buona sera a tutti possego una visa citroen 650 cc del 1987 raffreddata ad aria forzata mi fa solo un difetto singhiozza quando cammina e non so cosa sia ho cambiato di tutto ma nulla sapete dirmi qualcosa in merito attendo le vostre risposte grazie tante
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Re: citroen visa
puo' essere il carburatore sporco, o il sistema di accensione.Originariamente inviato da antonio79 Visualizza il messaggio
quel tipo di auto aveva l'accensione elettronica con 2 captatori sul volano.Qui' qualcosa sta' andando a peripatetiche e non solo per modo di dire. -
Re: citroen visa
quoto tutto........prima cosa pulire il carburatore.....se lo fa ancora.....pulirlo meglio!Originariamente inviato da Supercharged Visualizza il messaggio....................................................... you can go fast......I can go everywhere!!!..............................................
se sei incerto.......non correre, non fa per te!
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Re: citroen visa
il carburatore mi sembra che e' il solex doppiocorpo a getti invertiti.
(i getti del massimo si controllano facilmente togliendo il tubo di gomma sopra.)
invece i getti del minimo sono sotto la farfalla e spesso si intasano.
si puo' anche intasare il gettito di recupero, che e' quel tubino sopra la farfalla
piu' piccola, che azionando l'acceleratore spruzza benzina.
(facile da vedere perche' spruzza anche a motore spento, (se funizona correttamente))Qui' qualcosa sta' andando a peripatetiche e non solo per modo di dire.Commenta
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Re: citroen visa
sui boxer raffreddati ad aria capita anche che si otturi per i residui di scarico il tubo del preriscaldamento del collettore di aspirazione.il Doc:
"se devo correre contro voi due caccio dalla tasca un euro e corro con un carrello della coop...."
Tetsuya:
"mi accosterei e ti farei passare in ogni caso"
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Re: citroen visa
mi sembra di ricordare che su tutti i tipi di solex doppiocorpo ad aria antagonista
i difetti piu' comuni erano :
- Intasamento del gettito del minimo, perche' e' molto piccolo.... (il motore si spegne al minimo)
- Regolazione aria supplementare al minimo starata, (il motore si spegne al minimo o gira male)
- Regolazione errata gallegiante (problemi di carburazione)
- Intasamento getto pompa recupero (vuoti nel transitorio di accelerazione)
Poi puo' anche essere la pompa meccanica che nn funziona bene,
oppure un problema elettrico.
In ogni caso il motore e' molto semplice, addirittura qualcuno lo toglieva a mano..
Qui' qualcosa sta' andando a peripatetiche e non solo per modo di dire.Commenta
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Re: citroen visa
il mio meccanico ha trovato il guasto in pratica il carburatore si affoga di benzina ne arriva parecchia ora sto nelle sue maniCommenta
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Re: citroen visa
probabile che e' la valvola a spillo o il galleggiante.Originariamente inviato da antonio79 Visualizza il messaggio
mio nonno aveva una visa blu' e riparava da solo tutte le sue auto, e quelle della famiglia.
(da giovane faceva il camionista)
ho visto quel carburatore smontato centinaia di volte..
Qui' qualcosa sta' andando a peripatetiche e non solo per modo di dire.Commenta
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Re: citroen visa
In bocca al lupoOriginariamente inviato da antonio79 Visualizza il messaggio
Mio cuGGino mio cuGGino
ne aveva una, ho ricordi molto vaghi.
Perň mi ricordo che trovai inserzionata una Visa GTi, tipo 4 anni fŕ, mi colpě, oggi non se ne trovano quasi piů....rarissime!!!
eccone una
http://www.subito.it/auto/visa-gti-2...e-21554551.htmUltima modifica di Alex83; 29-05-2011, 13:14.Commenta
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