Re: Mazda 323 GTX\GTR
per il diff posteriore ci sono aziende come la cusco e la mazdaspeedche offrono vari modelli a1,1.5 e 2 viecon la possibilita' di fare tarature differenti di bloccaggio cambiando anche i dischi,in quanto il blocco e' uguale ad alcuni modelli di mx-5.il mazda ha il problema del sollevamento della post interna,ma personalmente lo accuso sulle rampe a chiocciola dei garage multipiano ripide e strette,dove faticano anche amici col subaru... l'r ha lo stesso bloccaggio dell'x al posteriore ma non mi son mai trovato nella condizione di sentirmi fermo in curva.forse e' la mia guida,mi piace entrare molto tirato in staccata con la macchina che scivola di traverso,o i cavalli in piu' ,anche nelle svolte strette o sui tornanti se butto giu' il gas le gira tutte e quattro e spazzola allegramente in uscita..l'antirollio dell'r e piu' sottile rispetto all'x,sicuramente aiuta ma non credo sia la soluzione a tutto
per il diff posteriore ci sono aziende come la cusco e la mazdaspeedche offrono vari modelli a1,1.5 e 2 viecon la possibilita' di fare tarature differenti di bloccaggio cambiando anche i dischi,in quanto il blocco e' uguale ad alcuni modelli di mx-5.il mazda ha il problema del sollevamento della post interna,ma personalmente lo accuso sulle rampe a chiocciola dei garage multipiano ripide e strette,dove faticano anche amici col subaru... l'r ha lo stesso bloccaggio dell'x al posteriore ma non mi son mai trovato nella condizione di sentirmi fermo in curva.forse e' la mia guida,mi piace entrare molto tirato in staccata con la macchina che scivola di traverso,o i cavalli in piu' ,anche nelle svolte strette o sui tornanti se butto giu' il gas le gira tutte e quattro e spazzola allegramente in uscita..l'antirollio dell'r e piu' sottile rispetto all'x,sicuramente aiuta ma non credo sia la soluzione a tutto
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