hanno il fascino dell'erba del vicino che è sempre più verde perchè in quanto a contenuti tecnici nonchè linea le nostre sono 10 spanne avanti, l'unico merito motoristico americano?la cobra e la gt 40.
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bel ferro la uaz! leggevo che per un periodo ha montato perfino un motore vm 2400 turbodiesel, lo stesso della giulietta, trovarne una sarebbe una storia anche perchè è indistruttibile! fino a qualche anno fa la facevano ancora e si poteva acquistare "nuova"
alex hai la fortuna di vivere in italia (almeno per le auto) e stai a piangere per quei "cosi" americani? suvvia!
Hanno fascino per le dimensioni. Per gli accessori. Per i motori possenti. Per il sound. Per quei posti che sono stati la culla dello sviluppo economico.
Sono tsnti i kotivi che me le fanno amare.
E poi si, concordo sul fatto che l'erba del vicino è sempre più verde. Ce lo siamo auto inculcato.
hanno il fascino dell'erba del vicino che è sempre più verde perchè in quanto a contenuti tecnici nonchè linea le nostre sono 10 spanne avanti, l'unico merito motoristico americano?la cobra e la gt 40.
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bel ferro la uaz! leggevo che per un periodo ha montato perfino un motore vm 2400 turbodiesel, lo stesso della giulietta, trovarne una sarebbe una storia anche perchè è indistruttibile! fino a qualche anno fa la facevano ancora e si poteva acquistare "nuova"
motoristicamente parlando no
come telia , magari si
ma è il solito discorso
una obsoleta corvette C7 (quella attale per intenderci) riesce tranquillamente a reggere il comfronto con il meglio delle auto ipersportive europee costando anche 1/3
non è affatto detto che le ultimi ritrovati tecnici rendano una macchina più performante rispetto a quelle che adottano "vecchia" tecnologia
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come vecchio 4x4 militare il "cavallo austriaco" : Steyr-Puch Haflinger
ma se le auto fino agli anni 60 usavano ancora i longheroni? la lancia aveva già il telaio portante negli anni 30...
e questo è solo un esempio! vogliamo parlare del carburatore quadricorpo?noi ci danniamo per fare 4 farfalle e questi girano con il carburatore? l'iniezione?questa sconosciuta?
quindi converrai con me che ci sarà un motivo se costano 1/3 delle altre, significa che sebbene il progetto è ottimo i clienti hanno bisogno di fiducia (lo status lasciamolo perdere) perchè fino a quel momento avevano fatto macchine scadenti!
fuoristradisticamente parlando il top della trazione è il mercedes gelandewagen ha tutti e 3 i blocchi dei differenziali ed è stato fatto da steyr e puch, il problema è il peso (in fuoristrada) in strada è un salotto, peccato che non abbia motori degni (solo il 2.4 td ma è abbastanza raro) e i benzina sono imbarazzanti da mantenere soprattuto per i consumi...
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