentissimo! Rimnago solo preplesso e sbalordito perchè motori come il delta Evo 1 non catalitico con un turbinone T3-T4 e pressione più alta tirava fuori 210 cv ed era 2.000 di cc che conta non poco...

Qualcuno potrebbe iniziare a postare qualche grafico di qualche rullata?

[mazdaspeed]

Re: Mazda 323 GTX\GTR

-si e' su cuscinetti,penso che assomigli all'evo non cat
-non e' solo il lato scarico,se non hai anche una bella aspirazione come la comprimi l'aria
-con filtro a cono , scarico da 76e avcr settato ancora grossolanamente,il turbone inizia a caricare a 2500-2800 e ho 1 bar di pressione a 3500,che ne pensi?ricordati che e' un 1800...senza avcr carico dopo 3000,1bar a 3800.senza scarico filtro avcr carico dopo 3800,1bar a 4500.che ne pensi ora delle contropressioni?
-se pensi che fa 166cv col turbinino x,solo questo ti dovrebbe convincer che fa 185 col turbone r..
-non puoi paragonar il delta,altro motore,altre cammes,altro rc,una diversa filosofia costruttiva rispetto ai jappo.ma il delta non gira a 0,7-0,8?

[mazdaspeed]

Re: Mazda 323 GTX\GTR

si era 2000,e aveva anche un rc piu' basso,camme meno profilate e un incrocio ridotto(tipica filosofia europea)...

[mazdaspeed]

Re: Mazda 323 GTX\GTR

che purtroppo ti sia difficile accettare che sviluppi quei cavalli a quella pressione,mi dispiace.ti ho messo nero su bianco le mie esperienze e quelle di molti altri,c'e' un'intera community che puo' testimoniarlo e a cui puoi chieder .forse ti dovrei bancare la mia originale x convincerti,o non basterebbe ancora...mi presti il tuo scarico e la tua scatola filtro x la prova, tanto non ti servon piu' ora?

[mazdaspeed]

Re: Mazda 323 GTX\GTR

sauro ma l'hai bancata originale la tua?non mi dire di no...

[saurob]

Re: Mazda 323 GTX\GTR

si era 2000,e aveva anche un rc piu' basso,camme meno profilate e un incrocio ridotto(tipica filosofia europea)...

Confermo era proprio così. Ma la GTX rispetto alla GT-R aveva la medesima fasatura delle cammes o cambiava qualcosa?

[mazdaspeed]

Re: Mazda 323 GTX\GTR

si dovrebbe esser tutto uguale,addirittura forse con la gti aspirata(dovrei controllare bene).la differenza a livello di teste con l'r sono le valvole di scarico che sono al sodio per dissipare meglio il calore(oltre naturalmente a collettori di aspirazione e di scarico,di diamertro maggiore e meglio raccordati,sono praticamente della stessa lunghezza i quattro condotti sull'r..)

[siste]

Re: Mazda 323 GTX\GTR

ieri ho letto un pò di roba su gtx.co.uk e devo dire che non pensavo ci fosse così tanta gente fuori per il 323, certo che ne hanno fatti di esperimenti. in particolare mi chiedo come appiano fatto alcuni a togliere lo spinterogeno e montare delle bobine. altra cosa che mi ha stupito (correggetemi se sbaglio) è che l'attacco delle pinze dell'evo è uguale a quello del gt-r.