Questo è il mio 128:
[qimg]http://img160.imageshack.us/img160/3321/img0251j.jpg[/qimg]
[qimg]http://img97.imageshack.us/img97/5544/img0252p.jpg[/qimg]
[qimg]http://img97.imageshack.us/img97/1606/img0253aa.jpg[/qimg]
[qimg]http://img198.imageshack.us/img198/364/img0254zj.jpg[/qimg]
e sabato si va a vedere una rally trovata
Grande!!! Ma è restaurata? Io sto facendo rinforzi nella zona di attacco della barra antirollio (che poi funziona anche da puntoni).
Sai cos'è una lepre? Un coniglio Abarth!
Non si può pretendere di progettare il presente se non si conosce il passato e la storia.
Questo è il mio 128:
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[qimg]http://img97.imageshack.us/img97/5544/img0252p.jpg[/qimg]
[qimg]http://img97.imageshack.us/img97/1606/img0253aa.jpg[/qimg]
[qimg]http://img198.imageshack.us/img198/364/img0254zj.jpg[/qimg]
oggi sono andato in una carrozzeria a vedere una rally, ma ragazzi è marcia in alcuni punti........
per carità la cifra bassa richiesta era giusta ma non me la sono sentita.
in particolare la ruggine (tanta) era nei duomi delle sospensioni posteriori.
il venditore mi ha detto che un carrozziere gli fa quelle parti marce nuove saldando, ma quanto potrebbe venire a costare un'operazione del genere?
Quanto bassa? E gli altri punti com erano? Duomi anteriori, attacchi barra anteriore, punti dove la sollevano in linea... i fondi? Comunque per un lavoro del genere non penso sia poca la spesa... magari se ti fai solo fare le saldature e il resto lo fai tu (fondi, verniciature...) risparmi qualche cosa...
Sai cos'è una lepre? Un coniglio Abarth!
Non si può pretendere di progettare il presente se non si conosce il passato e la storia.
Quanto bassa? E gli altri punti com erano? Duomi anteriori, attacchi barra anteriore, punti dove la sollevano in linea... i fondi? Comunque per un lavoro del genere non penso sia poca la spesa... magari se ti fai solo fare le saldature e il resto lo fai tu (fondi, verniciature...) risparmi qualche cosa...
chiede 2800 €...
non so...
allora sono da rifare i duomi post.
la parte sotto i fari anteriori anche....
il resto sembra buono nel senso che la ruggine c'è, salta fuori intorno ai finestrini nelle sgocciolatoio del vano motore...
bo.
è che non se ne trovano, anche a pagarle intorno ai 4-5000
allora sono da rifare i duomi post.
la parte sotto i fari anteriori anche....
il resto sembra buono nel senso che la ruggine c'è, salta fuori intorno ai finestrini nelle sgocciolatoio del vano motore...
bo.
è che non se ne trovano, anche a pagarle intorno ai 4-5000
Allora ti consiglio anche di guardare l'attacco della barra stabilizzatrice anteriore... comunque se ha tante cose da rifare così meglio che scenda un po di prezzo. I sotto porta? Come sono? La zona del tappo del rifornimento carburante?
Io la mia l'ho pagata 4300 compresa di voltura. Ma comunque fino all'anteriore è stata tutta rifatta. Poi davanti ha un po di rogne... ma tutte curabili senza problemi.
Sai cos'è una lepre? Un coniglio Abarth!
Non si può pretendere di progettare il presente se non si conosce il passato e la storia.
allora sono da rifare i duomi post.
la parte sotto i fari anteriori anche....
il resto sembra buono nel senso che la ruggine c'è, salta fuori intorno ai finestrini nelle sgocciolatoio del vano motore...
bo.
è che non se ne trovano, anche a pagarle intorno ai 4-5000
Allora, preso? Intanto io sto continuando i lavori sul mio...a piccoli passi ma si procede...
Sai cos'è una lepre? Un coniglio Abarth!
Non si può pretendere di progettare il presente se non si conosce il passato e la storia.
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