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Subaru Impreza Wrx E Sti

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  • #21
    Re: Subaru Impreza Wrx E Sti

    cmq in generale un'auto 4x4 2.0 turbo da oltre 200 cv....è molto dispendiosa!
    sia come manutenzione ordinaria che straordinaria!

    Marco M......buttati sul coupè.....eheheheh
    ...TUTTO IL RESTO E' NOIA...
    Suzuki Swift 1.2......l'anticrisi®....19,4 Km/lt

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    • #22
      Re: Subaru Impreza Wrx E Sti

      Originariamente inviato da lupin III
      cmq in generale un'auto 4x4 2.0 turbo da oltre 200 cv....è molto dispendiosa!
      sia come manutenzione ordinaria che straordinaria!

      Marco M......buttati sul coupè.....eheheheh
      mi tengo la mia...visto che di cavalli ne ho abbastanza...pesa poco...

      insomma...ci siamo capiti...
      --->VENDO PUNTO GT!!!<---

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      • #23
        Re: Subaru Impreza Wrx E Sti

        si certo....ehehehehe

        poi è dura abbondanare le piccole belve incazzate!
        le emozioni che regalano sono uniche!

        io provando un coupè T20....che è cmq una gran bella macchina....non mi sono divertito come quando sono alla guida della mia clio.
        certo...va più forte....però sono importanti anche le emozioni che ti regala un'auto,al di là del cronometro!
        ...TUTTO IL RESTO E' NOIA...
        Suzuki Swift 1.2......l'anticrisi®....19,4 Km/lt

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        • #24
          Re: Subaru Impreza Wrx E Sti

          Originariamente inviato da lupin III
          si certo....ehehehehe

          poi è dura abbondanare le piccole belve incazzate!
          le emozioni che regalano sono uniche!

          io provando un coupè T20....che è cmq una gran bella macchina....non mi sono divertito come quando sono alla guida della mia clio.
          certo...va più forte....però sono importanti anche le emozioni che ti regala un'auto,al di là del cronometro!
          anche il coupè va per i miei gusti...

          ma l'emozione e l'adrenalina che ti danno +200cv su circa 1000kg...sono uniche...
          --->VENDO PUNTO GT!!!<---

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          • #25
            Re: Subaru Impreza Wrx E Sti

            io prenderei un wrx pre 01 e ci metterei tutta la meccanica dell'sti,magari pompata,allora si che diventa un'aereo!

            cmq un consiglio...se volete una wrx prendete l'sti

            i costi penso nn si discostino molto...cmq la consiglio a chi la usa poco,magari nel fine settimana,x sfogarsi e fare una bella ps in montagna!!

            cmq tra i difetti che ho riscontrato sull'sti sono:
            -la frizione nn e' il massimo
            -freni
            -assetto
            -o la tenete sopra i 3500/4000 giri o nn andate da nessuna parte
            -peso


            da fare:
            -scarico,assetto regolabile...poi si comincia a ragionare!!!

            CIAO a tutti

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            • #26
              Re: Subaru Impreza Wrx E Sti

              Originariamente inviato da sax
              io prenderei un wrx pre 01 e ci metterei tutta la meccanica dell'sti,magari pompata,allora si che diventa un'aereo!



              cmq tra i difetti che ho riscontrato sull'sti sono:

              -freni
              La meccanica dell'STi non puoi mettercela,o smonti tutto il motore ecc...

              I freni sono un difetto?
              Effetto calamita Subaru
              Subaru Impreza STI Spec C 7.59 al Nur

              335cv @ 6,8K -> 45Kgm @ 4,4K "ProDrive Version"
              (Under repair... )

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              • #27
                Re: Subaru Impreza Wrx E Sti

                guarda c'e uno di brescia che fa il preparatore che sulla sua ce l'ha messa(differenziali,motore,freni)poi avra' adeguato qualcosa pero' poi ha tirato fuori 341 cv,e tutti sappiamo quanto pesa un wrx pre 01 no????

                io posso dirmi insoddisfatto dei miei freni....pensa che riesco a farli andare in crisi in salita!!!!in settimana cmq cambiero' pastiglie poi vediamo

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                • #28
                  Re: Subaru Impreza Wrx E Sti

                  Originariamente inviato da sax
                  guarda c'e uno di brescia che fa il preparatore che sulla sua ce l'ha messa(differenziali,motore,freni)poi avra' adeguato qualcosa pero' poi ha tirato fuori 341 cv,e tutti sappiamo quanto pesa un wrx pre 01 no????

                  io posso dirmi insoddisfatto dei miei freni....pensa che riesco a farli andare in crisi in salita!!!!in settimana cmq cambiero' pastiglie poi vediamo
                  piano piano... intanto non è "uno di brescia che fa il preparatore" ma è "IL PREPARADUR"
                  seconda cosa sul banco frenato la sua pattinava in quarta e l ultima lettura "valida" eran over 380... e con le gomme 235 l ho visto e sentito pattinare in 3°

                  se metti in crisi i freni della sti prova con un punto gt , scherzi a parte volendo volendo esagerare TUTTI i freni e pastiglie si posson mandar in crisi.
                  http://www.casaportale.com/public/up...io_ditalia.pdf

                  Spiacenti ---- è un moderatore/amministratore e non ti è consentito ignorarlo.
                  ok, ma per ignorare solo al parte utonto ? quella che continua a scriver un mare di caxxate ?

                  Commenta


                  • #29
                    Re: Subaru Impreza Wrx E Sti

                    il preparadur non è quello che la vende ora tutta originale a 17.000€?
                    --->VENDO PUNTO GT!!!<---

                    COSWORTH?CLICCA--->1° CLUB UFFICIALE ITALIA & IL FORUM

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                    • #30
                      Re: Subaru Impreza Wrx E Sti

                      cè ne uno solo!! si si. chissa che prende xo
                      http://www.casaportale.com/public/up...io_ditalia.pdf

                      Spiacenti ---- è un moderatore/amministratore e non ti è consentito ignorarlo.
                      ok, ma per ignorare solo al parte utonto ? quella che continua a scriver un mare di caxxate ?

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