ma gomme piu larghe non si possono omologare x il 12.....?
Qualcuno c'è riuscito, ma secondo me è veramente un'impresa e bisogna anche conoscere le persone giuste ; cmq non è da trascurare lo spazio che c'è dentro ai passaruota (senza modificare di brutto i parafanghi);
sulla mia con le 155/65 (/65 non a norma) ed i cerchi con offset minore rispetto a quelli originali e canale da 5.5" (mi pare che gli originali fossero da 5") in certe condizioni toccavano leggermente le gomme nei parafanghi posteriori (all'interno avevo un pò ribattuto e limato la lamiera); inoltre nelle manovre per parcheggiare ricordo che già con le 155 lo sterzo non era proprio una piuma (va anche detto che sulla mia il volante di serie aveva lasciato il posto ad uno ben più piccolo, tipo autoscontro, ma carino).
Qualcuno c'è riuscito, ma secondo me è veramente un'impresa e bisogna anche conoscere le persone giuste ; cmq non è da trascurare lo spazio che c'è dentro ai passaruota (senza modificare di brutto i parafanghi);
sulla mia con le 155/65 (/65 non a norma) ed i cerchi con offset minore minore rispetto a quelli originali e canale da 5.5" (mi pare che gli originali fossero da 5") in certe condizioni toccavano leggermente le gomme nei parafanghi posteriori (all'interno avevo un pò ribattuto e limato la lamiera); inoltre nelle manovre per parcheggiare ricordo che già con le 155 lo sterzo non era proprio una piuma (va anche detto che sulla mia il volante di serie aveva lasciato il posto ad uno ben più piccolo, tipo autoscontro, ma carino).
a me con le 155/70 e cerchi cromodora toccano le gomme post nei parafanghi quando si fanno curve particolarmente strette ...e abbastanza veloci...tipo quando vado su in montagna se faccio una curva stretta abbastanza forte..sento che dietro tocca...
Qualcuno c'è riuscito, ma secondo me è veramente un'impresa e bisogna anche conoscere le persone giuste ; cmq non è da trascurare lo spazio che c'è dentro ai passaruota (senza modificare di brutto i parafanghi);
sulla mia con le 155/65 (/65 non a norma) ed i cerchi con offset minore minore rispetto a quelli originali e canale da 5.5" (mi pare che gli originali fossero da 5") in certe condizioni toccavano leggermente le gomme nei parafanghi posteriori (all'interno avevo un pò ribattuto e limato la lamiera); inoltre nelle manovre per parcheggiare ricordo che già con le 155 lo sterzo non era proprio una piuma (va anche detto che sulla mia il volante di serie aveva lasciato il posto ad uno ben più piccolo, tipo autoscontro, ma carino).
sarebbe troppo bello mettere la misura della uno turbo o i 14...su cerchi tipo il 124!!
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